Więc skąd ten nagły zachwyt?
Nie zawsze zgadzałem się z dyr. Frankiem, natomiast z moich doświadczeń jest człowiekiem, który słucha i który jest zaangażowany w km.

Do tego za decyzjami, które podejmował, stały argumenty merytoryczne. Mogłem się z nimi nie zawsze zgadzać, jednak jakieś argumenty ...

Ale czy na ciągu bronowickim w obecnej sytuacji te wagony 43 metrowe są aż tak konieczne jeśli wszystko jedzie przez Teatr Słowackiego + "dwudziestka" przejmuje najważniejsze potoki (Bronowice - Mogilskie)
Mniej kursów (w miejsce "13" i "14" jest tylko "20"), do tego mniejszy tabor ("4", "24"). Na ...

Dokładnie, jest "11" z Płaszowa, jest "178" z Kuklińskiego i "178+578" z Podgórza SKA. A "108" zostało zlikwidowane za głosami Rady Dzielnicy i mieszkańców Złocienia, którzy w zamian dostali "183" przez przejazdy kolejowe - linię mającą krótszą trasę, za to dużo więcej kursów. Samo "108 ...

Było mówione w zeszłym tygodniu, że dyr. Franek zostaje w ZTP tylko przestaje pełnić funkcję dyrektorską.

Niemniej, jakkolwiek oceniam negatywnie drugie pięć lat Franka, tak bądźmy szczerzy - sednem cięć tu czy tam na poszczególnych liniach jest taki a nie inny budżet, który to zapewniają radni a ...

Ale napisałem już wcześniej, że to jest chore ;)
Trochę Cię tu nie do końca rozumiem. Wpierw podałeś, że Wieliczka dopłaca tylko 2,4% do km. Okazało się, że jednak to 4,1% bo są też inne połączenia niż KMK. Potem podałeś, że jednak do samego KMK dokłada tylko 2,4% i przydałoby się więcej. To ...

Było podawane, że po otwarciu tramwaju przez Meissnera część "2x0" prawdopodobnie zostanie zabrana z Prądnika Czerwonego, więc zwolni się miejsce.

Jakiś czas temu zniknęły samochody parkujące na wschodniej części ulicy Reduta, dzięki czemu przejazd nie jest tak uciążliwy. Może warto byłoby w takiej sytuacji rozważyć wydłużenie linii "198" przez ulicę Reduta do pętli Prądnik Czerwony?
Trzeba by zapytać mieszkańców ul. Reduta bo w przeszłości ...

obserwator pisze: 17 lut 2026, 20:08Czy temat skierowania "183" do Górki Narodowej został definitywnie zamknięty?

Z tego co wiem, zamknięty. "183" być może będzie w przyszłości wydłużone, lecz nie do Górki Narodowej.

O "19" cisza

I ja serio rozumiałbym te narzekania, gdyby Wieliczka wydawała na KZ np. +/- 5,5%. Ale wydaje ok. 4%, z czego na KMK 2,4%.
A to pieniądz wydany na inne autobusy jest jakimś gorszym pieniądzem?

A co do KMK:
1) Wieliczka pytała o wydłużenie "107" przez Grabówki by mieszkańcy mieli szybkie ...

scyzor663 pisze: 16 lut 2026, 19:23Po oburzeniu mieszkańców zaproponowali nowe, ale ze średnio dwoma kursami więcej na każdej linii (chyba tylko bez 232) co by skutkowało dopłatą roczną ze strony gminy + około 400 tys zł.

O, a gdzieś da się znaleźć te nowe propozycje? Szukałem na fanpage'u gminy lecz nie znalazłem.

Nominalnie wiadomo, że wydatki rosną, ale tak jest wszędzie, bo jest inflacja.
Inflacja dotyczy wszelkich wydatków. Dlatego pokazałem wyliczenia procentowe - te realnie pokazują, że Wieliczka na przestrzeni lat wydawała na km coraz więcej w porównaniu do innych zadań, i kosztem części innych zadań ...

Te Pesy na "8" to zapewne dlatego że na ciągu bronowickim nie ma żadnego wagonu 43 metrowego.
Linia "8", nawet w stałym układzie linii przepełniona, jeszcze straciła sporo wsparcia w ostatnim czasie:
- brak "19" do Borku,
- brak "13" z Bronowic w stronę Korony,
- krótszy tabor na "4",
- krótszy ...

Obstawiam, że do nowej pętli pojadą "501" i "511" - nie zdziwiłbym się, gdyby przy okazji wyprostowano trasę "501" tak by jechało w obie strony Stawową (jak "511").

Były też rozważania nad nową linią przez Stelmachów i Piaskową, acz jeśli powstanie to nie jestem pewny czy będzie kończyć na nowej ...

Aktualnie o dziwo wcale nie jest tak źle. Są momenty gdzie jest gorzej choćby na Kleparzu, ale już dawno nie widziałem na tej ulicy dramatu. W ten sposób myśląc, to z połowy ulic w Krakowie można by usunąć KM. A już na pewno jest przynajmniej kilku kandydatów gdzie jest o wiele gorzej niż na ...