Proszę mnie poprawić jeżeli mój tok rozumowania jest błędny, ale czy z komunikacją nocną na terenie Krakowa nie jest tak jak z celowym wygaszaniem popytu na liniach kolejowych jeszcze kilkanaście lat wstecz?
Robimy rozkład/ofertę, która nie stanowi żadnej alternywy dla własnych czterech kółek/taxi ...

Jak oszczędzać to na wszystkim, w myśl zasady ziarnko do ziarnka i zbierze się miarka. Podałem najbardziej dla mnie oczywiste przykłady, ale szanuję każdą opinię. Można by też rozważyć rezygnację z zakupów zbędnych pojazdów dla miejskich spółek i jednostek. Oczywiście, potrzebujemy nowych tramwajów ...

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie.
To jest częsta przypadłość ww. sterowników (jeżeli dobrze wczoraj zwróciłem uwagę ww. awaria dotyczyła tylko Mercedesów, solówek) czy też po prostu awaria jak każda inna, zawsze może się zdarzyć i marka autobusu itd. nie ma tutaj znaczenia?


Mercedesy mają ...

W Krakowie jest na czym oszczędzać, a niestety uparto się na komunikację miejską. I to nie jest błąd, tylko wielbłąd, bo nie dość, że pogarsza zdecydowanie jakość życia mieszkańców, to dodatkowo władze mocno cierpią wizerunkowo. A koszty można urywać tam, gdzie nikt na pierwszy rzut oka nie patrzy ...

Nie ,,paskudne" drzewka. Jest nowa okleina, uzgodniona z ZTP. Dodatkowo link, który podałeś kieruje do starej wersji księgi. Jest już nowsza.


Czyli kolejny mimo wszystko nowy schemat. Miało być ujednolicenie, a ZTP daje przyzwolenie na zbędne okleiny. Autobusy elektryczne nie są już wielką ...

Zastąpienie 75 przez wzmocnione 4 (na pełnej lub niepełnej trasie) de facto oznacza po prostu skierowanie 75 na Bronowice i zmiana nazwy. Czy tyle wystarczy, aby zdjąć z niej Krakowiaki? Nie sądzę, wszak tak układ już był, 4 jeździła w Krakowiakach, i pustkami nie świeciło.


Gdyby "4" od Placu ...

Gdyby zwiększyć częstotliwość (nawet tylko w w szczycie) Krakowiaki nie byłyby potrzebne zarówno na "4" jak i "24". Problemem pozostaje jedynie przepustowość poszczególnych ciągów, a w przypadku "4" także odcinek Plac Centralny - Wzgórza, gdzie potoki nie uzasadniają żadnych wzmocnień.

Priorytetowo ...

Tak prezentuje się drugi i trzeci człon powypadkowego Konstala:
https://www.skyscrapercity.com/attachments/20251218_192956-jpg.10479481/?auto=webp&fit=bounds&format=pjgp&height=1920&optimize=high&width=1920
https://www.skyscrapercity.com/attachments/20251218_193014-jpg.10479480/?auto=webp&fit ...

Z doświadczenia mogę powiedzieć, że takie sprawy często się ciągną - i to nawet, gdy ZTP zależy na czasie. Niestety przy wyznaczaniu przystanków trzeba uwzględnić wiele kwestii, w tym infrastrukturę, płynność ruchu czy bezpieczeństwo, więc zaangażowanych jest w to kilka instytucji (np. ZTP, ZDMK ...

Informacyjnie dodam, że funkcjonuje już nowy przystanek linii 183 Wiklinowa.
Po lewej stronie osobne przystanki 113 i w oddaleniu 183.
Szkoda, że nie umieścili ich na wspólnym (tym w oddali) słupku bo przesiadki mogły być łatwiejsze.


Dalej jednak brak (nieco ważniejszych) przystanków ...

To w andrzejki oferta była lepsza. 664 było co 15 min 601/611 też no i wszystko kursowało weekendowo.


Dokładnie, nie wyciąga się wniosków z ubiegłego roku, gdzie było ciasno. Co z tego, że od 2019 roku na Rynku nie ma oficjalnej imprezy miejskiej, jak zbiera się tam bardziej lub mniej ...

Źle rozumiemy definicje przecieraka. 13-02 to brygada gdzie składy przecierają szlak, a nie sieć trakcyjną. Wszystko w szczytnym celu, by się nie zastały w zajezdni.


Dotychczas tak było, bo 13-02 wyjeżdżała jako pierwsza z PT w kierunku Mateczny-Korona-Podgórze-Kabel-Bieżanów. Teraz się to ...

A jednak brygada 13-02, mimo iż już nie jest "przecierakowa" ostała się z przydziałem na 2x105Na. Wykorzystanie składów wzrosło więc z 33% (1/3) na 66% (2/3).

Oczywiście zasadność takiego układu pozostawiam każdemu do indywidualnej oceny :roll:

Choć nie ma co się zbytnio przejmować, skoro mamy ...

Dokładnie, a jeszcze precyzyjniej, to szczytowa 13-02 (dotychczasowa brygada obsadzona przez 2x105Na) rozpocznie pracę później niż dotychczas. Liczba brygad na "13" pozostaje więc bez zmian.

kucyk pisze: 12 gru 2025, 21:32 Dzisiaj jest już inaczej - jak zawsze. Poprawiono "49" na wysokopodłogową. Niestety.

Będzie łączenie na brygadzie 49-03, w ramach którego nasz ulubiony przecierak wykona pierwsze poranne kółko na "13", a następnie z Bieżanowa będzie jeździł już jako "49".