Tak, jednocześnie co innego rezerwa od czasu do czasu, a co innego stałe kursowanie 6-8 pojazdów/h codziennie. Do tego 12-metrowiec waży właśnie ~10 ton + masa pasażerów, których "250" ma mniej (starcza krótki tabor). A "128" to przegubowce o masie ~18 ton + do tego pasażerowie w większej liczbie ...

Największa moc jest przy rozruchu - i uwierz, że Pesa pobiera tyle mocy, ile motorniczy przesunie zadajnik jazdy do przodu, a nie tyle ile wagon potrzebuje ;)


Przy napędzie asynchornicznym największa moc jest w punkcie przejścia charakterystyki trakcyjnej z obszaru stałej siły do obszaru stałej ...

Kaszmir pisze: 25 wrz 2026, 18:58 A będzie miał tam wjazd? Most na Reducie jest ciasny i ma ograniczenie 10 ton.

Ograniczenie tonażowe może zawsze nie dotyczyć MPK, ciasnota to faktycznie większy problem. Ale na 250 jak się zdarzy 12m rezerwa to jakoś przejechać musi.

"128"

Kandydat prezentuje swoje poglądy. Zaprezentował takie, że powinna być stała zielona trzałka. Ja się z tym poglądem zgadzam.
Co do małżeństw cywilnych i kościelnych. Jakby na forum był dział Hyde Parku moglibyśmy o tym podyskutować.


Ale mi nie o to chodzi. Poglądy może mieć jakie chce, mnie ...

Stałą zieloną strzałkę jak najbardziej popieram. Pamiętam gdy ona funkcjonowała lata temu i pamiętam jak klnąłem pod nosem gdy ją zlikwidowali. Temat na osobną dyskusję.


Na osobną dyskusję w sejmie, bo prezydent miasta nie może jej wprowadzić bo jest niezgodna z rozporządzeniem. To tak samo ...

Telewizja TVP Info nie pokazując twarzy kandydata Michała Klimka podczas gdy zabierał on głos w debacie (pokazywano wówczas Hoffmana) przekonała mnie, że to właściwy kandydat.


Czyli jako osoba udzielająca się na forum o transporcie publicznym popierasz powrót busów (bo do tego prowadzi ...

A co byś chciał puścić w tym rejonie i którędy?
Droga Rokadowa? Raczej na autobus sie nie nadaje. Momentami osobówki się ciężko mijają.
Tuchowska? Podgórki?
Tam nie ma warunków na autobus.
Kiedyś tzn do roku 2000 stara częścią Cechowej jeździło 133, ale wówczas na przystankach Kurdwanow oraz ...

Ale co innego wąskie pasy na prostej, a co innego na rondzie, ostatnio jechałem to 501 czekało aż wszystko zjedzie z lewego pasa żeby zjechać z r. Młyńskiego w Młyńską przy okazji blokując wszystkich na prawym pasie za nim. Może się kierowcy "nauczą" i będą jakoś lepiej robić te skręty, ale nie tak ...

W poniedziałek wszystkie jednostki dostały ten sam komunikat o uruchomieniu 21.09. To, że coś się wydarzyło po drodze i wiele wskazuje, że wtedy nie ruszy tramwaj to absolutnie nie jest wina ZTP. Zgadzam się, że wiele można zarzucać ZTP, ale tym razem wszyscy są zakładnikami bezwładności sprawczej ...

Po 1. Nikt tu nie hejtuje personalnie urzędników (a przynajmniej na pewno nie ja), bo ktoś w ZTP musiał informację o dacie otwarcia dostać, ale serio w milionowym mieście gdzie są tysiące urzędników nie ma nikogo kto by przypilnował żeby błędne informacje nie wychodziły na zewnątrz? Jak ktoś ...

Jak nie wiedzą kiedy będzie możliwe otwarcie to niech nie informują o dacie zmian. Ale jak koniecznie trzeba zdążyć przed wyborami to pasażer jest nieważny.

Jeśli mówimy o białych plamach komunikacyjnych i obsługą busami to jak zwykle cisza o tym rejonie:

Ale to jeden z trzech proponowanych przez Michałowice wariantów, który na pewno w gminie KL nie przejdzie i przesunięcie 250 do Dziekanowic niekoniecznie jest z tym powiązane.

Michałowice ponoć widzieliby przedłużenie "250", ale problem robi K-L. Chodzi oczywiście o pieniądze.


Mylisz tematy - Michałowice zaproponowały w jednym z wariantów wydłużenie 270 do Więcławic i likwidację wjazdów do Maciejowic i wydłużenie tam w zamian 250.

A ja pytam o temat gminy Zielonki ...