mario pisze: 23 sie 2025, 20:46 Będzie linia 150. Nie wiem skąd dokąd, ale mam ją rozpisaną na wrzesień.

Po numerze to albo "Grębałów" albo "Bronowice"

A po zakończeniu prac będzie zmiana i będzie jeździł 10km/h

Obecnie każda złotówka na komunikację jest skrupulatnie rozliczana. Nie liczcie na to, że budżet po otwarciu trasy się zwiększy. Oczywiste jest, że część środków pójdzie z przetrasowania tramwajów ze "starej" trasy na "nową", a część z cięć autobusowych.

I jeszcze kwestia Stoków. Jak wielokrotnie wspominałem, wg mnie przyszłość tam należy do "511" (albo podobnej linii) bo "182" jedzie naokoło, długo, a do tego teraz będzie dublować tramwaj na Mistrzejowicach. Chciałbym, by Stoki dostały mocną "pięćsetkę" z f7,5, ew. rozdzieloną na samym końcu ...

mems pisze: 09 sie 2025, 9:01 Udało mi się uzyskać odpowiedź od p.o. dyrektora biura prasowego w UMWM
https://x.com/SzHuptys/status/1953941341278437479

Przecież ta odpowiedź niczego nie wyjaśnia, ani nie mówi, że linia zostanie uruchomiona. Co ma budowa parkingu do linii MLD?

tomek_m pisze: 31 lip 2025, 1:17 Czyli ten przewoźnik musi mieć widocznie jakieś "plecy" skoro województwo oddaje tą trasę, walkowerem zamiast wejść ze swoim przewoźnikiem KMŁ/ALD i samemu zorganizować przewozy.

Właściciel wódkę pił z pewnym ważnym panem z urzędu marszałkowskiego Są nawet filmiki

No jeszcze opcja jest taka, że z FRPA (teoretycznie) po reformie będzie można ciągnąć kasę na odcinek KM poza granicami miasta, ale w MI nie planują zwiększenia budżetu funduszu więc i tak pieniędzy nie starczy ;).


Priorytet przydzielania środków też ma się zmienić -> może wyjść tak, że ...

Jak kiedyś rozmawiałem z górą ZTP to trochę jest takie podejście, że organizację sporej części linii aglo, zwłaszcza tych co dłuższych (wyjeżdżających dalej od Krakowa), powinno się przenieść na gminy. Trochę rozumiem, a trochę szkoda. Pewnie chcą się pozbyć kosztów.


Tyle, że gmina nie może ...

Kojarzyłem, że ma być właśnie zmiana sposobu rozliczania z gminami, acz myślałem że wskutek dyskusji udało się ją przesunąć na 2026. Z tego co mówisz, już weszła? Rzeczywiście jest tak, że teraz wszystkie linie aglo są 50/50 (oprócz pewnych oczywistych wyjątków)?


Na razie wyrównali wszystko w ...

Kaszmir pisze: 23 lip 2025, 16:07 Bardzo wzrosły też stawki aglomeracyjne, co razem ze zmianą sposobu rozliczania

Wiesz coś więcej? Były badania napełnień ale na razie cisza. Na ten moment po prostu podniesiono finansowanie na wszystkich liniach do 50%.

^^ wiele linii można by rozwiązać inaczej jakby była pełna integracja taryfowa i chęć dogadania się na linii miasto - województwo - gminy obwarzanka.

mkm3 pisze: 04 lip 2025, 9:19 Polityka sprzeczności. Mówimy gminom: róbcie sobie swoją komunikację, ale jednocześnie damy wam popalić. Może pora w końcu na nowego dyrektora ZTP?

Pora wymusić organizację komunikacji między-powiatowej na województwie, wtedy ZTP nie może stroić fochów, bo nie ma nic do gadania.

Tak to wygląda, jak się człowiek zagłębi w temat to wszystko jest przerażające...

Bayer2003 pisze: 09 cze 2025, 19:17 Czy jest to potwierdzona informacja?

Oczywiście, że nie potwierdzona, a nawet błędna. Z małymi wyjątkami gminy płacą 50% wzkm tylko w swoich granicach.

Takim ZTP jest "partnerem" dla gmin ościennych, linii gminnych nie chcą wpuszczać, z liniami aglo robią co chcą.