Łukasz pisze: 10 cze 2026, 12:28 Można prosić o źródło tych informacji.

A to nie kolejny w ogóle nie policzony pomysł tego użytkownika?

Kaszmir pisze: 04 cze 2026, 18:24 Acz pytanie jak to będzie, czy protesty pasażerów jeszcze coś jeszcze zmienią?

Jak zawsze wszyscy milczą. Ale na obecną chwilę to MPK akceptuje tylko takie zmiany rozkładu które mieszczą się w zakresie obsługi jedną brygadą.

2x2 - wszystkie po jednej brygadzie + szczytówka na 232. Nie wiem ile obecnie jeździ bo tam są co kurs jakieś przebieranki. Ale wygląda na to że będzie w sumie 5 brygad całodziennych i jedna szczytowa.

Bo po imprezie idziesz na browara?

Koniecznie z takimi łukami żeby wrzucić ograniczenie dla tramwajów 20km/h

Kto by się spodziewał xD

Za takie coś powinni odpowiadać karnie. Od początku uważałem że metro miało zapewnić AM drugą kadencję i nic więcej.

Uważam, że słupki Darwina 03 i 04 powinny należeć do zespołu przystankowego Jarzębiny. Raz się złapałam, że chcąc przesiąść się z tramwaju na autobus wysiadłam na Darwina, a tu 300m do przespacerowania.


To ewidentny błąd wynikający z kwestii historycznej kiedy to przystanek autobusowy był ...

Pomiary z 2014, przystanek Mrozowa:
- kier. Walcownia: największe napełnienie 59 osób, później kilka kursów w okolicach 20-15 osób, reszta poniżej 10.
- kier. Borek: największe napełnienie 71 osób, później kilka kursów w okolicach 20-15 osób, reszta poniżej 10.

Jak skrócenie 271? I kto by tym niby miał jeździć. Już bez przesady, nawet w ZTP nie pracują takie głupki żeby na to wpaść. Obstawiam wjazdy kieszeniowe co najwyżej i tyle.

Prawda jest taka, że w przypadku tak obciążonego ciągu jak bronowicki trzeba stworzyć taką komunikację zastępczą, żeby jak najbardziej zniechęcić do niej pasażerów po to żeby szukali alternatyw. Bo nawet autobus z f2 nie wystarczy i będą przepełnienia.

clash pisze: 15 maja 2026, 11:22 Ten ochłap komunikacyjny nazywasz sukcesem dla tak dużego osiedla?

A gdzie pisałem o sukcesie? Pisałem tylko o tempie wprowadzenia.

Szybko poszło, referendum powinno być co roku, w innym wypadku by były 3 lata dyskusji z radą dzielnicy, radą osiedla, radą parafialną, a tak to tydzień i załatwione.

A jakim cudem miałoby to wyjść taniej? Ktoś grubo odklejony...

To dalej nie powód, żeby tworzyć takiego potworka, z którego i tak mało kto skorzysta. Tam do innych przystanków naprawdę nie jest tak daleko...

Kaszmir pisze: 04 maja 2026, 0:47 Chciano, by os. Gotyk dostało jakiś autobus w obie strony bo od czasu otwarcia terminala, pozostałe autobusy jeżdżą tu tylko jednokierunkowo.

To zlikwidować kilka miejsc parkingowych, zrobić przystanek i obsługiwać dwukierunkowo