Poza kwestią dostępności dla osób o ograniczonej mobilności, dochodzi też kwestia bezpieczeństwa. Pamiętam, że jakoś 15 lat temu to przejście cieszyło się złą sławą...

A od siebie tak dodam, że "50" ma swojego rodzaju "markę" - linię-kręgosłup, która jeździ(ła) z wysoką częstotliwością. Może i to szczegóły, ale bierzmy pod uwagę, że takie efekty marketingowe w km też są istotne - przynajmniej na jakiś tam procent pasażerów, zwłaszcza tych mniej...

5k zł za skrzyżowanie? Optymistycznie. I to w przypadku Nowohuckiej/Centralnej. Bo rondo to inna para kaloszy – tam tak naprawdę masz 5 skrzyżowań działających w koordynacji. Ruszasz cokolwiek – może się okazać, że trzeba tknąć wszystkie 5 „skrzyżowań częściowych”. Duże koszty (no, z tą sześciocyfr...

Pomysł fajny, ale pewnie nie przejdzie dlatego, że w tym miejscu jakiś inwestor robi to: https://ztp.krakow.pl/rower/audyty/audyt/budowa-zjazdu-z-ul-nowohuckiej Poza tym wydaje mi się, że akurat ten odcinek pomimo, że się korkuje to nie generuje jakichś dużych opóźnień. Wcześniejszy jest chyba bard...

Ahoj, Postanowiłem, że może w tym roku spróbuję zgłosić do budżetu obywatelskiego dwa ze swoich wcześniejszych pomysłów, jak usprawnić ruch autobusów. Poniżej projekt dot. ul. Nowohuckiej, co do której już spamowałem ZTP/ZDMK, by dobudować na niej buspasy na większości jej długości. Pas drogowy jest...

Przystanek przy Bonarce ma zostać przebudowany https://lovekrakow.pl/aktualnosci/przystanek-przy-bonarce-ma-zostac-przebudowany_45701.html Nareszcie jest szansa na zmiany. Może wystarczyłoby nawet po prostu pozbycie się zatoki i postój autobusów na regularnym pasie? Wydłużenie peronu też na plus - ...