Zwyczajnie zapewniają żniwa taryfom i boltom/uberom. Urzędnicy w tym mieście są zwyczajnie niepoważni że na jedną noc nie umieją zapewnić przyzwoitej komunikacji dla mieszkańców.

Arni pisze: 11 gru 2025, 21:24Wrzuć linka

Pewnie chodzi o to w 18:08
https://www.youtube.com/watch?v=EBuUtlZqJzw

Wcześniej widziałem ten film, ale nie wiem czemu mi się w oczy nie rzuciły.

Podobna sytuacja ma miejsce na pasie A+T przy Politechnice i na przejeździe prowadzącym do tunelu. Zresztą mieliśmy tam nie tak dawno poważne wykolejenie. Oczywiście nic się z tym nie robi, bo i po co?

Równie dobrze mogli go rozłączyć po przyjeździe służb na miejsce.

Ta wersja jest raczej niemożliwa. Na linku z filmem dodanym przez Bayer2003 widać że żadnych służb na miejscu jeszcze nie było, a pierwszy wagon stoi odczepiony kilka/kilkanaście metrów dalej. A motorniczy chyba nie ma możliwości ...

Ciekawe czy do rozerwania się 1 i 2 wagonu doszło przed uderzeniem czy w wyniku uderzenia. Na przodzie 2 wagonu widać ślady że musiał uderzyć w tył 1, ale aż tak mocno że się rozłączyły?

Też się zastanawiam jak to będzie funkcjonować przy jakichś awariach. Wywali podstację trakcyjną pierwszego dnia (tak jak było przy oddaniu Górki Narodowej) i będziemy czekać aż zarządca tego odcinka to ogarnie? Zerwie się sieć trakcyjna to też będziemy czekać aż oni to ogarną? Najgorsze co może być ...

Z tymi przystankami przy Wieczystej to jakiś kompletny skandal. Jakieś banki nie zgadzają się na uruchomienia przystanków? W tych urzędach pracują aż tak niekompetentni ludzie że nie umieją zabezpieczyć tak prostych rzeczy? To całe partnerstwo publiczno-prywatne chyba nie ma żadnych zalet. Jedyne co ...

Czyli w 8 miesięcy termin rozpoczęcia remontu przesunął się o... 9 miesięcy. I jeszcze nie powiedzieli ostatniego słowa! A że oprócz tego sam remont najpewniej potrwa dłużej, niż te 17 miesięcy, to już nawet nie wspomnę. Czyli: mieliśmy mieć nową Starowiślną za dokładnie 2 lata, a rzeczywistość ...

Niech przy zieleńcu na skrzyżowaniu Starowiślnej i Podgórskiej postawią budkę dla pracowników ZUE. Skoro według miejskiej propagandy to torowisko ma wytrzymać jeszcze 2 lata, jedynie z jakimiś remontami krótkich fragmentów to powodzenia. Musi dojść do jakieś tragedii żeby przestano pudrować trupa i ...

Problem jest też taki że wielu ludzi nawet nie zgłosi że z tyłu zagnieździła ci się żulerka. Czasem ciężko to dostrzec jak się wjeżdża na przystanek. Niektórzy też głupi nie są i schowa się za wiatą i wchodzi w grupce. Zresztą raz mi jegomość po spożyciu urządził sobie w rejonie 3 drzwi w przegubie ...

Za to do 578 od Łagiewnik do Czerwonych Maków wsiada sporo osób. Widać ewidentnie że na taką relację jest zapotrzebowanie, ale ZTP widać woli przepalać kasę na przewóz powietrza przez Kapelankę i Monte Cassino, niż dać mieszkańcom na oczekiwanej trasie częstsze i bardziej pewne połączenie niż ...

Czy tylko mi się wydaje, że przez to partnerstwo publiczno-prywatne inwestycji inwestor robi niemal co chce, a miasto nie tylko tego nie kontroluje, ale wręcz nie ma wiele do powiedzenia? Nie znam kształtu umowy, ale jakoś budowa torowiska chociażby do GN przebiegała w zupełnie innym klimacie ...

Mój dzisiejszy przejazd od Barei do Polsadu 12 min, ok godz 13:30. Miała być zachowana przejezdność dla mieszkańców po Dobrego Pasterza, a tymczasem wszystko zabarykadowane i całe osiedle musiało wyjeżdżać ze Strzelców. Poziom komunikacji wykonawcy z mieszkańcami to już nawet nie jest poziom dna ...

Co niektórym to peron konkretnie odjeżdża, i to z całym dworcem. Będą się bawić w takie głupoty, a tymczasem budżet miasta w ruinie i ZTP szuka oszczędności gdzie tylko się da. Po radnym Wantuchu doczekaliśmy się kolejnego wspaniałego myśliciela w Radzie Miasta.

Największy ruch przy nekropoliach przypadał na 10-15. Z obserwacji to linie dojeżdżające do cmentarza Prądnik Czerwony to frekwencja bardzo wysoka, co prawda nie miałem przypadków zostawienia kogoś na przystanku, ale były problemy na rondzie Barei z zamykaniem drzwi przez tłok napierający na nie ...