ant_sm pisze: 15 sty 2026, 18:15 Bilet metropolitarny jest rozliczany według specjalnych zasad i Kraków do niego dokłada.

Ale nie kosztem gmin bo te nie dostają z niego nic, a kosztem KMŁ i MLD.

Aułrora pisze: 12 sty 2026, 10:15 Tymczasem już utopione tysiące w ciągłe analizy tramwaju na Os. Pod Fortem... , które i tak nie są brane pod uwagę XDDDDD

Tysiące i miliony można - miliardów nie, bo tak ich nie ma

Ostatnie zimy rozpieszczały wykonawców. Kiedyś schodziło się z budowy w październiku i wracało w marcu

Tyle, że przebiegi S7 "omijające" Kraków nie zebrały wg GDDKiA zbyt dużych potoków. Po prostu Kraków to milionowy ośrodek który sam z siebie przez powiązania regionalne generuje ogrom ruch na południe.

Ja naprawdę nie rozumiem czemu gminy tak się lubują w rozkładach pod uczniów i osoby starsze... Ja wiem, że w ten sposób tylko jeden kierowca jest potrzebny do obsługi, ale tego typu rozkłady to są o kant d... rozbić i większości mieszkańców taka linia nic nie da.


Bo mają to gdzieś, bo się ...

^^ Od początku uważałem, że zamiast skakać do gardła wszystkim to AD może po prostu wystartować w przetargu...

Posłuchała mniejszości :lol:

Większej manipulacji na tym forum chyba nie miałem okazji przeczytać :D


Nie ma znaczenia czy to była mniejszość z większości czy większość z mniejszości. Pytanie w referendum było bez sensu, wg mnie Majchrowski nie chciał nigdy budowy metra i liczył, że tym ...

Po prostu Miszalski oznaczał brak zmian (jest jak jest i wiemy jak będzie), a Gibała zmiany (tylko nikt nie wie czy na lepsze czy na gorsze). Mieszkańcy więc zostali przy "ch***** ale jednakowo".

Z ciekawostek, jeśli dobrze przeliczyłem to skrócenie "299" pozwoli gminie Liszki oszczędzić ok. 60-65 tys. zł rocznie.

Przyjąłem że skrócony odcinek to 2,4 km na kółko (1,2 km w każdą stronę). Dziennie było 14 kursów, linia kursuje tylko w dni robocze a tych jest ok. 252 w roku. Stawka za kurs ...

307 ma więcej kursów i jeździ w przegubach więc dla pasażerów teoretycznie na plus.

Parówczak pisze: 30 gru 2025, 15:21 168 przerwy tylko na papierze. Korki korki korki...

To się zgłasza do dyspozytora i który daje zgodę na przesuwanie brygad czy nie wykonanie danego kursu. Jak jeździłem na pomiarach to zawsze pierwszym pytaniem było "czy była przerwa".

Przecież dla kierowcy też wygodniejsze jest mieć przerwy 5-10 min "na WC" po każdym kursie i co kilka jedna dłuższa na której spokojnie można sobie zjeść i chwilę odpocząć.

pjetrek pisze: 30 gru 2025, 9:46 Linia 310 zostanie na Salwatorze jako trasa stała...


https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1749-2025

I prawidłowo, każda pętla przesiadkowa powinna mieć jakieś bezpośrednie połączenia z ATW.

Gmina Liszki idzie powoli w stronę MLD więc pewnie stwierdzili, że bez sensu jest płacenie za 299.

Oglądałem wczorajsze wydanie Kroniki i relację m.in z Czulic i tak się zastanawiam. Ludzie protestują przeciwko zmianie rozkładów jazdy w gminie Kocmyrzów Luborzyca. To akurat jestem w stanie zrozumieć. Ale wśród tych ludzi byli radni gminni którzy mają realny wpływ na kształt komunikacji w gminie ...