Wiedeńskie składy z 13 zjeżdżały z napisami Zajezdnia Podgórze, więc chyba tych przenosin nie było.

mkm3 pisze: ↑04 wrz 2023, 16:44 No to teraz jest okazja, aby wydłużyć 19 lub 17

Czytałeś post wyżej?

Ale to nie rozwiązuje problemu. Obecnie jest 20 kursów/h i jest możliwość zwiększenia? Czy dołożenie kolejnej linii spowoduje kolejne problemy?

A to wina Krakowiaków czy podstacji? Lata temu w wielu miejscach wybijało napięcie, gdy ruszały dwa ufoki, ale za chwilę włączało się. Przecież sytuację, gdzie stoją na oba kierunki trzy, cztery tramwaje i no trzy z nich ruszą równocześnie, co powoduje wybicie napięcia zdarzają się często, w wielu m...

Nie wiem, czy wszędzie takie zapełnienia, ale wyjechałem o czasie z Prokocimia 13-stką i teraz pod Bagatelą 8 minut opóźnienia.

Zatrzymanie na trasie do GN.

Z kamerki internetowej widziałem 3x105Na na 22 ICE kierunek Kopiec Wandy (wg TTSS).

Powinni dalej iść z tą unifikacją i 105-i do Podgórza a część GT8N do Huty. Będzie przebudowa pętli w Mistrzejowicach, później w 2025 rozwalą na długo Mogilską przy Arenie. Będzie kraniec przy Darwina dość długo, cały 2024 może nawet dłużej. Efekt jest taki że Podgórze obsługiwać będzie "5&quo...

Nie pisałem o pracodawcy. Dostałbym bony o wartości 4300 zł, ale w momencie podpisywania umowy już mi mówiono, że są środki tylko ze zwrotu niewykorzystanych bonów. Czy można to było załatwić w tydzień? Mnie od wysłania potrzebnych dokumentów, do zaproszenia do podpisania umowy minęły dwa miesiące. ...

Z ciekawości najstarsze obecnie wagony E1 z 1966 roku to: RW148, HW120 i HW130.

Najstarsze c3 z 1960 roku, to HB545, HB564, RB548, RB554 i RB555.

Jak widać skład RW148+RB548 wg rocznika jest najstarszym.
Wprowadzenie do ruchu 20.11.2008 (silnikowy) i 27.12.2006 (doczepa).

W projekcie Kierunek Kariera Zawodowa proponowano na wstępnej umowie niecałe 4300 zł. A mimo, że zacząłem załatwiać sprawę w kwietniu, to w lipcu odpisali, że środki zostały wyczerpane.

Możliwe, że zakulisowo MPK wie o czymś, o czym nie wiemy, np. powrót 52 do f5, to dodatkowe 9 brygad.

Chyba jedyny powód trzymania obecnie E1, to:
- lepiej mieć zapas
- a nuż przyda się
- trudniej kupić niż zezłomować

Jeżeli te informacje się potwierdzą, wiesz może czy Podgórze ma dostać coś z PH w zamian? Gdyby do Podgórza powędrowały w zamian składy, to można nimi obsadzić tylko szczytówki 13, a huckie składy wiedeńskie na 44 i 49. Bo jak pisali przedmówcy w innym wątku, reszta jutro zostanie przeniesiona do H...

Nie dość, że nie dostało ujednolicenia, to na dodatek na wspólnym odcinku z 163 jeździ raz 7 minut po nim, a potem jest ponad pół godzinna dziura i tak w kółko. Jeśli mówisz o weekendach, Szpital Żeromskiego kier. Klasztorna takt 13+14+13 z czego pomiędzy 123/163 14+26 193 11:00 40 163 11:27 123 11...

Jeśli za przegubowce na aglo gminy muszą płacić jak za linie miejskie, to dla MPK jest to czysty interes. Wszak przegubowców prawdopodobnie będzie w ruchu mniej więcej tyle co obecnie (zamienią tabor z inną linią), a będą dostawać więcej pieniędzy bo kursy "301" będą po 11,34 zamiast 8,93...