yosujiro pisze: 16 lut 2026, 4:56 Na 274 liczenie pasażerów.

To liczenie pasażerów warunkuje w jakiś sposób skrócenie ww. linii do Bieżanowa albo pozostawienie jej na obecnej trasie?

Wagony liniowe kursują dodatkowo (oprócz wagonu "opryskowego") jako wspomniane przecieraki - mają za zadanie jeździć po tych odcinkach, na które wagon techniczny nie dotrze i skupić potencjalny lód osadzający się na sieci.

Bo te ledwo kilka godzin w nocy nie wystarczy, żeby wagon techniczny ...

Jesteście bardziej zorientowani ode mnie w tym krakowskim bagienku politycznym, to powiedzcie mi czy po osobie Pani Magdaleny Musiał (zakładając, że jakiś czas będzie zajmowała dyrektorski stołek), należy spodziewać się kontynuacji tego co jest czy raczej można liczyć na jakieś zmiany a jeżeli tak ...

Kaszmir pisze: 04 lut 2026, 23:03 Miałem przyjemność odwiedzić stację Hongyancun w zeszłym roku. To najgłębsza stacja metra na świecie. Zmierzyłem czas, stojąc na schodach ruchomych potrzebowałem aż 10 minut żeby dostać się z peronu do wejścia

A jakie doświadczenia z przejazdu windą? Jedzie ok. 55 sekund na peron

clash pisze: 04 lut 2026, 15:45 Dwa całkowicie podwieszane człony. To w Krakowie już nie przejdzie. A szkoda bo w takim członie można idealnie rozplanować przestrzeń

Kwestia negatywnych doświadczeń z Krakowiakami czy sprawa ma drugie dno?

Ostatnio za sprawą głównie wice Prezydenta Mazura pojawia się szereg informacji. Centrum serwisowe (Zajezdnia) będzie w rejonie Kombinatu. Zatem jeśli tak, to muszą zacząć budować I Etap od Kombinatu (najmniej potrzebny) drugi etap w Centrum a ostatni w kierunku Klinów a pewnie później w kierunku ...

Ostatnie godziny przed zamianą linii. Od jutra "126" przechodzi do MPK, a "180" i "198" do Mobilis.


Przepraszam jeżeli swoje pytanie zadaję w nieodpowiednim dziale, ale z czego wynikają ww. podmianki linii autobusowych pomiędzy MPK a Mobilisem w trakcie trwania bieżącej umowy z miastem?

Wiewiórki na mieście ;) głoszą w ramach towarzyskich spotkań, że dobre relacje na linii zarząd-pracownicy, zaczeły się systematycznie psuć wraz ze zmianą politycznej warty na szczeblu Urzędu Marszałowskiego.
Nie był to proces gwałtowny ale powolna erozja jakieś kultury pracy i wzajemnego szacunku ...

W skrócie- weszła poniekąd konkurencja w postaci RegioJet i związkom jak zawsze odwaliło, bo poczuli krew i pieniądz, bo teraz to oni są potrzebni przewoźnikowi bardziej niż na odwrót, a na nich gdzie indziej czekają z otwartymi ramionami. Kasa by pewnie była jakby pogadać normalnie, zapewne nawet ...

Mamy również widmo strajku:
https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/ ... ez-skutku/

Otwartym pozostaje pytanie, czy takie "furtki" umożliwiające robienie pstrokacizny z czegoś co naprawdę wygląda lepiej niż bardzo dobrze, znalazły się w księdze celowo czy to po prostu błąd przy pracy...
Kolor autobusów i tramwajów "z księgi", zwyczajnie cieszy oko i nie trzeba być jakimś ...

[...] Z drugiej strony, odcinek przez Głowackiego jest mocno problematyczny, na konsultacjach był mocno oprotestowany, a ciągnięcie torowiska spory fragment po jezdni jednak mogłoby wpłynąć na punktualność kursów. Może lepszy wróbel w garści (Kijowska) niż gołąb na dachu (Głowackiego).


A te ...

Wszystko jest najpierw konsultowane, a następnie akceptowane przez Zarząd Transportu Publicznego.


Ja to wszystko rozumiem i mam tego świadomość (o tych ustaleniach pisali jakiś czas temu moi przedmówcy), ale ciągle nie rozumiem po co wywala się publiczną kasę na opracowanie księgi malowania ...

Tam nie powinno być żadnych drzewek, panoramy, ani niczego. Cały niebieski zgodnie z księgą


Po co w ogóle jest ta księga, kiedy MPK się do niej nie stosuje albo robi się od niej odstępstwa?
Ktoś za jej stworzenie przytulił zapewne nie małe pieniądze i co? żyje sobie własnym życiem? kolejna ...

Możecie mi łopatologicznie wyjaśnić jak wg planów urzędników będzie przebiegała ww. linia tramwajowa w oparciu o ten cytat z podlinkowanego artykułu:

"W dalszym przebiegu planuje się przejście przez istniejące tory kolejowe w rejonie przystanku PKP Łobzów, aż do ul. Wybickiego. Następnie ...