Obserwuję często zapełnienia w linii 300 i uważam, że częstotliwość powinna zostać zmniejszona do co 15 minut, szczególnie wieczorami.

A już tańsze byłoby wydłużenie linii 192 z Borów do lotniska.

Linia 300 co 10 min od 5 do 23? Czy to nie przesada?

Odjazdowy Kraków super aplikacja. Fajnie jakby na stronie była też możliwość wygenerowania rozkładu linii całotygodniowego do wydruku.

Na Widoku przydałby się schemat przystanków po zmianach peronów dla linii, również uwzględniający postoje na ul. Lindego.

Prezydent Miasta ma ok. 20 tys zł brutto. Czy prezesi spółek miejskich nie powinni zarabiać podobnej kwoty, ale nie aż tak wysokiej jak mowa wyżej tj 60 tys. zł O.o

Po co te zabawy z 300. Nawet jakby po cichu zrobili trasę obecną jako stałą to mało kto by zauważył. Teraz dobrze jest już jak jest i nie ma co prowokować kolejnego zabierania tej linii z Woli Justowskiej.

Na Bielanach narzekają na jednoczesne postoje 109 i 102. Może niegłupim pomysłem byłoby połączenie 146 i 109 z jednoczesnym wydłużeniem nowej mocnej 109 do Bielany Obwodnica.

"LR0" ma specjalną taryfę w przeciwieństwie do "352". Być może dlatego utrzymują mu osobną numerację? A może po prostu nie chcą zmieniać numeru do którego ludzie się przyzwyczaili.
Dlatego LR0 i żadna inna linia nie powinna mieć kolejnych specjalnych taryf. To powinna być linia aglomeracyjna ...

Ja uważam, że nie ma co wykorzystywać zakresu 8xx również na linie rekreacyjne z tego powodu, że gdy będą rozwijane cmentarne to możemy sobie zablokować jakiś numer.

Dlaczego nie iść w oznaczenie Sxx - skrót od sezonowej linii? Pierwszą literą się wyróżni, a i zakres na tyle szeroki -> 100 numerów ...

Kryspinów również. Od lat uważam, że linie sezonowe powinny ruszać od maja. Po drodze mamy jeszcze Boże Ciało, gdy będzie ładnie to na pewno będzie znowu szturm. Może czas na kolejny przedreferendalny cud tylko to trzeba nagłośnić.

Kolejną rzeczą jest to, że 140 powinna jeździć częsciej w dni powszednie albo należałoby wysylać 12m. Kiedyś przez jakiś czas kursował tu 12metrowiec i było dobrze.

A czy linie 501, 511, 168 też będą tam skierowane? Obawiam się, że to pogorszy komunikację z Galerią Bronowice. Pętla przy Stelmachów to niefortunna lokalizacja.

Odnośnie linii nocnych - może dałoby się wynegocjować z miastem zmiany w siatce polegające na likwidacji linii nocnych tramwajowych na rzecz autobusowych + obsługa nowych rejonów miasta liniami nocnymi? Przydałaby się weekendowa linia w stronę Toń, w stronę Pleszowa, Ruszczy (może po trasie 160?).

Czy to uniezależnienie nie będzie droższe dla miasta i kłopotliwe dla pasażera? Utworzy się kolejny punkt do obsługi, a przecież gdyby to przejął ZTP to można by problemy wyjaśniać u nich.

W dodatku po co nowe automaty, czy obecne wymagają wymiany? Czy w gminach ościennych, gdzie są automaty ...

Jaki numer 150? 154?

Powiem, że ta pętla na Piaskowej to słabe miejsce na końcówkę. Cokolwiek by jechało Stelmachów to aż chce się pociągnąć do przyszłego Bronowice SKA.