Czy nie uważacie, że odkąd linia 211 jeździ częściej, powinno się synchronizować linie 111, 161, 211 tak żeby jakoś taktowo odjeżdżały/przyjeżdżały na Pleszów. Wiadomo 111 i 161 nie mają drugiej końcówki więc nie ma jak wyrównać czasów ale chociaż tak mniej więcej żeby nie odjeżdżały stadnie.


W ...

160 będzie łapać opóźnienia, na skrzyżowaniu Jeziorko x Igołomska jest wieczny korek do wyjazdu na Igołomską i na lewoskręcie w Jeziorko.

Inna kwestia jest taka, że moim zdaniem w takim razie powinny stamtąd wylecieć 111 i 161 w DP, Ruszcza się nie rozwija tak, że potrzebuje kolejnego autobusu, a ...

Jako że nie mogę nic znaleźć na temat prac, co to rurowanie od ul.Barwnej w kierunku bliżej nie określonym Karniów/Głęboka?

Cóż, droga wygląda jak wygląda i raczej długo stan się nie zmieni, przejazd kolejowy też już się powoli sypie, a że to krakowskie zadu*ie to rządzący mają to w poważaniu.

Ruszcza z jakiego powodu jest tak faworyzowana? "Osiedle" raczej od 50 lat stoi w miejscu, nie rozwija się jakoś szczególnie w porównaniu z Szymańskiego czy Tokarzewskiego gdzie powstały i powstają osiedla, a mimo to 131 jeśli chodzi o częstotliwości kursowania nie zmieniło sie od lat 90.

kucyk pisze: 06 wrz 2024, 16:21 Na pewno dostaną.

To chyba tylko weekendowa z soboty na niedziele i maksymalnie jeden kurs, jakaś linia okrężno-turystyczna łapiąca całą okolicę.

Nie wchodzi w grę, nawet jakby pominąć problem lobby busiarskiego to Kocmyrzów nie widzi potrzeby dokładania do kursów po trasie DW, a Koniusza komunikacją nigdy nie była zainteresowana. Chyba, że Proszowice wyłożą kilka mln rocznie na linię która zatrzymuje się w Krakowie, a potem dopiero w ...

Okolice Pleszowa wraz z linią tramwajową wymagają porządnego zainwestowania. Inaczej będzie tak jak opisuje NHW, ludzie wybierają i wybierać będą auta.


O tramwaj bym się nie martwił, bo okres pozawakacyjny generuje trochę potoków, widać to po mini parkingu, gdzie miejsc często brakuje, a ludzie ...

Co 1h to jest mało dla tamtych rejonów? (A nawet co 30 na niektórych odcinkach) Ja bym nie powiedział bo potoki na to nie wskazują i zabudowa również


Ciekawe ciekawe, bo zabudowy przybywa, nieznacznie ale jednak, jakoś w poprzednich latach autobusy jeździły dopchane w szczycie, mimo że ludzi ...

Jest komunikat o zmianie:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/903-2024

Zdecydowanie na plus takie wzmocnienia. Zachęcają do wyboru komunikacji podczas różnych uroczystości i zapobiegają jej przepełnieniu. :D


Fajnie fajnie, szkoda tylko że poza takimi imprezami miasto nie zachęca do ...

Co to za okazja ku której zwiększona jest częstotliwość na 131 w sobotnie popołudnie 15.06?

To jest chyba ewenement jeśli chodzi o skrzyżowania w całym Krakowie, niby masa sygnalizatorów, pasów, a ciągle dochodzi tam do kolizji i wypadków. Nie ma chyba drugiego takiego miejsca żeby tyle sie działo z udziałem kierujących.

Nie ważne jak głosujesz, ważne jak liczą głosy.

judash pisze: 17 kwie 2024, 8:21 A nie ma w planach drogowego łącznika między przystankiem a Igołomską (wzdłuż torów)?

Na pewno busiarze będą chętni dowozić ludzi na stację, zamiast kasować pasażerów w pełnej opłacie do Czyżyn czy placu Centralnego.

Patrząc na zakładaną liczbę połączeń kolejowych (rzekomo 4-5 na dobę) i to w relacji tylko Kraków Główny - Podłęże, to wizja sukcesu marna.


To pytanie komu stacja będzie służyła, bo okolice nie będą generowały mega potoków, tymbardziej że same autobusy maja problemy z zapełnieniem nawet miejsc ...