Dlatego takie 48 po trasie 18 z GN do np Łagiewnik może by dało radę to odciążyć. Pętla na Makach jest faktycznie ciasna i problem z zajeżdżaniem był, i raczej nie wracajmy do tego by to się znów powtarzało. Wprowadzanie takiego 48 z F10 i 18 z F10 odciąży GN i może pozwolić na ponowne wprowadzenie...

Dokładnie tak to wyglądało, gdy było f-5 na liniach 18 i 52 ;) Dobrze wyjaśniasz problem z liniami f~5 na Makach, jednak ostatnio kiedy taka sytuacja miała miejsce i dochodziło do ciągłych zajeżdżań, dwie rzadziej kursujące linie (wtedy "11" i "23") kursowały co 20 minut. Dziś k...

Podobnie słyszałem w 2014 kiedy linia "52" miała najwięcej pasażerów, że to zasługa f~5, gdy jej nie ma, to dowiaduję się, że pasażerowie z Poczty Gł podjeżdżają masowo do Dworca. Jak widać różnica między f~5 a f~7,5 nie wpływa znacząco na liczbę przewiezionych pasażerów (prawdopodobnie p...

Wszystko co piszesz to niestety prawda. Wychodzi na to, że ustępujący już włodarze zostawili nam za krótki tabor, za małe pętle, liczne wąskie gardła, a pętle gdzie jest miejsce to z kolei nie mają infrastruktury odpowiedniej. Tylko otwieramy nowe linie i jakoś to będzie. A teraz spore problemy jak...

Celem utworzenia 7(ew. 42) jest przecież nie odciążenie 18, lecz 24, i nie jest to przecież pomysł nowy, lecz pojawił się on w zasadzie od razu po zabraniu z Kurdwanowa 6. Przy czym proponowana przez większość tutejszych użytkowników "7" nie zapewnia relacji dawnej "6", a potok ...

"7", "12", "42", "48" - z każdym dniem padają w tej dyskusji coraz bardziej absurdalne pomysły. Dyskutować można czy jedna linia f~15 pomoże czy nie, jednak w sytuacji, w której na Dworcu Towarowym kończą dwie linie, a na Krowodrzy Górce trzy linie, z pewności...

"17": 5xRF, 2xHL; "19": 7xRF; "50": 10xRY, 15xHY; Same 33m na "50", same GT8N na "19" oraz ich przewaga na "17". Pomiędzy Dworcem Towarowym i Rondem Grzegórzeckim szans na zmieszczenie się do tramwaju nie widzę jeżeli aż trzy tamtejsze lin...

Pytanie dlaczego ewentualne przedłużenie "44" musi się wiązać z cofnięciem "19"? Dwutorowa pętla na Krowodrzy Górce 20 p/h powinna jakoś (chociaż nie bez problemów) zmieścić, zwłaszcza że dwie linie na niej byłyby wtedy szczytowe.

No i dość zaskakujące wyniki. Na szczęście Kuligowi mówimy baj baj. Czyżby "w zemście' do likwidacji 108, 116, 180 itd.? :D Wyniki dają szansę na Kraków wolny od populizmu :D. Potoków linii "116" i "180" nie znam, jednak "108" widzę niemal codziennie i jeżeli poło...

Tymczasem dwóch kandydatów - Jerzy Muzyk i Stanisław Mazur wycofało się dziś ze startu w wyborach. Pierwszy z nich poparł Andrzeja Kuliga, drugi Aleksandra Miszalskiego. W walce o fotel prezydenta miasta pozostaje "zaledwie" 7 kandydatów, jednak z pewnością nie zmniejsza to poziomu emocji ...

Rzecznik poinformował również, że w tramwaju nie było pasażerów, gdyż skład zjeżdżał już do zajezdni.

https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... AaN9TyNukl
Czyli EU8N zjeżdżający z "19".

Pantograf wybuchł w EU8N, czy w znajdującym się za nim tramwaju wiedeńskim? Niestety na nagraniu niezbyt to widać.

Właśnie zachowanie 10 w relacji Pleszów - Prokocim i 2 na Salwator Cm. Rakowicki byłoby głupotą. Jeden padalec wije się przez całe miasto a druga to krótka linia w centrum... Dla motorniczych taka długa trasa 10 to również obciążenie. Krótka "2" pozostać musi na wieki wieków, ponieważ zam...

Nie wiem czy wydłużanie 10 w nieskończoność to dobry pomysł, może jej przedłużenie to dobry czas, żeby ją w końcu rozbić na co najmniej dwie linie... Przez co zniknie jedyne bezpośrednie połączenie starej części Nowej Huty ze starą częścią Podgórza... Po wymianie taboru, opóźnienia na "10"...

Dziś debiutował RF328. Względem poprzednich egzemplarzy nastąpiły pewne zmiany - z zewnątrz najbardziej widoczne są inne drzwi, prawdopodobnie z N8S (takie same jednak ma RF321, więc nie jest to nowość). Bardziej miękkie są również siedzenia, jednak i to nie jest w GT8N niespotykane (RF329). Całkowi...