A to conecto to nie ma przypadkiem sterownika z jakiegoś starego Citaro?

Brutto podobne, ale w MPK więcej dodatków.

Ktoś się orientuje jak im idzie rekrutacja? Póki co to więcej słychać o odejściach "ajentów"

Trapeze gubi się na przystanku Górka Narodowa PR (2). Jak nie zmienisz sobie szybko na Banacha, to ci zmieni kierunek na... Górka Narodowa PR

Nie wierzę w rozkładowe czasy przejazdów. Zwłaszcza autobusów. Nawet tych które prowadzę

433 jest odstawiania na TR. Wrócić po auto na Bieńczyce to pół dnia.

Na autobusach szkoleń w zasadzie brak. Mam nadzieję, ze zanim dostanę Irizara rozkminię jak się do tych aut wchodzi

Ja moim autem ostatni raz jechałem w grudniu, przed świętami.

Co z tego, że auto ma właściciela, jak dostajesz je raz, dwa w miesiącu.


Dalsza część dyskusji wydzielona do tematu o przypisaniu kierowców do wozów - adm. K

Najprościej wyłączyć tablice na ten czas.

Zastanawia mnie po kiego zostawili na Woli 4 sztuki su18 III. Te Płaszowskie wyglądają na bardziej zadbane.

Największym atutem maluchów jest grzanie na diesla. Nawet teraz ich zasięg jest mizerny. Na kółko na 137 przy dynamicznej jeździe potrafią zjeść 20%. Ładowanie jest co 5-6 kółek.

Tych solówek nie da się już naładować do 100%. Część ma wyjęty jeden pakiet baterii i ładuje się do maks. 75%.

Mam nadzieję, że 9m to nie będą Autosany. Wprawdzie mówili o Bieńczycach, ale starych midi jest na Woli 7 a w Bieńczycach 1.

W jednym rozsypała się tylna szyba. Podobnież wada fabryczna.