EU8N jednak są troszkę za małe na nocki ,a co za tym idzie na łączenia nie tak dawno temu w 18 było przytulnie w takim pojeździe o 23. Do tego pomysł puszczania Autosana na rezerwę też nie należy do "przyjemnych doznań". Swoją drogą ile operator zyskuje na tego typu taborze na rezerwie? R...

Same 33m na "50", same GT8N na "19" oraz ich przewaga na "17". Pomiędzy Dworcem Towarowym i Rondem Grzegórzeckim szans na zmieszczenie się do tramwaju nie widzę jeżeli aż trzy tamtejsze linie zostaną taborowo zdegradowane. (...) Osobiście proponowałbym następujące rozw...

Do otwarcia przejazdu w relacji Wańkowicza - Elektromontaż pozostało już naprawdę niewiele, wraz z nią nasunęła się krótka dyskusja o układzie linii w rejonie po tym "wydarzeniu" - całość w wątku o Wzgórzach w układzie linii. Przygotowałem coś, czego trochę nie było, czyli prognozę rozdzia...

obserwator pisze: ↑10 kwie 2024, 14:23 A może zrobić przejazdówkę na początku Mrozowej? Przy okazji początek torowiska do Walcownii byłby już wyremontowany

Pomysł nie jest zły, ale od Ujastku nie ma w tym momencie zwrotnic na Mrozową, które zostały usunięte w trakcie remontu. Niby można to łatwo przywrócić, ale chyba to zbyt dużo.

Z Kopca Wandy jest możliwość wyjazdu w stronę Kombinatu tylko jednym torem. Nie ma szans na przyjęcie tam pięciu linii (1, 5, 21A i 22, 44) w tym jednej z f=7.5. Ponadto to byłoby rzeczywiste marnowanie wzkm, bo nie ma na to potoków.

Rozwieszają sieć od strony Elektromontażu. Swoją drogą co oni wymyślą za trasy dla "1" i "5" po zlikwidowaniu przejazdówki oraz co za tabor tam się pojawi? Jedna z linii może jeszcze ewentualnie zawracać na Zajezdni, ale druga raczej trafi na Kopiec Wandy. Brakuje Walcowni. Z ta...

Kaszmir pisze: ↑18 mar 2024, 12:16 Wydaje mi się, że "179" obstawia obie. Zwłaszcza, że linia ma teraz tylko kilka minut postoju na Dworcu Głównym.

Jest jeszcze "174".

Dokładnie jak wspomniano przed chwilą, z czasem pojawienia się nowych tablic biało-brązowowych pozaklejano informacje o dojazdach do części miasta na drogowskazach w większości miejsc w Krakowie. Chyba trochę bez sensu jednak jest zaklejać coś, co już jest, zawsze to jakaś dodatkowa nawigacja/inform...

Krótki wątek kronikarski. Wszystkie wagony odstawione na jesień, które są jeszcze na terenie Zajezdni w Podgórzu, stoją w większości na betonie. Są wagony kompletnie zdekompletowane, są takie, które mają więcej zachowanych części. Jedyny wagon, który stoi na żeberku obok US to mocno wybrakowany RZ21...

tomek_m pisze: ↑11 mar 2024, 17:22 Co jest przyczyną prawie trzy miesięcznego opóźnienia? Kontrakty Mobilisa zawsze się kończyły z końcem lipca.

Opóźniony przetarg, a w zasadzie konieczność jego powtórzenia, gdyż w pierwszym nikt się nie zgłosił.

To z pewnością koniec pewnej ery w dziejach krakowskiej KM. W ramach "odzysku", przeniesiono wyświetlacze ze skasowanych składów wiedeńskich do pozostałych składów 105Na. Obecnie wszystkie krakowskie tramwaje posiadają wyświetlacze z linią i kierunkiem. Pierwszy w historii uffok z elektron...

Dzisiejszy rozdział taboru można podsumować stwierdzeniem "Chciano dobrze, a wyszło jak zwykle". Zmniejszono wykorzystanie taboru wysokopodłogowego za sprawą wysłania jedynie dwóch trójskładów, dwóch dwuskładów oraz trzech E1 solo. Składów E1+C3 wysłano tyle co zazwyczaj, czyli na wszystki...

Pętla Łęg obecnie jest faktycznie obecnie mocno zaniedbana, zaś samo skierowanie tam linii po wyprowadzce Mobilisu jest mało prawdopodobne, primo nie ma tam żadnego punktu socjalnego (wymóg dla "413"), secundo byłoby to marnowaniem wzkm. ZTP bierze pod uwagę przywrócenie pętli "Na Zał...

anonim_048 pisze: ↑07 lut 2024, 21:38 HW135 według phototrans.eu ma zmienione numery na HT135, co sugerowałoby przekwalifikowanie go na wagon techniczny. Ktoś wie coś więcej?

Służy jako holownik obecnie, stąd zmiana literki.

Są i rozkłady feryjne dla autobusów: https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&akcja=index&rozklad=20240212 "179" -> https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&rozklad=20240212&linia=179 "494" -> https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&rozklad=20240212&linia=4...