Do tego powinien być jeszcze powrót mocnego "194". Nie raz widuję sytuacje (nawet na Kobierzyńskiej przy Rostworowskiego) jak podjeżdża "194" a za nim zderzak w zderzak "494" i potem długo nie ma autobusu...

kucyk pisze: 24 sie 2026, 12:48 Oficjalne komunikaty odnośnie rozkładów powakacyjnych.

Od soboty 29.08. 2026 autobusy:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2114-2026

Od poniedziałku 31.08.2026 tramwaje:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2113-2026

Mi linki nie działają.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji budowy linii tramwajowej na odcinku od Cichego Kącika wzdłuż ul. Piastowskiej do rejonu skrzyżowania z ul. Podchorążych i ul. Bronowicką.

https://zim.krakow.pl/przetarg-na-koncepcje ...

Wzmocnienie "8" i "20" obstawiam dopiero po skończeniu Bronowic. A po wakacjach może część linii dostanie f-10 w weekendy np. "1", "3", "8" no i ciekawe czy "50" też nie zmieni numeru od razu po wakacjach na "7" bo co jak co - byłaby do tego idealna okazja.

Tak i są ku temu powody. Wprawdzie po otwarciu TŁ "11" została na Małym Płaszowie tylko dlatego, że musiała gdzieś kończyć do czasu przebudowania węzła "Bieżanowska", jednak okazało się, że taka relacja się przyjęła - są osoby które podjeżdżają nią na Bieżanowską, by przesiąść się do innych linii ...

Kojak pisze: 22 lip 2026, 10:27 To już 0 jest zabytkowe

Oprócz 0 na linie zabytkowe widziałbym właśnie jakieś 3x lub 4x (takie, które są uruchamiane dodatkowo zamiast zerówki). Swoją drogą - chętnie zobaczyłbym w zabytkowej odsłonie np. taką dawną "40" w relacji Os. Piastów - Borek Fałęcki

A swoją drogą ciekawe czy był promil szans na przetrasowanie 12 i 8

8 - przez Kapelanka
12 przez Łagiewniki i Kazimierz (jako rekompensata za 10)

Wiadomo że nie można wszystkim dogodzić i pewnie wiele osób skorzysta na nowej siatce acz czuje tym razem szpile w mieszkańców Łagiewnik którzy ...

O proszę... czyli dobrze myślałem że żegnamy się z liniami 5x...

Najbardziej martwi mnie jeszcze jedna rzecz... znika ostatnie bezpośrednie połączenie Starego Podgórza z Nową Hutą, gdzie potoki były dość duże... chociaż przy przesiadce z częstej linii na również częstszą może nie będzie to ...

Kaszmir pisze: 19 lip 2026, 23:34 W siatce będzie dość sporo zmian - tak tras, częstotliwości, jak i numeracji. Całościowo nakłady na km sporo wzrosną.

Tak głośno myślę - czy wtedy przypadkiem nie zrobią porządku z (jak dla mnie propagandową) numeracją 5x, bo otwarcie tej nowej linii byłoby do tego idealną okazją.

Przy Norymberskiej zderzenie samochodu z tramwajem. Na miejscu Policja, Straż i dwie karetki pogotowia.

19:18 - widziany skład stopiątek jako PT w kierunku Borku na wysokości przystanku Łagiewniki SKA

https://www.facebook.com/wwwKrakowPL/posts/pfbid0ZVLUJhgENKjRcTjTf3qJXCQqipYrwGnJnZvSNwqhFBzY9Ut7A8i78ko2ZzM3ZTwWl

Miasto chwali się już nowymi przegubowymi elektrykami. Przy okazji - nie rozumiem po jakiego diabła przy elektrykach muszą dać tą zieloną dekorację... czy nie wystarczy chociażby info ...

Na koniec warto jeszcze wspomnieć o kolejnych wagonach historycznych, zjeżdżających do Krakowa z innych miast. Jeszcze w kwietniu z Warszawy przyjechał wóz 4Nj numer 838, który połączono z odnowioną w tym roku doczepą LOWA numer 1817. Na ulicach Nowej Huty można dziś było zobaczyć natomiast ...

https://www.facebook.com/share/p/1Cr37txiKn/

Jak podaje FB MPK - proponuję dodać do kalendarza dwie daty:

19.04.1986 - Pierwsze liniowe kursy autobusów Jelcz M11
12.05.2001 - Ostatnie liniowe kursy autobusów Jelcz M11

Jeździłem i jeżdżę "11" często to z Ruczaju ta linia ma najwięcej zapełnień do Bieżanowskiej a potem dużo ludzi się przesiada na tramwaje/autobusy jadące w stronę Bieżanowa/Wieliczki. Pokazuje to tylko, jak mści się likwidacja "23".

Momentami to ja się zastanawiam, czy nie lepsza byłaby linia ...