Dlatego takie 48 po trasie 18 z GN do np Łagiewnik może by dało radę to odciążyć. Pętla na Makach jest faktycznie ciasna i problem z zajeżdżaniem był, i raczej nie wracajmy do tego by to się znów powtarzało. Wprowadzanie takiego 48 z F10 i 18 z F10 odciąży GN i może pozwolić na ponowne wprowadzenie...

Natomiast już z czystej ciekawości pytam, czy aby zwiększenie pojemności taboru albo częstotliwości na obecnym taborze (a może jedno i drugie jest wskazane) nie rozwiązuje większej ilości problemów komunikacyjnych, od wydłużenia linii 17 do KG? Obsadzenie 18 i 50 w całości taborem 43m na pewno by p...

Myślę, że to nie ta skala. Wydłużenie "17" czy "19" będzie wymagać symbolicznej liczby brygad (tak 1-3, zależnie od skali wydłużenia) i może z kilkaset tys. zł rocznie w budżecie. I tyle pewnie MPK oraz Miasto są w stanie wygospodarować. Tymczasem wzmocnienie "18" do f...

Wydaje mi się, że 3 i 5 to trochę za mało do Azorów i koniec końców trzeba będzie jeszcze jedną linię dociągnąć. Dla samego odcinka KG - Azory same 3 i 5 powinny wystarczyć (z tymże na 5 docelowo powinien zostać skierowany tabor 33m). Natomiast po otwarciu linii Cichy Kącik - Azory i dobudowie odc....

"50" ma 25 brygad, "52" 19 brygad, a "4" 10 brygad. Łącznie wychodzą 54 brygady, czyli wykorzystanie w okolicach 81%. Jeżeli nowe tramwaje okażą się sprawne, może dwie-trzy dodatkowe brygady trafią jeszcze gdzieś (chociażby na linię "24"). Całkowicie nierozwi...

Pomimo tego MPK ciągle te tramwaje remontuje i chce utrzymywać przy życiu. prawdopodobnie tylko i wyłącznie dlatego, żeby jeszcze dociągnęły do zakończenia dostaw z kolejnego przetargu (czyli jeszcze dobrych kilka lat muszą być na chodzie) ;) Wycofanie wszystkich tramwajów wysokopodłogowych oznacza...

^^EU8N to już praktycznie jeżdżące trupy (szczególnie te najwcześniej zmodernizowane), mocno trącące myszką a N8C są mocno awaryjne i mało liczne - trzymanie tych serii do momentu dostaw z kolejnego przetargu, czyli prawdopodobnie aż do okolic roku 2030 byłoby wielkim nieporozumieniem. Poza tym jeśl...

W końcu ktoś poszedł po rozum do głowy i zrezygnował z zakupu wagonów 26m - BRAWO! A w tym komunikacie widzę jeszcze zapowiedź montażu klimy w pierwszej serii wagonów NGT6 :) 90 nowych tramwajów, podczas gdy składów wysokopodłogowych jest dziś 31. Zapowiada się solidne powiększenie ilostanu, oby był...

Ile jeszcze Lajkoników brakuje do końca dostaw? Bo coś ostatnio proces zwolnił...

W Krakowie do wymiany natychmiastowej są Wiedeńce i 105-i zaraz po nich też. Wymienić trzeba też N8S i część EU8N. Jeśli jest tabor dobry to współczynnik wykorzystania może być dość wysoki. Wszystkie te 4 typy są do natychmiastowej wymiany. Znalezienie i sprowadzenie czegoś używanego z zach. Europy...

Bo jeśli przed przedłużeniem było 3,5,18 i 50 na KG, a teraz na wydłużonej trasie będzie 18 i 50 a na KG 3, to układ tych trzech linii nie podoła z obsługą potoków pasażerskich. Dodatkowo przed przedłużeniem wiele brygad 50 było obsługiwanych długimi Krakowiakami, a teraz nawet tego nie będzie... N...

Wzmocnienie "5" to tylko głośne myślenie na daleką przyszłość, takie "co by było gdyby". Przy wydłużeniu "17+19" na ciągu do KG będzie 40 kursów/h. Dla porównania, przy Kablu są obecnie w roku szkolnym 44/h. Wiem, wiem, ale przy Kablu nie masz takiego problematycznego ...

Teraz sygnalizacja na Bratysławskiej działa lepiej niż przed remontem. Przed remontem cykl wynosił 110 sekund i w tym czasie tramwaj otrzymywał otwarcie dwa razy. Obecnie cykl w zależności od pory dnia ma 90-100 sekund i tramwaj w tym czasie otrzymuje otwarcie trzy razy, z czego dwie fazy są fazami...

Wydłużenie "17/19" do GN zaproponowałem w sytuacji, gdy "50" nie będzie wyrabiać. A jeśli tak będzie, to właśnie naturalne jest by poprowadzić linie jej śladem właśnie po to, by ją odciążyły. Natomiast na razie wg mnie wystarczyłoby wydłużyć obie do KG - problem w tym, że ZTP te...

Np takim cudem, że większość autobusów aglomeracyjnych od strony Zielonek zostanie skróconych do Górki Narodowej - więc wszyscy pasażerowie, którzy do tej pory jeździli na tym odcinku do pętli na Krowodrzy i dopiero tam przesiadali się w 3 lub 50 w kierunku Dworca, teraz będą mieli na Górce Narodow...