Może 1 będzie zawracana na zajezdni a 4 i 5 będą robić kółko, oba z f15, każda w jedną stronę przez Kocmyrzowska a w drugą przez Plac Centralny

Są już jakieś informacje kiedy zostanie otwarte torowisko Wańkowicza-Elektromontaż?

lukasmaj pisze: ↑29 wrz 2023, 14:54 MPK nie ma nic do tego. Za komunikację w Krakowie odpowiada ZTP. Co do większej ilości brygad na trzech ww. liniach w porównaniu do byłego "139" - oczywiście, że tak!

Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę zaoszczędzone brygady ze "105" które ścięli dzięki "199" do Prądnika.

7 brygad "179" od Kleparza do Narodowego

mkm3 pisze: ↑23 sie 2023, 15:07 Niedługo minie miesiąc, a rozkłady 222 i 267 nadal nie uwzględniają granicy między II a III strefą.

Na stronie mpk na rozkładach jest zaznaczone ale tylko w stronę z wsi do miasta nie wiedzieć czemu

Nie mogłem znaleźć forum nt. Obrońców Krzyża, więc piszę to tutaj. Zastanawiam się czy nie dałoby rady przekierować „501” w obie strony przez ul. Broniewskiego (a nie tak jak obecnie jedynie w stronę miasta) i dodać tej linii parę przystanków DH Wanda na nieużywanych i tak wiatach po „125”. Cała uli...

Robert pisze: ↑10 sie 2023, 20:33 Ta dysproporcja to przez to ze czestotliwosci 4 i 24 byly ciete mocno a 8 i 13 malo albo wcale...

niesamowite, ze jeszcze w 2013 rozważano f5 na "4" tylko po to zeby za kilka lat ściąć ją do f15

Kowalik pisze: ↑17 lip 2023, 23:39 Pytanie jak wygląda takt w rzeczywistości, bo 163 lubi się spóźnić kilkanaście minut.

Z Płaszowa/Bieżanowa w kierunku Huty niejeden raz widziałem jak jadą stadnie.

Na 494 to może lepiej niech nie zmieniają, bo to definitywnie zdegraduje linię 194 do f15. Ciekawe jaka byłaby rekompensata na pozostałym odcinku trasy tej linii, bo od strony Krowodrzy i Azorów f15 na 194 i f15 na 144 to zdecydowanie za mało. Z trzynastu kursów w szczycie na godzinę łącznie dla ob...

Ale 22 przez Królewską nie jeździ, a to tam widziałem ten tramwaj ;) Może to tylko pomyłka prowadzącego i wybrał nie tą wersję kierunku. Nie wiem jak to jest teraz, ale przy remoncie pętli na BM to z tymi kierunkami to chyba motorniczy coś sami musieli ustawiać...? Było zatrzymanie na r. Grunwaldzk...

Myslicie, ze gdy zacznie sie remont na Salwatorze, ZTP zawiesi 1 a odwiesi 5 na czas remontu Mogilskiej i Grzegorzeckiej? 1 pewnie jechalaby do CK gdzie nie potrzeba wiecej linii, remont na Grzegorzeckiej wylacza jej wazny punkt, Starowislna, a odwieszenie 5 ZTP by argumentowalo narzekaniem na mala ...

Kaszmir pisze: ↑27 cze 2023, 13:44 Wrzucam pełen komunikat: https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/275-2023

Tunel pod dworcem poza szczytem i w weekendy zostaje z sama 50 z f10 lub w poznych godzinach oraz przez wiekszosc niedzieli z 50 f20, wiec bedzie potulnie

Kacper pisze: ↑25 cze 2023, 13:21 Od jakichś dwóch tygodni prawie codziennie spotykam mobilowego AMZ tam, gdzie powinien być przegub (159, 189, 501). Mercedesy są już chyba naprawdę konkretnie wysłużone

Akurat na 189 od wczoraj jest dozwolony jeden krótki po zmianach na 152 i 192.

Też tak podejrzewam. "132" Kombinat - os. Zielone - po trasie "139" - al. 29 Listopada? I potem do Dw. Gł. Zachód, N. Kleparza albo Cracovii? Lub od ronda Barei pojedzie normalnie przez Opolską i w taki sposób każdy przystanek poza Olszecką będzie miał wzmocnienie do f7,5 zakład...

RoversKrk97 pisze: ↑14 mar 2023, 17:24 Czyżby przymierzali się do jakiegoś remontu torów na Mrozowej? Obok Handlopexu rozłożone szyny i kilkanaście sztuk podkładów.

Być może, jeśli samej Walcowni się nie da na szybko odratować, to będą chcieli tam zrobić przejazdówkę przez zamknięcie pętli na Wzgórzach.