Znaleziono 68 wyników
- 20 mar 2024, 4:50
- Forum: Kolej
- Temat: Leo Express
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 218
Re: Leo Express
Myślę, że śmiało możemy otworzyć szampana dopiero, jak LEO wyjedzie w takiej formie jak dostał zgodę. Bo na chwilę obecną w przypadku obsługi połączeń do Polski podstawowe pytanie brzmi: "czym?". Zresztą, LEO podobnie jak RJ uzyskali już kilka zezwoleń na wjazd do PL, i szczerze - jakoś ni...
- 20 mar 2024, 4:37
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Bronowice, Bronowice Małe, Armii Krajowej
- Odpowiedzi: 291
- Odsłony: 42763
Re: Bronowice, Bronowice Małe, Armii Krajowej
Czuję zmarnowany potencjał w tej linii. Skoro będzie tabor midi+, to dlaczego nie spróbować takiej trasy: BRONOWICE MAŁE - Zielony Most - Katowicka - Żeleńskiego - Pasternik - Radzikowskiego - Wizjonerów - Armii Krajowej - BRONOWICE MAŁE Dwa problemy, które widzę w tej trasie to: - szerokość ul. Zie...
- 19 lut 2024, 14:40
- Forum: Kraków w dyskusji
- Temat: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 5186
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Kolejne tygodnie mijają i nadal brakuje w schemacie KMK okienka dla Jerzmanowic i Przeginii z linią 200 i LR0. I nadeszły zmiany - schemat na stronie ZTP został zmieniony - zostały tylko małe wycinki dla Chobotu, Woli Radziszowskiej i Kamienia. Reszta została prawilnie naniesiona na pełny schemat.
- 19 sty 2024, 16:17
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
- Odpowiedzi: 725
- Odsłony: 88976
Re: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
To może robić przejazdy techniczne na Prądnik Biały. 137 sobie tak kółeczkuje, to może i w przypadku 144 to przejdzie.miloszkasperczyk pisze: ↑19 sty 2024, 11:47 Natomiast jak najbardziej chciałbym żeby 144 dojeżdżało do Prądnika Białego Zachód ale tam chyba nie ma możliwości ładowania elektryków?
- 19 sty 2024, 10:34
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Kobierzyn, Kliny, Pod Fortem
- Odpowiedzi: 358
- Odsłony: 60431
Re: Kobierzyn, Kliny, Pod Fortem
A może w takim razie wydłużyć 136 na Azory w miejsce 494 (z jednoczesną likwidacją).
- 14 sty 2024, 17:43
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
- Odpowiedzi: 725
- Odsłony: 88976
Re: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
Pomysł świetny, w zamyśle nie likwidowania istniejącego połączenia do którego pewnie (w tej chwili) niewielkie grono jest przyzwyczajone/przyspawane, a pozwala na uzupełnienie dziur po niesprawiedliwie zabranych połączeniach (bo jak inaczej traktować zmuszanie do tramwaju, który niektórych rejonów ...
- 12 sty 2024, 13:06
- Forum: Infrastruktura i inwestycje
- Temat: Tramwaj na Górkę Narodową, do Azorów i Bronowic Wielkich
- Odpowiedzi: 448
- Odsłony: 66848
Re: Tramwaj na Górkę Narodową, do Azorów i Bronowic Wielkich
A tak z innej beczki – czy po skierowaniu części linii aglo z Nowego Kleparza oraz Krowodrzy Górki P+R były/są planowane jakieś roszady linii na poszczególnych stanowiskach na pętli? Bo na pierwszy rzut oka mogłyby być tak. Na Nowym Kleparzu stanowisko nr 6 (najdalej od ul. Prądnickiej), dotychczas...
- 12 sty 2024, 12:53
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
- Odpowiedzi: 725
- Odsłony: 88976
Re: Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej
168 raczej bym nie ruszał - jak już wspomniano, linia jest mocno podatna na korki - w godzinach szczytu praktycznie jedzie w jednym korku od Chełmońskiego przez ROK, Azory aż do okolic Parku Krowoderskiego. A i w drugą stronę nie lepiej - na ślimaku przed Opolską potrafi złapać kilka ładnych minut. ...
- 16 gru 2023, 0:08
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Komunikacja miejska w 2024 roku
- Odpowiedzi: 193
- Odsłony: 26185
Re: Komunikacja miejska w 2024 roku
Po co tworzyć 4xx, nie lepiej po prostu wzmocnić 172/572? Zdecydowanie też taki wariant byłby lepszy - na sam początek wystarczy zająć się 572 (kursy w międzyszczycie i weekendy), ewentualnie rozszerzyć f-20 na 172 w soboty do końca dnia. Bo na ten moment, w weekendy w 172 lubi być bardzo przytulnie.
- 15 gru 2023, 21:03
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Komunikacja miejska w 2024 roku
- Odpowiedzi: 193
- Odsłony: 26185
Re: Komunikacja miejska w 2024 roku
Jeżeli rozważają końcówkę w Bronowicach Małych, to może lepiej żeby dostała wtedy numer 472? Albo zwyczajnie zrobić na wzór 182/482 (w kierunku Bronowic jako 172, a w drugą stronę oddzielnie).
- 13 gru 2023, 15:36
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Okres świąteczno - noworoczny 2023/2024
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 2357
Re: Okres świąteczno - noworoczny 2023/2024
168 też już ma na rozkładach informacje o kursowaniu. Zawieszona jest: 25.12, 26.12 oraz 01.01.
- 11 gru 2023, 14:09
- Forum: Układ linii komunikacyjnych
- Temat: Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta
- Odpowiedzi: 132
- Odsłony: 17879
Re: Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta
Teoretycznie można trochę pokombinować z liniami "huckimi". Owszem, wiązałoby się to z większymi zmianami w siatce tramwajowej, no ale jak nie teraz to kiedy? Przecież linia z Meissnera nie musi kończyć na TAKW, tylko może zostać wykorzystana do wzmocnienia ciągu w kierunku AWF, zapewniają...
- 03 gru 2023, 0:27
- Forum: Dzisiaj na mieście
- Temat: 02.12.2023
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 2049
Re: 02.12.2023
Na PKP też dzisiaj wesoło (stan na 00:15) : 7201/0 "IC Hetman" rel. Zielona Góra - Lublin - stoi w Rzeszowie (+398') 43000/1 IC "Cracovia" rel. Praha - Przemyśl - stoi w Sędziszowie Małopolskim (+324') 73000/1 IC "Wawel" rel. Berlin - Przemyśl - stoi w Rzeszowie (+238')...
- 26 lis 2023, 11:32
- Forum: Dzisiaj na mieście
- Temat: 26.11.2023
- Odpowiedzi: 0
- Odsłony: 457
26.11.2023
Wykolejenie RY803 na wjeździe na Dworzec Towarowy od strony tunelu.
- 17 lis 2023, 1:24
- Forum: Infrastruktura i inwestycje
- Temat: Przystanki
- Odpowiedzi: 373
- Odsłony: 69658
Re: Przystanki
Na przystankach początkowych (zwłaszcza tych większych pokroju Os. Podwawelskie, Czyżyny Dworzec czy DGW) myślę że śmiało sprawdziłyby się tablice pokroju takiej jak jest na Krowodrzy. Może nie w takiej dokładnie formie, może z większą ilością linii (a nawet osobną linijką dla każdego peronu).