Tą pętlę trzeba by przebudować i umieścić perony bardziej pod kątem. Wtedy by się może jeszcze jakieś jedno dało upchnąć.

Jade wlasnie pociagiem na lotnisko. O tej porze pociag kursuje tylko raz na godzine. Od Glownego standard sardynkowy...... Brawa dla urzedniko-politykow z UMWM poprosze...

To 155 od pętli tramwajowej w Kurdwanowie do Zajezdni Wola Duchacka to zwyczajne przepalanie kasy na pustaka. To jest zwyczajna dowozówka do tramwaju. Najlepiej gdyby tam kończyła swój bieg. No ale niestety nie ma gdzie. Może połączyć 107 i 155 w jedną linię przez Witosa? Przesiadki na autobusy i t...

WDZ pisze: ↑19 mar 2024, 12:57 Przecież takie "169" byłoby klonem "179" kursującym cztery razy rzadziej i z wycieczką krajoznawczą przez Malborską w bonusie. Kto by tym miał jeździć i po co?

No dla emerytów... jak byk piszą o tym w uchwale

Z tego co rozumiem z uchwały Rady to oni raczej mają na myśli jazdę przez ul. Witosa albo ul. Klonowica / Beskidzką i potem ul. Halszki do Os. Kurdwanów....

Tutaj nawet nie chodziło mi o to czy to coś działa czy nie. Tylko o podejście RD... jednych mieszkańców się olewa, a na wnioski innych reaguje błyskawicznie...

Taka oto uchwała Rady Dzielnicy: https://www.dzielnica11.krakow.pl/images/uchwaly/projekty-uchwal/druk-2024-067.pdf Na wniosek kilku seniorów uchwała jest ciach od ręki... a jak ludzie młodsi wnioskują o jakiekolwiek działanie w sprawie drogi/połączeń/zebrania to mają głęboko w d.. i potrzeby żadnej...

Co do "nowego Miasta" kolejny szalony pomysł 😂 Może wybudować przez środek jakąś linię kolejową (częściowo podziemną) i puścić taką trasą linię SKA? Przetrasować SKA3 lub stworzyć inną linię która by tamtędy biegła lub całkiem przenieść tam LK91 z jej ruchem a na starej trasie zostawić SKA...

SZOK :o :o :o Na Rondzie Grzegórzeckim 03 (APW w stronę Mogilskiego) rozpoczęło się dzisiaj WYDŁUŻANIE PERONU o 12 metrów (co pozwoli w końcu na obsługę dwóch wagonów 26m lub 26+33m - nie wiem jak będzie z 2x33m czy dadzą radę). Planowane zakończenie prac za tydzień. Tam od razu wszystkie perony po...

Już nie mogę edytować więc jeszcze raz z naniesionymi zmianami Wszystko oparte na węzłach kolej/metro/tramwaj. Takie istotniejsze punkty przesiadkowe najblżiej centrum: Dw.Główny, R.Mogilskie, Zabłocie SKA, R. Matecznego (ew R. Grunwaldzkie), AGH https://i.imgur.com/M3awAo0.png Edit troche jednak sp...

Castrosua pisze: ↑13 mar 2024, 11:03 Ja bym zrobił, tak jak Gdańsk z Nową Warszawską.

Tylko tramwaj, chodnik i droga rowerowa.

https://gait.pl/otwarcie-nowej-trasy-tramwajowej/

Za mało samochodowo i za mało kolorowo jak na Kraków nie przejdzie, my trzymamy standardy sprzed 20-30 lat

Co myślicie od tym by w jakiś sposób połączyć linię na GN z linią na Mistrzejowice? Widzę na mapce powyżej, że proponuje się włączenie na pętli. Wg mnie lepiej na Bociana, wtedy powstaje w miarę prosta linia wschód-zachód od Ronda Ofiar Katynia do Kombinatu. Tak zaznaczyłem takie były kiedyś plany ...

Pomysł bardzo ciekawy, jednak linię "M2" zdecydowanie zbyt bardzo oddaliłeś od centrum miasta. Uważam że taka linia powinna prowadzić przez Słomianą, Rondo Grunwaldzkie oraz Stradom/Pocztę w rejon Dworca Głównego lub Ronda Mogilskiego. Dalszy przebieg do dyskusji. Brakuje również linii na...

Dla sporej części pasażerów Borek też jest miejscem przesiadek, nie punktem docelowym (np. aglomeracja, Kliny, Skotniki). Wtedy do Zabłocia byłyby już dwie przesiadki. Zresztą, podobnie jak z Czerwonymi Makami, myślę że argument o pojemności pętli jest po prostu dobrą zasłoną, a w praktyce znów cho...

Nie chcę być tu obrońcą ZTP bo sam do dziś jestem zaskoczony, że ciąg kurdwanowski zostawiono z samym "24" do Rynku, acz co do pętli, twierdzili że przez dobudowanie zwrotnic w stronę TŁ, pojemność pętli się zmniejszyła. Co do "50" w Borku, wg mnie jest to trafiona decyzja, zres...