Dzięki za info w temacie półrocznych na jedną linię bo nie wiedziałem że nie istnieją. Widocznie kupujący na jedną linię są pasażerami gorszej kategorii.
Tajemnicą poliszynela jest, że Miastu nie w smak bilety na jedną i dwie linie, i od kilku lat jest chęć by je zlikwidować. Poprzednim razem się ...

Są środki na budowę przystanków na skrzyżowaniu Orlińskiego / Stella-Sawickiego, przy Avii: Jak informuje Dzielnica XIV Czyżyny, Kraków zabezpieczył środki na budowę przystanków autobusowych przy skrzyżowaniu Stella-Sawickiego z Orlińskiego, koło osiedla Avia. Razem z przystankami powstanie też ...

Wczoraj miałem okazję czekać na Bieńczyckiej na 4 i z żalem muszę przyznać że wyświetlacz nie pokazywał odjazdów ani 4 ani 22. Czy naprawdę aż tak trudno to ogarnąć aby się wyświetlały na trasach objazdowych?
Utrudnienia trwają już tydzień. Wg mnie w takiej sytuacji powinny być przygotowane nowe ...

No właśnie niedobrze - bo skoro potoki między Kurdwanowem a Borkiem nie uzasadniają potrzeby kursowania Pesy, to po co marnować czas na bezsensowny przejazd wagonu do / z Borku, skoro w tym czasie może on JUŻ jechać z Kurdwanowa w drogę powrotną i zbierać ludzi w godzinach szczytu?
Tu nie chodzi o ...

Dostałem spis linii (tram/bus, miejskie/aglo, dzienne/nocne, MPK/Mobilis) wraz z długościami tras, liczbami kursów i dzienną pracą przewozową. Stan na 2023 sprzed otwarcia GN więc odrobinę nieaktualny, lecz może kogoś zainteresuje albo przyda się do wyliczeń:
https://docs.google.com/spreadsheets/d ...

Dlaczego linia, która w poniedziałek ruszy na gruzach "299" otrzyma numer "146"? Przecież wszystkie linie docierające do Bielan mają końcówkę 9.
Linie pokrywa się od os. Podwawelskiego do Przegorzał ze "126", więc nadano jej pierwsze wolne "1x6".

Tak jak piszesz "1x9" też by miało sens, pewnie ...

scyzor663 pisze: 03 sty 2026, 8:00Stawka na 2026 11,89 i dofinansowanie 57,5%.

No tak, 65% będzie od 2027.

Z ciekawostek, jeśli dobrze przeliczyłem to skrócenie "299" pozwoli gminie Liszki oszczędzić ok. 60-65 tys. zł rocznie.

Przyjąłem że skrócony odcinek to 2,4 km na kółko (1,2 km w każdą stronę). Dziennie było 14 kursów, linia kursuje tylko w dni robocze a tych jest ok. 252 w roku. Stawka za kurs ...

Bądź Wola Twoja pisze: 01 sty 2026, 23:29zanim rezerwa dojedzie do centrum robi nam się 1:20/1:30 (wczoraj chyba rezerwy stały na Podgórzu SKA)

Rezerwy mogłyby stać w centrum. Część na Dw. Gł. Wschód (peronach niezajętych przez "609/902"), część na N. Kleparzu.

A wtyczka jechała sobie np 30 minut po kursie rozkładowym zbierając jedynie przypadkowe osoby. Jeżeli już chcemy robić "bisy" to dobrze jakby wtyczka jechała zaraz za rozkładowym kursem, a jak chcemy robić takt 30 minutowy to niech on będzie w rozkładzie, żeby ludzie byli świadomi istnienia takiego ...

Bayer2003 pisze: 01 sty 2026, 15:33Przed godziną 3 jechałem "62" z Lipińskiego na Teatr Słowackiego i zajęte były może krzesełka w STL2.

W nocy potoki są z centrum na obrzeża.

Kurs "62" po 1 z centrum wypełniony po brzegi, na Ruczaj jechał z opóźnieniem 10-minutowym.

Jedynka w relacji Poczta->Czyżyńskie jedzie 4 minuty dłużej niż 52, ale z powrotem różnica ta wynosi tylko jedną minutę (według strony mpk). Mniej niż mogłoby się wydawać.
Tak jest. O ile dojazd z Huty do R. Mogilskiego czy Dworca przez al. Pokoju jest odczuwalnie dłuższy, tak o parę minut, to ...

impuls pisze: 31 gru 2025, 9:31Odchodzi Wiceprezes od spraw przewozu
https://mpk.krakow.pl/artykul/2836/wice ... tach-pracy

Wieść gminna niesie, że Grzegorz Dyrkacz wyląduje w innej jednostce, rzekomo w Wodociągach. Acz nie jest to potwierdzone info, traktujcie je z dozą niepewności.

Dalej zastanawiam się, czy jeszcze lepszą opcją nie byłoby wydłużenie "307" zamiast "310"? Mieliśmy ostatnio tę dyskusję w kontekście peronów - z racji obsługi przegubowcami, dwie brygady "307" nie zmieściłyby się na obecnym miejscu "310". Jednak może dałoby się to rozwiązać tak, by "307" kończyło ...