XD tyle mam do powiedzenia. Wszyscy na tym zyskają nawet małe regionalne porty lotnicze jeśli duży HUB w około będzie wstanie generować potoki na bezpośrednie loty międzykontynentalne.

Na 503 ogólnie brakuje jednej brygady. Przerwy po 6-7 min poza szczytem na GN to jakaś kpina. Człowiek wiecznie opóźniony jeździ i potem traci czas na ładowanie na NBP gdzie jest po 20kilka minut

Przecież CPK to krok milowy dla rozwoju polskiego lotnictwa i dla LOTu, a nie dla Warszawy. O czym Ty piszesz?

Raczej opóźnione kursy to są. Trzeba by na łeb upaść, żeby w dobie monitoringów i śledzenia pojazdów z GPS odjechać 10 minut wcześniej z pętli.

Nóż mi się w kieszeni otwiera, ale to było do przewidzenia. I mam obawy, że z atomem będzie dokładnie tak samo jak piszą przedmówcy. I niech mi ktoś nie próbuje nawet wmówić, że to jakieś teorie spiskowe czyj interes przekłada ten rząd ponad interes Polski. Czyny świadczą o tym jednoznacznie.

Buda stoi, ale w środku rozpierdziel, 0 umeblowania i brak podpiętej sanitarki

Ze 177 było w tym czy innym wątku pisane m.in. przeze mnie, że została do wyremontowania druga część ul. Podedworze, nad którą spółdzielnia rządzi i nie wyraża zgody.

Oglądałem dzisiaj o 18 debatę na interii i Pan Gibała zdecydowanie się nie popisał. Generalnie jak krótkowzrocznym trzeba być, żeby najpierw obrażać wyborców prawicowcych ugrupowań przypisując im różne obraźliwe epitety nie zdając sobie sprawy, że gdy dojdzie do II tury wyborów to bez głosów prawic...

W 155 na Kurdwanowie wysiada jakieś 95% autobusu.

Pełna zgoda z postem powyżej. Wystawiają nas na gorsze próby, chociażby rynek Dębnicki czy wspomniane przez Ciebie skrzyżowania:)

Wszyscy tu kombinujemy Ile się da, tworzymy pomysły, a w każdym poście pojawia się zdanie, z którego wynika, że trzeba przywrócić starą trasę 184. Więc może zmierzajmy w tym kierunku, twórzmy presję na jej przywrócenie, a nie kombinujmy z przetasowaniem kilku istniejących już linii i robienia zamies...

yosujiro pisze: ↑12 kwie 2024, 16:48 Moim zdaniem bezproblemowo, jedynie trzeba by zlikwidować wysepkę przy PdP na Halszki, bo mogłoby być ciut za ciasno przy skręcie w stronę Witosa.

Dokładnie

No cóż, pierwsi chrześcijanie cierpieli bardziej. Pozostaje mieć nadzieję, że nowa organizacja szybko się przyjmie do świadomości

fysztof pisze: ↑04 kwie 2024, 10:13 Spółdzielnia mogła i miała prawo, to tak zrobiła.

Nie jestem do końca przekonany czy mogła. Sama sobie oznakowania ulic zatwierdzić nie mogła. Ktoś musiał w urzędzie wydać zgodę na zrobienie z osiedla zamkniętego getta.

Beka xD W życiu bym nie przyjął mandatu od nich w takiej sytuacji