I tak miałoby to większy sens: zatrzymanie na ZUS a potem za skrzyżowaniem. 05 jest niepotrzebny.


Likwidacja przystanku 05 to jest zwykłe utrudnienie przy przesiadkach na linie kurdwanowskie albo linie kolejowe aglomeracyjne.

Ten przystanek za skrzyżowaniem praktycznie niczemu nie służy, a ...

Tak jak wczoraj, kurs "50" z Borku o 6.45 znowu się nie pojawił.
To jakaś nowa tradycja?

Informacji o awarii lub zatrzymaniu także nie widziałem.

Kurs "50" o 6.45 z Borku magicznie wyparował

Informacji o awarii albo zatrzymaniu nie widziałem.

Rezerwowy HL430 na "50"

Co do zapowiadania przystanków przez Makłowicza, to ktoś wie kiedy faktycznie będzie zapowiadał przystanki w pojazdach MPK? Jadę "50" i dalej stary lektor zapowiada przystanki.

A co gdyby zrobić na wzór Warszawy i wprowadzić numerację z literami? Nie rozumiem zbytnio, dlaczego ograniczamy się tylko do samych liczb w numeracji autobusów (z wyjątkiem linii rekreacyjnych).

Linie autobusowe miejskie nocne: Nxx;
Linie tramwajowe miejskie nocne: NTx; (Raczej nie będzie aż 10 ...

Co do nazewnictwa, myślę, że teraz powinno być mniej pomyłek i zmiana nazwy jest jak najbardziej na plus. Jak sam mówię o Solvay'u, tak jak pewnie większość mieszkańców, to mam na myśli centrum handlowe Solvay, a nie centrum kultury.

Nazwa "Kościuszkowców" jest w miarę ok, może nazwa nie nawiązuje ...

michal49944 pisze: 04 cze 2024, 22:12 Remont nawierzchni na ul. Orzechowej
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/883-2024


Wie ktoś gdzie autobusy będą nawracały? Może na parkingu Zakopianki?

Najbliżej wykorzystywana pętla autobusowa nie licząc Borku Fałęckiego jest w Łagiewnikach, więc możliwe że tam będą nawracać.

Tutaj wychodzi kompletna nieumiejętność organizacji remontów przez miasto. (Pomijam, że przy wielu przebudowach i remontach miasto nie potrafi dopilnować wykonawcy aby oddanie obiektów nastąpiło plus minus na wyznaczony termin.)

Po pierwsze, dlaczego nie poczekano z tym remontem do wakacji?

Po ...

Zamówienie na studium wykonalności dot. linii tramwajowej na Kliny.

https://gazetakrakowska.pl/krakow-planu ... 3-18452155

Na przystanku Kraków Grzegórzki zamknięto tymczasowo peron w stronę dworca. Niestety, jedyne co o tym informuje to kartka na szczycie pierwszego zakrętu schodów, do tego tylko po polsku. W szczególności nie ma żadnej kartki przy windzie, więc osoby nią jadące widzą z daleka kartkę na schodach i ...

Pasażerowie z Łagiewnik walczą, by "10" i "11" w stronę Kurdwanowa zatrzymywały się również na "Łagiewniki SKA" przed skrzyżowaniem. Tłumaczą, że przystanek za skrzyżowaniem jest bardzo odległy. Wg mnie to kolejny efekt zepsucia inwestycji - na wspomnianym skrzyżowaniu w ogóle nie ma przejścia dla ...

Szczerze mówiąc nawet bardziej podoba mi się ta opcja, na pewno mieszkańcy okolic Bujaka by się ucieszyli z tego że w okolicy powstałby jakiś przystanek, nie mogłem jedynie ogarnąć jak zrobić rozjazd z Turowicza ale ten system z załącznika jest idealny. Na pewno minus moim skromnym jest taki że ...

Moim zdaniem zaczynanie linii tramwajowej od Borku Fałęckiego nie jest najlepszą opcją.
Moim zdaniem jest on nieopłacalny, ponieważ:
- jest mało miejsca,
- przecięcie Zakopianki mogłoby być problematyczne (ułożenie budynków oraz różnice poziomów)
- przecięcie z linią kolejową byłoby problematyczne ...

Porządne chodniki i drogi rowerowe ok. Tylko w sumie po co mają być na moście dwa pasy samochodowe w stronę Dietla, skoro na samej Dietla jest jeden pas ruchu...? Według mnie ten układ akurat jest ok i powrót dwóch pasów na Dietla nam "nie grozi". A żeby tak zostało, to na moście w sam raz jeden ...