Ja się troszkę dziwię, że "10" nie puszczono jednak pod Pocztę. Myślę, że sporo osób korzysta z niej jako z dojazdu do centrum i przekierowanie jej przez Dietla jest uciążliwe oraz dopycha dodatkowo "8"... Również jestem podobnego zdania. 10 puścić przez Bagatelę, a Grzegórzecką...

dsp pisze: ↑20 lip 2024, 8:34 Prawidłowo. Przecież tej nocy 69 kursowało jeszcze po stałej trasie.

Faktycznie, mój błąd. Aplikacja mnie oszukała i pokazywała już odjazd 69 z Kurdwanowa po godzinie 4.

A z trójki od poniedziałku znikają Pesy? Poza tym 24 omijałaby jedynie Pocztę Główną w stosunku do swojej stałej trasy. Uważam, że 3 dałaby radę obsłużyć ten odcinek. Z drugiej strony teraz na szeroko rozumiany Dworzec pozostaje jedynie 3 i 50. Z czego ta pierwsza ma mocno okrężną trasę.

Swoją drogą zastanawiam się, czy nie było możliwości na czas zamknięcia ul. Westerplatte przekierowania linii 24 przez Rondo Mogilskie? Tymczasem wszystkie trzy linie 3,13,24 kursują przez Plac Wszystkich Świętych. Wiem, że trasa okrężna ale mogłaby odciążyć nieco 4 i 14.

Rozpoczęło się zamknięcie trasy do Bieżanowa. Co ciekawe na przystankach Piaski Nowe, Dauna, Bieżanowska nie pojawiły się zarówno rozkłady jak i tabliczki linii 69, która kursuje do Kurdwanowa.

Tak się zastanawiam, czy rzeczywiście są tak potężne potoki nocą do Wieliczki. Korzystając często z 904 to w zupełności wystarczyłby pojazd 12m. Pytanie czy stać nas na przepalanie kasy dla 20-30 pasażerów. Koszty uruchomienia pociągu zapewne są nieporównywalne wyższe, niż wzmocnienie linii 904, któ...

kucyk pisze: ↑17 lip 2024, 16:06 Są już rozkłady jazdy od soboty na stronie MPK. Wszystkie linie tramwajowe mają zmienione rozkłady.

I są zmiany na plus. Na 50 wyraźnie przybędzie brygad z Podgórza, dzięki czemu wykona o godzinie piątej rano pięć kursów z Kurdwanowa w kierunku GN, a obecnie wykonuje zaledwie trzy.

Póki co te połączenia w rozkładzie są uwzględnione do końca wakacji. Oby się nie okazało, że we wrześniu one znikną..

Nie prościej byłoby 10 dociągnąć z Łagiewnik do Borku? Powinna się pomieścić na pętli. Wtedy Borek ma dojazd do dworca.

Czy nie lepiej było uruchomić na okres remontu 669 we wszystkie dni tygodnia, z częstotliwością tramwaju w weekendy? Bez zabawy w przesiadki na Bieżanowskiej?

Wielka szkoda, że nie ma wątku o niezrealizowanych kursach.

Rozgrzebali ten TTSS i od dłuższego czasu tramwaje są niedostępne. Wiadomo coś jak długo taki stan rzeczy potrwa? Na stronie pana Tomasza widnieją dane tramwajowe z kokona, niestety nie są one połączone z wyszukiwarką przystanków, trzeba szukać kursów po brygadach, co nie jest takie błyskawiczne.

Dla pasażerów "Piasków Nowych", czy "Dauna" wydłużenie 10 niewiele da, bo podróż z tych przystanków będzie około 10 minut dłuższa do Centrum, niż właśnie tą 24. Różnicy nie będą mieli na Kurdwanowie, czy Witosa.

Wszystko ok ale co Bieżanów, Prokocim i okolice ma dostać aby można było dojechać do Ronda Mogilskiego, AWF? :shock: I cyk robimy 49 cało tygodniowe na TAKW, a 9 z 14 zamieniają się trasami na stałe. Tylko wtedy Dąbie pozostaje bez dojazdu do Dworca. Pozostanie zapowiedziane nowe 125. A tak już cał...

A jaki jest promień pętli Bronowice Małe? Nie ma opcji dołożenia jeszcze jednego krótszego toru w środku? Bądź połączenia toru żeberkowego z małą pętlą? Kosztem zieleni zmieściłby się nowy tor odstawczy.