139 nie może dublować tramwaju od Barei do Kombinatu. Na pewno należy przekierować go inną trasą. Albo podzielić. Albo przemieszać z inną linią. Jeśli już od to od Barei do Hipokratesa i od B1 do Kombinatu, ale na to rozwiązanie jest bardzo proste, wrócić do trasy przez Wiślicką, wzmacniając ciąg p...

Zostawcie to 139 w spokoju. To że jeździ teraz stadnie, to wina remontów. Jeżdżę 139 i widzę, że zapełnienie ma dobre. Nawet jeśli wybudują tramwaj do Mistrzejowic, to i tak 139 zostawiłbym tak jak jest, bo obsługuje zupełnie inne potoki podróżnych. Tutaj zgoda. Jest to mega specyficzna linia, mają...

Pomysł z 601 i 642 bardzo dobry. Koszty porównywalne, brygada zaoszczędzona, czas postoju zachowany, dostęp do PKR jest. Od początku tak to powinno zostać zaplanowane.

yosujiro pisze: ↑08 lut 2023, 7:31 Niech wydłużą do ATUTa 142. Skoro nie może jeździć po starej trasie, to niech się chociaż przyda w inny sposób [emoji28]

To byłby naprawdę dobry pomysł.

Pomysł z zamianą pary 4/22 z 1/5 dość kontrowersyjny, ale nieźle umotywowany. Pytanie tylko, po co tramwaj z PC co 7,5 minuty do CK, zwłaszcza, że te linie nie przejmą pasażerów z 502 i 124/424.
Ja bym zrobił tak, że 6 i 16 dał do CK, 5 na ciąg Bronowicki, 15 do KG.

brovar pisze: ↑03 lut 2023, 10:04 Mogliby te mikrobusy zostawić na stałe. Idealne byłyby w ferie na linie "142" i "193".

193 to lekka przesada. Ale 142 jak najbardziej.

Guzik najlepsza. Popatrz co się dzieje w Rzeszowie. Przez cenę CNG, np. na Balickiej przekroczyła 9 zł, znów największy udział mają diesle.

Czy dobrze widzę, że nie będzie można już przejechać z Ujastku prosto w Kocmyrzowską(relacja Elektromontaż – Wańkowicza)?

Przecież już od ponad pół roku jeżdżą na regularnych liniach, a nie tylko rezerwowo. Jedynie różnicą jest tą, że MAN-y raczej nie wyjadą na rezerwy. Na pewno? A nie są to tzw. rezerwówki całodzienne? Za kursy, które MPK i tak nie miałoby kogo i czego puścić. Tak się tłumaczyli w wywiadzie we wrześn...

Jamnik pisze: ↑27 gru 2022, 15:43 A MPK ma zamiar w końcu przestać eksperymentować z producentami SIPu, czy tak co kilka lat będziemy mieć kolejne nowości?

Cały czas szukają alternatywy dla R&G…

Są to pierwsze nowe autobusy w MPK (tak, tak, w spółce córce), które nie mają przesuwanych okien od czasów… MANów NG313.

Jamnik pisze: ↑27 gru 2022, 15:35 Patrząc na ostatnie zdjęcie wydaje się, że na prawo od drzwi jest jeszcze jedna rzeźnia.

Rzeźnia, a dokładniej koło zapasowe i automat.

Od kiedy istnieje nowy wiadukt, to ten przystanek zyskał dziesiątki pasażerów w ciągu dnia. Są to osoby które dawniej musiały jechać od strony Huty do Ronda Barei. Być może warto rozważyć skierowanie którejś z linii 250, 260, 270 przez Os Piastów. Dalej przez Rondo Piastowskie, Miśnieńską na Mistrz...

Dzisiaj okazało się, że pomimo wstępnej zgody przystanek UR Balicka jednak nie zostanie dodany dla linii 702 - w ZTP boją się, że busy cieszyłyby się zbyt dużym zainteresowaniem studentów dojeżdżających z Bronowic Małych do kampusu UR. Gdyby jeździła w przeciwnym kierunku, pełna zgoda. Ale w kierun...

Paulow pisze: ↑22 lis 2022, 23:05 A jak kupili kiedyś Karsany? Nie poza przetargiem?

Był klasyczny przetarg na początku 2020 r.

Mści się wyrzucenie z Mydlnik 103. Wtedy zarówno byłby dojazd do Alei, jak i 172 mogłoby jeździć w stronę 29-go i dalej do Huty. A i 173 miałoby wsparcie na Czarnowiejskiej, AK jako jedyna linia jadąca ws. Grunwaldzkiego.