kucyk pisze: 01 wrz 2026, 16:09 Przed chwilą słyszałem w radiu, że miasto od dzisiejszego dnia nalicza wykonawcy kary równe 50 tys. za każdy dzień zwłoki. Ale czy to prawda?

No dobra, ale dlaczego dopiero od terminu wrześniowego a nie od pierwszego wielokrotnie przesuwanego?

Wstępnie miało to kursować przez Rondo Matecznego i zastanawialiśmy się tu na forum jakim cudem linia ze Skawiny tam dojedzie, ale widzę, że jednak pojedzie prostszą i sensowniejszą trasą.

Ostatnie kursy mają często poskracane czasy przelotów a czerwone światła trzymają tyle samo o 7:15 co 13:40 czy 22:30. Ruch już wieczorem jest dużo mniejszy, ale żadna to różnica czy stoisz na czerwonym w towarzystwie trzech czy dwudziestu innych pojazdów, ważne że i tak stoisz. Jedno czerwone ...

Może i nie jest największy, ale na pewno lepszy niż ten duży, ale przewijany.

Od jutra na okres wakacji na linię 130 mają wrócić autobusy elektryczne. Będzie się z tym wiązała kolejna zamiana stanowisk na pętli między liniami 130 i 173

Do godziny 12:30 dwukrotnie była dziś zablokowana możliwość przejazdu przez Batorego, objazd objazdu poprowadzono przez Warszawską i plac Matejki.

Przegubowce zyskały tablice rejestracyjne wg wzoru KK 68[dwie ostatnie cyfry nr taborowego]E.

Przewija się co jakiś czas wersja z liniami 124/424 dla wodorowców. To pozwoliłoby wykorzystać ładowarkę na os. Podwawelskim dla linii 300, której pojazdy nie musiałyby już co dwa, trzy kółka zjeżdżać do zajezdni na ładowanie.

Około godziny 13 podawano przez radiotelefony, że właśnie dopuszczono skręt w lewo dla 708 na skrzyżowaniu przy placu Inwalidów.

Tak długo trwało uzdatnianie tych wozów do ruchu, że zdążyły się im zmienić tablice rejestracyjne. Początkowo pojawiały się na nich takie wg wzoru KK 6(numer taborowy)E, np. KK 6643E a teraz są założone takie tylko z dwiema ostatnimi cyframi numeru, np. KK 6943E.

Cudowna wiadomość. Tam rozkład jest napięty a trzeba jechać 20 km/h, bo żal sprzętu.

Dojechały na zajezdnię pierwsze przegubowe elektryki.

karol dżonson pisze: 23 kwie 2026, 18:24 Mówiąc Kozienicka chodziło mi o odcinek na zachód od ul. Wujka, tam nie jest wąsko

No nie wiem, jak dla mnie jest tam wąsko do samej pętli z wyłączeniem odcinka na wiadukcie nad autostradą. Tam spokojnie się mijasz z ciężarówką natomiast na pozostałym odcinku np. z dużym pickupem już na centymetry.

130 wydaje się być idealną linią na elektryki, bo na kółko zużywa się tam w lecie 3-4% a w zimie jakieś 8%. Kilometrów do zrobienia na zmianie jest tak mało, że w sumie wystarczyłoby się ładować raz czy dwa i bez problemu przejeździć wszystkie kursy. Mając dodatkowo do dyspozycji dwie ładowarki na ...

Część nowych irizarów ma "już" pozakładane tablice rejestracyjne.