To może zamiast podwyższać gminom opłaty i udziały w KMK to iść w stronę likwidacji ulg. Będzie to niepopularne, ale w dobie 800+ według mnie powinniśmy wrócić do biletów ulgowych dla wszystkich dzieci do 18 roku życia.

Frekwencja do Cm. Bronowice i Cm. Rząska była niska, że odpuszczono ten rejon? Niby jest 108, ale już do Rząski trzeba iść pieszo z przystanku Pasternik albo jechać 2x8.

Nie porównuj prywatnych busów do komunikacji gminnych. Jak Kraków taki biedny i tak mu nie pasuje dokładanie do komunikacji aglo to niech dopuści busy gminne na swój teren na normalnych warunkach, bo niektóre gminy próbowały i odpuściły.
Dokładnie. Ponoć w przypadku linii GZ wymęczono obsługę ...

Nie dość, że wzrasta udział, to oczywiście wzrośnie stawka. Po 1 stycznia można spodziewać się cięć kursów na liniach 2xx.

Linia 108 to totalny pustak. Aż dziwne, że nie została pocięta, a nawet zlikwidowana.

Oj wymagacie wcześniejszych komunikatów i rozkładów od tej jednostki. Przecież są zajęci wymianą tabliczek z nazwami ulic i zmianą kroju czcionek na liniówkach.

Tydzień do końca wakacji, a komunikatów o funkcjonowaniu linii w roku szkolnym nie ma.

Jak podwyżka miesięczne na Kartę Krakowska z 90zł na np. 100 zł byłaby jeszcze ok, tak podwyżka cen biletów metropolitarnych będzie czymś co zniechęci kolejnych pasażerów z aglomeracji.

Poza tym w kwestii wprowadzania automatów bezgotówkowych. Sytuacja wydarzyła się niedawno - grupa Pań emerytek ...

Na GZ21 (dziwny numer) jeździ szary MAN TGE. Niestety na wyświetlaczu przednim wyświetla tylko "GZ21" bez kierunku. Zauważyłem też, że na przystankach Rząska Podkamycze i Mydlniki Granica Miasta nie ma rozkładów w każdą stronę mimo, że tabela na stronie internetowej urzędu gminy sugeruje, że te ...

GZ1, GZ2, GZ3 to jeszcze by uszło, ale wymysły typu GZ.2.1 to wygląda jakby ktoś pisał wniosek dotacyjny i roboczo sobie tak nazwał linię, nie bacząc, że w konsekwencji się trzeba trzymać tej nazwy. A może linia nie mogła mieć nadal oznaczenia GZ2, bo jej trasa i liczba kursów uległa zmianie, więc ...

Jakie plecy ma Kracik, że nie jest dawno na emeryturze i ktoś go bierze na wiceprezydenta? Po Miszalskim spodziewałem się nominacji w to miejsce jakiegoś radnego z KO lub innego kolegi, ale znacznie młodszego.

Dlaczego 300 ciągle ma status trasy czasowo zmienionej?

Polityka sprzeczności. Mówimy gminom: róbcie sobie swoją komunikację, ale jednocześnie damy wam popalić. Może pora w końcu na nowego dyrektora ZTP?

Zostawmy "x92" na Dworcu. W 2023 ZTP miało pomysł by skrócić "192" do Nowego Kleparza, zostało to mocno oprotestowane przez mieszkańców Woli Justowskiej, zresztą ich w tym wspierałem. Miejsce "x92" jest na Dworcu Głównym, trasa do Nowego Kleparza jest za krótka.
Jeśli chodzi o dojazd z Woli ...

Tu tak naprawdę nie ma co kombinować tylko po części wrócić do tego co było:
292 Kraków Airport - Nowy Kleparz (jeśli z DGW mamy problem i nie chcemy robić konkurencji KMŁ) f=20/30min
192 Chełm - Nowy Kleparz (bez wariantowych do Olszanica Bory) f=20/30min

300 Kraków Airport - Kryspinów Rondo ...