Przecież pętle mają być po obu stronach torów kolejowych - Kliny mają mieć swoją wraz z miejscami parkingowymi i Opatkowice swoją. Tak przynajmniej było na projektach.

Połowa osiedla leży zgodnie z historycznymi mapami w Kobierzynie więc można byłoby zmienić nazwę na Kliny Kobierzyńskie czy coś. Tylko że zapewne większość mieszkańców może nie zdawać z tego sprawy. "Łąki na Klinach" to tak naprawdę część pól doliny Kobierzyńskiej. Więc sądzę że nazwy pętli dla ...

Oczywiście w mojej propozycji (nie mogę jej już edytować) jest też miejsce dla autobusów linii "136", którą, sam nie wiem dlaczego, pominąłem

Przychodzę z taką luźną myślą. Czy autobusy linii "194" i "494" po obsłużeniu przystanku Rostworowskiego nie mogłyby skręcić w stronę przystanku Norymberska i obsłużyć też ten przystanek (oczywiście w obu kierunkach)?

Względem obecnej trasy nie zmieniłoby się raczej nic na minus, a skorzystaliby ...

Do Sidziny rozważają osobną linię lub przedłużenie obecnego połączenia - pasuje mi to pod „610”
https://i.ibb.co/2hQZht2/IMG-2891.jpg


Przedłużenie "610" w stronę Opatkowic i Sidziny byłoby super opcją, aczkolwiek nie wyobrażam sobie, aby autobus przegubowy wykręcił na skrzyżowaniu Zakopiańska ...

Gdyby taka linia w ogóle kiedykolwiek powstała (aczkolwiek zapewne szanse są niewielkie), to powinna zatrzymywać się także na przystanku Norymberska, bo ten przystanek również generuje spory ruch studentów UJ, bo tam też są wydziały

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02vkq95Z7A1crxgbPRcw7NoyibbKmzbzMsT8HiLy4JCs7RvNdb1UTTQjZE7ZYY1VAml&id=100001305195694

Post już ma z 2 tygodnie, ale tej informacji chyba nigdzie jeszcze tutaj na forum nie było.

Czynione są też starania o linię nocną do Opatkowic i Sidziny. Tak jak ...

"• linie 121, 151, 191 będą kursować co 30 minut w godzinach szczytu i co 40 minut poza godzinami szczytu. W dni wolne linie będą kursować co 60 minut"

Jeszcze nie tak dawno temu takie "151" jeździło w godzinach szczytu co 12 minut, a później chyba co 15 minut. Jak to jest możliwe, żeby główna ...

- "191" dojdą kursy wariantowe przez "Judyma Szkoła",
- "300" przez Wolę Justowską


Zastanawiają mnie te zmiany, może gdzieś przeoczyłem uzasadnienia tych zmian, więc będę wdzięczny za info.

"191" - startuje na Pod Fortem, nie zahacza w żadnej części o Borkowską, więc nie do końca rozumiem po ...

Być może lepszym rozwiązaniem byłoby zwiększenie częstotliwości linii 175 i/lub 475. W weekendy również.

Jedna z radnych dzielnicowych czyni starania o nową bezpośrednią linię autobusową z rejonów Opatkowic do centrum, tak aby kończyła gdzieś zdecydowanie dalej niż w Borku Fałęckim. Znając obecną sytuację w ZTP, pewnie wiecie jak to się wszystko skończy

Hej! Były takie próby - np. w latach 2012-2013 kursowała linia "116" Pod Fortem - Borkowska - Zawiła - Bunscha - Czerwone Maki, co 20 minut w szczycie i co 30 poza. Nie cieszyła się jednak popularnością - choć może winą tego było to, że jeździła stadnie z "244" (kursującym wtedy do Czerwonych ...

Że się nie zdecydowano wydłużyć 155 do Pod Fortem tak jak postulowaliśmy.


No właśnie, mocno się dziwię, że nie zdecydowano się na to rozwiązanie, gdy go tu prezentowałem wydało się bardzo prawdopodobne do realizacji, tym bardziej że kiedyś połączenie ze Swoszowicami SKA było rozważane.

A druga ...

Dzisiaj przez nowy odcinek Fortecznej przejechał autobus linii 451! Była to wyjątkowa sytuacja, bo spowodowana kolizją na skrzyżowaniu Forteczna-Borkowska-Krygowskiego. Pokazuje to, że na dobrą sprawę mogą przejechać tamtędy autobusy standardowej wielkości, choć wiemy, że mają tamtędy jechać co ...

W powyższym komunikacie wkradł się błąd przy linii 163 - według niego zaczyna niby przy pętli tramwajowej jak linia 133. Tak naprawdę oczywiście jest bez zmian, czyli normalnie dojeżdża do pętli "Nowy Bieżanów Południe" - komunikat ZTP to potwierdza.