Na Pleszowie naprawde chcesz dać linię kursująca co 7,5 minuty? :roll:
Teraz kursuje tam "10" z ~2 x mniejszą od proponowanej przez Ciebie "52" i w większości wozi muchy" od pętli do Klasztornej. :lol:
Stać Nas, miasto na takie marnotrastwo? :o


Nie no co 7,5 minuty to nie 😅. Część kursów (co ...

"10" powinna wrócić do os. Piastów, a "15" (obecna "75"), pojechać na trasie GN - Czyżyńskie i dalej jak "10" do Pleszowa.


Nie, właśnie "10" musi zostać tak jak jest. Jest to jedyne połączenie Stara Huta -> Podgórze, większość mieszkańców cieszy się z trasy "10", niżeli tęsknią za dawną linią ...

Mniej linii, a liczba brygad taka sama jak w obecnym stałym układzie. Jeżeli chociaż jedna linia autobusowa zostanie zlikwidowana (co jest naturalne przy oddaniu nowej trasy tramwajowej), oznaczać to będzie w skali miasta ogromne cięcia. Względem obecnego stałego układu w Twojej propozycji kursy ...

Moje propozycje zmian po oddaniu linii przez Meissnera i po zakończeniu wszystkich remontów.
jak podano
"52" (wolałbym numer 12, ostatnia okazja aby to uporządkować) Osiedle Piastów Meissnera i dalej jak obecnie do Czerwonych Maków co 7,5 min
"9" Mistrzejowice - Meissnera - i dalej jak obecnie ...

W sumie "22" też mogłoby zniknąć. Zamiast wozić powietrze do Kopca, jako "88" podążyć do Wzgórz.

Możliwe, że w przyszłym roku to "89" pojedzie jako wydłużona "9" od Mistrzejowic do Wzgórz. A z kolei za "16", zakładając jej stałe wydłużenie do centrum, będzie "nowe 86" z Huty do Rakowic..
Z tym ...

Cieszy mnie, że - idąc na przekór tendencji przez ostatnie lata by rozdrabniać linie - tu uda się odwrotnie i "122+422" zostaną z powrotem połączone. Dobre wieści :)

Zastanawiam się, na ile pomogą jednokierunkowe trasy "122" i "198" przez Architektów. Ułatwią dojazd dzieciom do szkoły, jednak po ...

Leczenie oparzenia ręki przez jej amputację...

Po. 1. Korki nie są cały dzień (no może teraz są ale to wina przebudowy i braku ciągłości S7)
Po 2. Po zakończeniu przebudowy i otwarciu S7 korki się zmniejszą.
Po 3. Dla pasażera korki to problem "jednokierunkowy". Jak ktoś nie chce jadąc do Krk ...

Dalej jest niestety gorzej. Skrócenie "2x2" do Wzgórz to w szczycie ubytek nawet 4-5 kursów/h na Kocmyrzowskiej. Kursów, które miały swoją popularność. Co w zamian? Nic bo "1" i "5" bez zmian, nie będzie wzmocnień tramwajowych. Czyli większy tłok w istniejących połączeniach.


Czy na odcinku ...

Zgodzę się, że "189" musi pozostać, ale zaproponowana trasa jest moim zdaniem nie najszczęśliwsza. Doceniam chęć obsługi Życzkowskiego, ale robienie wielkiego kółka przez Stella-Sawickiego, Skarżyńskiego i JPII tylko po to by wrócić potem przez Meissnera na Młyńskie jest trochę bez sensu. Licząc ...

Wpadłem na pomysł zamiany tras linii 4 i 5 na huckim odcinku, tak by 4 skręcało na rondzie Czyżyńskim i jechało Kocmyrzowską, a 5 przez kombinat. Wtedy krakowiaki nie marnowałyby się na trasie okrężnej, na której podejrzewam że nie ma takiego zapotrzebowania. Być może zwolniłoby to jedną brygadę ...

- "139" odzyskuje dobrą częstotliwość dzięki wchłonięciu "132" (co było konieczne ze względu na przesunięcie "501' z Huty na Stoki), a z drugiej strony trasy zostaje przedłużone na końcówkę przy Wizjonerów. Mam obawy o to czy zwiększenie częstotliwości nie wiązałoby się z całkowitą likwidacją "199 ...

Tak sobie teraz pomyślałem o tym co napisałeś że 105 staje po drugiej stronie. A może do czasu wybudowania P+R przy Powstańców może należałoby wpaść na taki myk:

1 z linii która jadąca od centrum (najlepiej z największą f) nie kończyłaby na Os. Piastów tylko dojeżdżała do ronda przy stacji ...

krawiec pisze: 31 sie 2025, 19:01 Mnie wydaje się, że 124 może wylądować na Życzkowskiego do Cogiteonu.

Oby nie, bo to będzie marnowanie potencjału tej linii. Prędzej bym skierował "178", lub "129", lecz bardziej jestem przekonany do "178".

Fakty są takie, że na Os. Piastów nie ma miejsca na kolejną linie. Sądzę aby zmieściła się kolejna linia obok 105, 159 i 193 przelotowo.

A co do 124. To lepiej by było jakby jechała w rejony gdzie ludzi jest dużo a linie pozostawiają wiele do życzenia. Mówię tu o ul. Sołtysowskiej jak i ogólnie ...

Nie zapominaj, że z otwarciem trasy do Mistrzejowic, rewolucja będzie w autobusach. Mocne 182/482 prawdopodobnie wyleci z odcinka Dworzec Główny Wsch - Mistrzejowice i 16 w tunelu przejęłaby pasażerów z Dworca Głównego.
Nie wiadomo co będzie z pozostałymi liniami 152, 124, czy 189, ale nie wróżę ...