Też nie wierzę, by Dworcowa miała wrócić. Niemniej bardziej obstawiam wariant przedstawiony przez "WZD". Z drobną modyfikacją, mianowicie ze względu na koszty przy zamknięciu dojazdu do Bieżanowa cześć linii faktycznie do Kurdwanowa, część na Mały Płaszów pewnie by przekierowano. Co do Two...

O rany... Oby!!! Jeśli to się uda, to będzie niemal epokowe wydarzenie:-)

Śledzę ten program od lat. Przez długi czas pan Dworak był bardzo pro-samochodowo nastawiony, scen i opinii anty-rowerowych pamiętam mnóstwo: - negowanie obecności rowerzystów na większych ulicach (jak Aleje) - nie wnikając w przyjemność czy bezpieczeństwo jazdy tam rowerem, podstawowym argumentem l...

Obiema rękami podpisuję się pod Twoim postem - w każdym aspekcie.
Co do 204/244 - zmiany na tej linii widzę dopiero gdy powstanie 23 przez TŁ. Póki co nie ma rozjazdów, więc relacji 2x4 nie ma jak przenieść na tramwaje.

Całokształt tych zmian jest fatalny... zwłaszcza na południu miasta więcej szkody niż pożytku. Przedmówcy już właściwie wszystko powiedzieli. Cięcie 3 czy 13 to absurd. Wyrzucenie 6 z obecnej trasy spowoduje pocięcie relacji do centrum, aby zrobić "dobrze" okolicom jednego(!) przystanku na...

Być może. Widziałem 9, to tym gorzej jeśli jeszcze na 24 były...

Mam taką sugestię - by wzorem wakacji sprzed roku - spróbować najpierw zapewnić niską podłogę w weekendy. Czy jest już na tyle wagonów, by pomijając 10 było to możliwe? Nie liczyłem, ale chyba by było na tyle? Według mnie może być prościej to uzyskać, bo łatwo się tym pochwalić będzie "MPK"...

- Gdzie jest odcinek na który MPK nie zgadza się wysyłać nawet kilkudziesięcioletnich przerobionych wagonów EU8N? W Hucie (Ptaszyckiego). To jest tym bardziej bulwersujące, że przed ich remontem na totalnie zrujnowanych ulicach Straszewskiego i Podwale (od Filharmonii do Bagateli) Bombardiery mogły...

Można się cieszyć, że te podwyżki nie są tak drastyczne, jak w pierwotnie proponowanej formie, aczkolwiek niektórzy będą zmuszeni do dużo większych wydatków. Podwyżka jednorazowych biletów według mnie jest dość drastyczna, co może zniechęcić sporadycznych pasażerów do korzystania z komunikacji miej...

"Będą mogły" nie jest równoznaczne, że "będą". Ot, taki marketingowy zabieg, żeby prasa pochwaliła. Wyraźnie też powiedziano, że "na tym odcinku". Na tych już istniejących nie, więc pozostanie w kategorii teorii;-) Nie wiem czy dojdzie do równego podziału po 20... jedna...

Ja też tego pomysłu nie rozumiem i nie popieram... Pierwszą i ostatnią sensowną opcją dla relacji z Bieżanowa przez TŁ będzie 23 po powstaniu rozjazdów, ponieważ zapewni połączenie południowych dzielnic. Jakakolwiek linia z Bieżanowa do centrum czy na północ nie ma sensu, bo to bardzo okrężna trasa....

W tym aspekcie na korzyść pomysłu przemawia też to, że aktualnie uczelnie albo są zawieszane albo działają częściowo online, wiele biurowej pracy też jest zdalnie wykonywane, a to z pewnością duże źródła pasażerów były. Plus wszyscy mają nadzieję, że kiedyś wróci 23 prowadzące w kierunku Łagiewnik...

Ogólnie się z tym zgodzę. Z zaznaczeniem, że "11" spełnia nieco więcej zadań niż zapewnienie jednej relacji. Połączenie Kurdwanów - Borek pewne uzasadnienie znajdzie i oczywiście ewentualne istnienie takiej relacji nie będzie złe z technicznego punktu widzenia. Natomiast najważniejsze, żeb...

Zgadzam się z Tobą i też pod tym podpisuję od początku. Linia 6 ma po prostu swoje miejsce i jej ewentualna likwidacja to albo paradoksalnie większe koszty, albo po prostu pogorszenie oferty dla pasażerów (przez faktyczne wyrzucenie części kursów). Dlatego też trzymam się tego, że nie powinno się je...

Jest to jakaś koncepcja... aczkolwiek według mnie ma luki. Po pierwsze, nie uwzględnia tego, że jednak za chwilę z konieczności coś musi pojechać przez TŁ. Co by to mogło być po powyższych zmianach? Pozostanie tylko wydłużenie 10 lub nowa tudzież przywrócona któraś z powyżej zlikwidowanych linii. Co...