To należy im uświadomić, że linia autobusowa zapewni lepsze połączenie z innymi dzielnicami niż samochód prywatny.

Można też zamienić końcówkami na północy ze 128.

Będzie linia: Górka Narodowa P+R -> Zajezdnia Wola Duchacka o trasie: Papierni Prądnickich, Banacha, Al. 29. Listopada, Powstańców, Strzelców, Lublańska, Młyńska, Pilotów, Łukasiewicza, Chrobrego, Al. Beliny-Prażmowskiego, Al. Powstania Warszawskiego ...

Może być na ZWD. Przez Starowiślną, Limanowskiego, Powstańców Śląskich, Kamieńskiego, Sławka.

Uwaga, uwaga! Schody ruchome w Galerii Krakowskiej z poziomu 2 na parking "F" na poziomie 3 nie działają.

To zależy które N8. Te z nowymi drzwiami pojeżdżą więcej.

Mateuszppp pisze: 30 gru 2025, 11:56 No to trzeba dokupić 40 używanych Bombardierów z Niemiec jak Poznań

Albo zmodernizować E1+c3.

Człon niskopodłogowy, nowe drzwi Tamware, zmienione czoło pojazdu (na podobne do N8), klimatyzacja, opcjonalnie nowe siedzenia.

Schody ruchome I windy w Galerii Serenada zmieniły pogotowie dźwigowe z KONE na Asensor Service.

Uwaga, uwaga! Schody ruchome na stacji Politechnika kier. Krowodrza Górka P+R są oznaczone czerwono-białą taśmą ostrzegawczą, co prawdopodobnie oznacza zakaz eksploatacji od UDT :shock:. Schody ruchome na stacji Dworzec Główny Tunel w kierunku peronu 1 są naprawiane przez ZEMM. Chyba kiedyś czeka je ...

Nie ma żadnego wygaszania. Wręcz przeciwnie. Komunikacja nocna ma się najlepiej w historii od 150 lat, nie dotykają jej cięcia tylko okolicznościowe wzmocnienia. Tyle że taxi podjedzie pod sam klub i odwiezie pod sam dom/klatkę a nie każdy w nocy ma ochotę i siłę iść przez pół osiedla z przystanku ...

O nazwie Galeria Kazimierz.

Np: Swoszowice - Podgórze SKA - DGZ.

A Częstochowa nie ma linii N0? Kiedyś jeździła. Warszawa też nie?

75 raczej zostanie przekształcona w całotygodniową 25.
Na GN się przyjęła.

Żeby więcej pętli miało PESY.

Po wybudowaniu podstacji na Wzgórzach Krzesławickich PESY powinny trafić na linie: 4, 50, 52.