A ja bym tu widział szansę dla nowej linii Piaskowa - Stelmachów - Jordanowska - Łokietka - Wyki - Łokietka - Wybickiego - Czyżewskiego -Głowackiego - Piastowska - Cichy Kącik lub dalej do Muzeum Narodowego.
Wg mnie od strony zachodniej linia przez Stelmachów powinna dojeżdżać do Bronowic SKA, m ...

Zmiany można wprowadzić następujące :
Zmiany w tej formie można tylko w prowadzić po otwarciu linii tramwajowej przez Meissnera
Od zgłaszania dużych projektów zmian jest osobne subforum "Propozycje zmian układu linii" , proszę tam wrzucać takie posty. W regularnych tematach nie będą one ...

Oto opóźnione warianty dotyczące zmian w organizacji KMK w Łęgu. Zakłada się włączenie do obsługi ulicy Podbipięty (a raczej powrót), poprzez zmianę trasy "103" lub wydłużenie "183". Słusznie, ale dalej Sołtysowska pozostaje bez wzmocnienia.

Ponadto powrót "113" na trasę przez Siwka.

Uwagi ...

Dostał raptem pojedyncze kursy jako "463", tylko tyle mogli się nacieszyć z zabrania "163".
"463" było uruchomione trochę później, wskutek protestów Rady Dzielnicy. Terminal otworzono 16 lipca 2011 ( link ), a "463" powstało na koniec wakacji, od 27 sierpnia ( link ). Miało dwa kursy rano koło ...

W pierwotnych planach, jeszcze parę lat temu, ZTP zakładało agloX ze Skawiny przez Bobrzyńskiego, Kapelankę i co najmniej do os. Podwawelskiego, a może i bliżej centrum - np. rozważano końcówkę przy Nowym Świecie, która teraz już raczej odpadła. Tylko fakt, taki agloX mocno dublował tramwaje ...

AdRes89 pisze: 26 lut 2026, 10:28Jest jakieś wytłumaczenie tych kursów?

MPK nie zgadza się na nieopłacone wyjazdy na pusto do aglomeracji, więc przeważająca większość brygad musi zaczynać z Krakowa.

Ja ogólnie jestem ciekaw jak mają się sprawy w kontekście połączenia Nowej Huty z Wieliczką jeśli chodzi o KM. Rozumiem, że w obecnym czasie na nowe połączenia nie ma co liczyć, jednakże rejon Kokotowa czy Brzegów w ostatnim czasie mocno się rozrósł i sporo ludzi właśnie z Huty znajduje ...

Moja pamięć mi podpowiada, że dworzec Podgórze SKA (d. Powstańców Wielkopolskich) powstał w miejsce zlikwidowanej pętli na Placu Bohaterów Getta. Generalnie była to wówczas końcówka obsługująca linie z kierunku właściwego Płaszowa (czyli dawnej wsi) i Rybitw - takie, jak 108, 127, 157, 158, 205. Do ...

Wiem, że naprawdę detal - lecz na głównej mapie transportu publicznego kolor "156" w Sidzinie jest odrobinę ciemniejszy niż pozostałych autobusów ("175", "475"). Na Czerwonych Makach jest już w porządku.

Czyżby Skawina szykowała się do likwidacji/skrócenia części linii KMK na wzór 293?
Takie pogłoski krążyły w zeszłym roku, a decyzja miałaby być też podjęta pod wpływem mocno rosnących kosztów (tak stawki, jak i % finansowania). Acz nie wiem, na ile to sprawdzone info, coś mogło się też w ...

Ech, a tyle było pomysłów jak uratować tę linię. Można nawet było skierować ją do Zajezdni Wola Duchacka, choćby przez Malborską. Trasa wciąż byłaby trochę krótsza (choć nie aż tak jak do N. Bieżanowa), linia wciąż obsłużyłaby węzeł "Bieżanowska" i miałaby wspólne przystanki z innymi liniami, a do ...

Tą opcję będziemy mocno krytykować i protestować. Zwłaszcza w kontekście planowanego remontu i zmiany lokalizacji przystanków wzdłuż ul. Morcinka
Czy dasz radę rozwinąć tę myśl, dlaczego byście protestowali? Akurat gdyby udało się (jakoś) skierować "198" od Zesławic przez osiedle prosto do Zakola ...

Być może podział "300" na dwie linie - obie z Podwawelskiego, jedna przez Bielany - po trasie "146", które można wtedy zlikwidować (pod nr np. "309"), druga przez Wolę (obecne "300") rozwiązałoby częściowo problem? Obie z f=30/30/30/30 dawałyby odjazd/dojazd z Lotniska co 15 minut do Ronda ...

Trzeba jednak oddać ZTP, że po oddolnym nagłośnieniu sprawy zwiększył częstotliwość linii "300", finalnie do f15. To zdecydowanie na plus.

Jakby "292" jeździłby na przegubach moc tego argumentu też by zmalała, tylko problemem byłaby Al. Kasztanowa i jej szerokość. Wiem, że kiedyś tamtędy przegub ...

Dawniej było "292" Dw. Gł. Wschód - Kraków Airport z całotygodniowym f20. Całe zamieszanie zaczęło się w 2016, gdy linię skrócono jako "192", w zamian tworząc "252" Os. Podwawelskie - Wola Justowska - Kraków Airport, początkowo z f40, potem z f30. W 2022 "252" zmieniono w 300 z tą samą ...