Chyba poszło o szerokie oprotestowanie trasy przez Piastowską i Głowackiego. Fakt, że opublikowane projekty nie były zbyt najszczęśliwsze, szkoda jednak, że przez to ucierpiał cały pomysł.

To tylko koncepcja, nic pewnego. Są pieniądze w budżecie na przyszły rok na nową koncepcję linii z Azorów ...

Kaszmir pisze: 22 gru 2025, 21:35 Bardzo interesujący pomysł

Kiedyś się nad tym głowiłem, ale tam problemem mogą być podmokłości i potok Rzewny.

Za ułamek kosztów funkcjonowania KM w okresie 29-31.12 można by uruchomić większe wzmocnienia w noc sylwestrową.

Na pewno chodzi o Lajkoniki, one wyglądają na pomalowane tym samym odcieniem? W wyraźnie jaśniejszym odcieniu są NGT8. Różnica jest zauważalna, ale nie stanowi problemu i jeśli miałby być przemalowywane to w ostatniej kolejności. Odświeżenie przydałoby się Pesom. Jak dla mnie pierwsza do ...

1.12.2025 11:30 STL RY 884 Urzędnicza -> Wzgórza 95%, tłok nawet na tylnym pomoście.

Miały być niby Krakowiaki na co drugiej brygadzie.

Szczerze mówiąc, wydaje mi się, że część ludzi tego nie zgłasza, bo uważa, że dla kierowcy/motorniczego takie zgłoszenie to tylko dodatkowy problem na głowie. A oni i tak zaraz wysiądą, to wytrzymają.

To prawda, ale niestety wówczas temat ucichł i skończyło się na interpelacjach radnych i odpowiedzi, że "się nie da" A być może szlifierka już by była...

Tego jeszcze nie grali. A jednak. Kraków w przyszłym roku kupi szlifierkę do torowisk krakowskich. Kupi ją MPK :

Źródło: https://lovekrakow.pl/krakow-bedzie-mial-szlifierke-do-torow-kupi-ja-mpk


To czekamy na szczegóły organizacyjne i techniczne!
Warto pamiętać, że to jest oddolna inicjatywa ...

Pamiętam, że kiedyś tu na forum, może na pkk.info jeszcze @Cukier lub ktoś inny rozrysowywał, że na minimalnych parametrach zmieściłby się trzeci tor wewnątrz.

Kaszmir pisze: 06 lis 2025, 16:54 Nie zdziwiłbym się, gdyby "49" pojechało do Bieńczyc.

Pewnie tak, choć to wydaje się za mało. Na Mogilskiej będziemy mieli 20 pociągów na godzinę.

DH Wanda bez żadnej linii w kierunku Mogilskiej i bez żadnej linii z f~7,5? To jest rejon o największej gęstości zaludnienia w Krakowie, liczyłem, że 9 tam zostanie.

Mogilska też dostanie niesamowicie po czterech literach.

Kupmy panu radnemu Cities Skylines, myślę że wykorzysta swój zapał i stworzy piękny system

tomek_m pisze: 02 lis 2025, 16:35 E1+c3 podobno miały zakaz wjazdu na trasę do Kurdwanowa ze względu na ten podjazd. Nie były w stanie ruszyć z miejsca po obsłużeniu przystanku Bieżanowska w stronę Kurdwanowa.

Przecież jeździły wiedeńce całkiem długo na "24"...

Są wyniki miejskiego BO. O dziwo (dla ZTP) ludzie chcą tablic z odjazdami na przystankach autobusowych i będzie to realizowane. Pozostaje mieć nadzieję, że jednak miasto lepiej wybierze lokalizacje niż autor projektu, bo kilka było kontrowersyjnych.

https://budzet.krakow.pl/aktualnosci/300350 ...

suchy pisze: 29 paź 2025, 12:18 Nie wiem jakie to koszty - ale przykładowo na Pleszowie, mimo że od zakończenia remontu torowiska i pętli minęło już chyba 6-7 lat, do tej pory stoi kontener BEZ toalety (obok niego stoją toi-toie).

A gdzie z toalety regulaminowej korzystają kierowcy linii zapleszowskich?