Nadzoru w kombi się nie spodziewałem [emoji28] swoją drogą moim zdaniem pomarańczowy pas zdecydowanie lepiej wyglądał.

Dzięki za info. Nie dziwię się, że coraz częściej się mówi o MLD jako alternatywie. Ciekawe, czy podwykonawcy też trzymają rozsądny poziom. Słyszałem, że podobna stawka jest w WST i w związku z tym ciężko tam się dostać do pracy, bo rotacji prawie nie ma [emoji28]

A tak z czystej ciekawości- stawki są tajemnicą, czy możesz podać dla porównania?

Planujemy tankowanie na wewnętrznej stacji LCNG, która będzie zlokalizowana na obiekcie przy ul. Makuszyńskiego – zapowiada przewoźnik. https://lovekrakow.pl/aktualnosci/tak-beda-wygladac-nowe-autobusy-mobilisu-przewoznik-szykuje-zajezdnie_56168.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0m071D9KsO4Yitr2Pbjwt...

Co do nowego kontraktu pamiętajmy, że w kryzysowych sytuacjach Mobilis od dawna przerzuca kierowców pomiędzy oddziałami. Kraków ratował m.in. Bydgoszcz jak niedawno tam startowali, ostatnio na święta na 511 jeździli kierowcy z Wrocławia itd

Tak teraz rozmawiałem z kolegą i on plotkował, że ponoć teraz odejścia z Mobilisa bardziej się kierunkują na Koleje Małopolskie na MLD niż na MPK. Ale to pewnie Kuciak mógłby potwierdzić najprędzej [emoji28]

Ciężko potwierdzić taki argument, prawda jest taka, że wymiany pomiędzy tymi przewoźnikami są właściwie cały czas. Każda z tych firm ma swoje plusy i minusy, jednemu coś się bardziej podoba, innemu co innego, więc często to jest tak, że ktoś pracuje tam gdzie akurat go wiatr zawieje [emoji28] A wbre...

Obecnie chyba 28 brutto za godzinę, od października 31,70 +10% premii, a plotki głoszą, że w 2025 może być 35 brutto

Wymiana nawierzchni obok sanktuarium, jeżdżą jak 133 przez Tischnera. Przysiągł bym, że na stronie ZTP był ten komunikat, ale się został tylko na stronie MPK https://www.mpk.krakow.pl/pl/import-komunikaty/news,10544,linia-135-wymiana-nawierzchni-na-obiekcie-mostowym-w-ciagu-ul-do-sanktuarium-bozego-...

scyzor663: Opcja trudniejsza- zmiana sygnalizatora na taki dopuszczający zawracanie i obsługa nieczynnego obecnie liniowo przystanku. Opcja teoretycznie łatwiejsza, ale dorzucająca wzkm czyli skręt w Saską w lewo, nawrotka na rondzie przy Żołnierskiej i w miejscu pinezki robimy przystanek końcowo- p...

Tak się zastanawiam, skoro mieszkańcy Złocienia od dawna narzekają, że nie ma bezpośredniego dojazdu do 50, to czemu 425 nie może kursować do Lipskiej? Dłuższe przerwy i tak są na Złocieniu razem z punktem socjalnym.

Komunikat dla kierowców na tablicy dyspozytorni i w teczkach był z miesiąc temu, chyba nawet z hakiem. Ogólnie to większość kierowców wjeżdżała jak 209 jak był korek do rogatek/ ronda i chyba ktoś decyzyjny zauważył, że to dużo daje. Jedynie skręt za parkingiem jest mega ciasny i trzeba się postarać...

17 kwietnia 2024 Castrosua potwierdziła, że dostarczy 49 autobusów gazowych na podwoziach Scania. Kontrakt będzie realizowany we współpracy ze Scania Polska i obejmie dwie partie autobusów 12-metrowych i 10,6-metrowych dla polskiego operatora Mobilis. (...)Wszystkie modele Castrosua dla Krakowa otr...

Moim zdaniem skrzyżowanie z Kordiana spokojnie ujdzie, są gorsze miejsca gdzie przeguby muszą się łamać, chociażby na skrzyżowaniu Klasztornej z Sieroszewskiego, czy Sieroszewskiego z Osiedlem Młodości, 572 z początkowego w łącznik do Andersa, skręt z Borkowskiej w Krygowskiego i zakręt na tej drugi...

WDZ pisze:A na Wysłouchów przegub się wyrobi?

Moim zdaniem bezproblemowo, jedynie trzeba by zlikwidować wysepkę przy PdP na Halszki, bo mogłoby być ciut za ciasno przy skręcie w stronę Witosa.