Nie wiem czy ktoś zauważył wspaniałą koordynację linii w tunelu - w kierunku Towarowego mamy 50tkę, za 1min jedzie 17tka, po czym AŻ 19 MINUT PRZERWY

tramwajowy pisze: 22 gru 2025, 10:54 HL402 pełni dziś rolę rezerwy czynnej, jest to debiut EU8N w nowym, księgowym malowaniu.

Już nie debiut, bo jakieś kilka dni temu też go widziałem jak jeździł przez kilka godzin jako rezerwa.

To byłby hit stulecia gdyby odremontowali RZ275 po takich uszkodzeniach i z perspektywą kasacji za około trzy lata po dostawach długich krakowiaków.

Akurat środkowy 275 aż tak poważnie nie ucierpiał - z przodu miał tylko wgięte lampy, nawet przednia szyba nie pękła. Zaś z tyłu były jedynie lekko ...

Na APW jest miejsce. Dawniej było więcej kursów i jakoś się mieściły: do 2022 autobusy na tym odcinku miały 8 kursów/h, obecnie 4 - zatem akurat jest miejsce na 4 kursy/h linii "10", bez konieczności zawieszania "19".

"19" nie jest zawieszona dlatego, że się nie mieści na APW tylko dlatego, że ...

15:20 - połamany pantograf w Ufoku #RZ278-279-280 na Orzeszkowej w kierunku Maków:

https://www.facebook.com/share/p/1AJAkzYiJ6/

W sobotę 13 grudnia ma zostać przywrócony przystanek Wieczysta oraz 2 pasy ruchu na Mogilskiej / JP2:

https://www.facebook.com/share/p/16cdJYhVox/

Prawda jest taka, że Nowy Świat nie sprawdza się dobrze jako pętla autobusowa.

Dodatkowym problemem jest brak skrajni między autobusem a tramwajem na przystanku w kierunku Salwatora - jeśli stoi tam autobus (który chce skręcić w lewo w kierunku Grunwaldzkiego), a z przeciwka w stronę centrum ...

Tylko jak to ogarnąć z "17" i "19"? Z tego co mi wiadomo, na pętli od strony ul. Pawiej zmieszczą się 2 składy

Na samej pętli owszem mieszczą się 2 wagony - ale do tego na peronie końcowym mieści się 3 wagon (i tam może stać przez kilka minut, czekając aż ten stojący na pierwszego wyjedzie na ...

Pytanie, czy pętla na Salwatorze jest w stanie przyjąć 20 p/h?

Mogłoby być ciężko:
- 1 kursuje co 7,5min i musi mieć przerwy 15-17min tutaj na Salwatorze (na Wzgórzach też ma podobne postoje, ale tam brak punktu),
- 13 w szczycie kursuje też co 7,5min, na obu końcach ma przerwy po 15-17 minut ...

Chodzi o te cztery miejsca siedzące i kawałek podłogi na wózek? Wszystko to w najbardziej obleganych drzwiach gdzie jest największy tłok? Aha. Ja wiem, że faktualnie to są składy z niską podłogą ale prawdę powiedziawszy stawianie ich na równi z Bombardierami jest śmieszne.

Ale pani radna ...

Bautosz pisze: 27 lis 2025, 14:37 Abstrahuję od tego, gdzie motorniczy wariantu Dajwór - Dworzec Towarowy miałby odbywać przerwę.

Akurat na Dworcu Towarowym jest punkt socjalny - przecież tam właśnie przerwy odbywają obecnie 14 i 77.

Po tym torowisku od trzech dni absolutnie nie powinno nic jeździć. Priorytet remontu torowiska powinien zostać przesunięty na już, zamiast innej inwestycji.

Pytanie czy cała dokumentacja remontowa wraz z pozwoleniami jest już gotowa. A zamienić remonty wystarczyłoby z Bagatelą (o ile przetarg ...

Zastanawiają mnie zasady korzystania z przystanku Pędzichów przez tramwaje. Kiedy tramwaj obsługuje przystanek w stronę Rynku tramwaje w drugą stronę czekają przed przystankiem (a właściwie to przed skrzyżowaniem). Czy to konieczność?

W drugą stronę działa to tak samo - jak kojarzę, to kilka lat ...

LLoan pisze: 26 lis 2025, 13:20 Dwie nowości:
- udało się nagrać prawidłową zapowiedź dla przystanku AKF / PK. Od teraz wypowiadana jest pełna nazwa ... / Politechnika Krakowska

Udało się też nagrać zapowiedź dla Kampusu UP JP2 - oczywiście skrótowcem czyli KAMPUS UPE JOT PE DWA

A co gdyby tak zmienić status zespołu przystanków Turowicza na na żądanie? Szczególnie na autobusowym nikt nie wsiada (a przynajmniej w kierunku pętli), tramwajowy też z tego co zaobserwowałem to nie cieszy się jakimś wielkim zainteresowaniem - poprawcie mnie jeśli się mylę, nie jeżdżę tamtędy ...