A co z montażem zwrotnicy głębokorowkowej z BO chyba 2023? Był nawet przetarg ale chyba nikt nie wystartował. Taki projekt zostaje unieważniony?

Przetarg był powtórzony w sierpniu - wygrało ZUE. Jako że to była formuła "zaprojektuj i zbuduj", to teraz pewnie dopiero tworzą cały projekt oraz ...

Jazda próbna tylko w jednym kierunku czy w obydwu?

Raczej pewnie w obu kierunkach, żeby wszystko sprawdzić.

Ale nie miałem czasu stać i czekać na przejazd w drugą stronę (Pesa zapewne pojechała na Maki albo do Łagiewnik się obrócić) - widziałem tylko końcówkę zjazdu z Mostu i przejazd przez ...

Przed godziną 12:00 odbyła się jazda próbna tramwaju po Moście Grunwaldzkim (jechała Pesa RG911).

No i słusznie, bo mieszkańcy nie chcą się przesiadać 50 razy, bo im ktoś skraca linie i robi milion dowozówek. Już wystarczająco mocnych linii z wysoką częstotliwością miasto rozpieprzyło wbrew mieszkańcom w imię cięć i oszczędności.

No właśnie widać te "mocne linie z wysoką częstotliwością ...

Gdzie ten sraczyk na towarowym prowadzonym takim ET22 i pochodnymi? 🤔 Bo w osobowym to pół biedy. Staje na stacji i leci załatwić co trzeba.

Towarowe też przecież lecą przez jakieś stacje, posterunki odgałęźne czy nastawnie - więc jak go ciśnie, to pewnie zgłasza potrzebę zatrzymania na szlaku ...

Ten przepis jest trochę nieżyciowy w obecnych czasach, gdzie można zrobić świetne warunki w kontenerze socjalnym (toaleta, miejsce do odpoczynku, kuchnia, klima itd.). NIemniej tej toalety podstawowej nie musisz przecież zapewniać na samej pętli:

"Toaleta podstawowa powinna:
1) być zlokalizowana ...

W Krakowie robimy odwrotnie, wszystko pod kątem prowadzących. Praktycznie w co drugiej dyskusji na temat nowej linii, czy zmiany jej trasy wszystko się rozbija o argument "nie da sie brak zaplecza socialnego". Może ktoś powie, które pętle nie posiadają tego punktu?

Z tramwajowych - Prokocim ...

Nie ma czegoś takiego. Są brygady wieloliniowe (BWL). To nic innego jak nasze łączenia. Dany autobus\tramwaj obsługuje więcej niż jedną linię. Bez zmiany prowadzącego.

Ale kilkanaście lat temu było:

Zmieniają tramwaje jak rękawiczki. Motorniczowie w ciągu jednego dyżuru, jeżdżą nawet na kilku ...

Potwierdz proszę jeszcze jedną rzecz.
Mianowicie - użytkownik nie ma możliwości edycji posta, jeżeli ktoś innych na niego odpowiedział.

Możesz edytować swój post przez 30 minut - nawet jeśli ktoś już na niego odpisał. Tylko wtedy pod twoim postem pojawi się informacja "Ostatnio zmieniony o godz ...

Suchy trudno się wyśmiewać z systemu, który jest powszechnie stosowany. Z obserwacji czasem motorniczych się podwozi i odwozi. W sytuacjach kryzysowych ktoś nad tym panuje i prowadzący dostają informacje co mają robić. W sytuacji normalnej podmiany dokonuje czasem też na pętlach. Przykładowo ...

Na linii "5" w Rhein-Neckar są przerwy wyrównawcze na węzłowych przystankach, nawet z pasażerami. Jak w pociągu tramwaj stoi kilka minut. Cały system zachodni opiera się na podmienianiu motorniczych w trakcie przelotu linii na przystankach. Na krańcach są małe przerwy kilkuminutowe, typu ...

Pętla "Wzgórza Krzesławickie" była zamknięta od lipca 2023 roku. Ponad dwa lata to naprawdę za mało czasu, żeby uwzględnić w tym czasie przygotowanie nowego punktu socjalnego?
No ależ uwzględnili budowę punktu - tylko że twoim zdaniem mieli go budować w WIELKIEJ DZIURZE z ziemi, bez żadnych ...

Rozumiem, że budowa porządnych punktów socjalnych na dwóch pętlach przewyższa koszt budowy łuków?

Budowa nowego punktu socjalnego dla całej JEDNEJ linii tramwajowej co 15 minut - rzeczywiście bardzo to opłacalne :D Szczególnie, że na to są potrzebne pozwolenia budowlane (masz 100% pewności, że ...

Na Pleszowie własny tor, na Prokocimiu własny tor, na Rżące nie znamy wyglądu pętli, jednak można zbudować ją z zapasem, żeby "10" również na pewno własny tor miała. Motorniczym krzywda się nie stanie - dłuższa trasa to i dłuższe przerwy (przy własnym torze na obydwóch pętlach jak najbardziej ...

To może w końcu miasto weźmie się za budowę tych punktów socialnych. Z drugiej strony zaraz to pewnie będzie kolejnym argumentem w palecie wymówek ZTP, że chcemy, ale nie da się.

Za punkty socjalne zgodnie z Rozporządzeniem BHP jest odpowiedzialny przewoźnik /operator danej linii (czyli MPK) a ...