Jest i exit poll:
A. Miszalski - 51.1%
Ł. Gibała - 48.9%

Jest 21:00, otwieram temat i wrzucam post, gdy jeszcze nie są znane wyniki. Jak wiecie, zgodziłem się doradzać transportowo jednej ze stron, sondaże z zeszłego tygodnia wskazywały na przewagę tych drugich, więc piszę z pozycji defensywy. Dobrze, że to już koniec kampanii. Jakkolwiek spodziewano się ...

Czy kojarzy ktoś z Was, czy "49" (w wersji Nowy Bieżanów - Wieczysta) miało kiedykolwiek brygady z Podgórza?

Pytam poważnie, jakie argumenty przemawiają za tym, że ludzie wolą iść do Mobilisu? Nie wiem jak będzie z nowym przetargiem, mogę podać kilka argumentów z którymi spotkałem się dotychczas rozmawiając z kierowcami. Wspominali o lepszym podejściu do pracowników w Mobilis i większej szansie że góra po...

Ja nie wiem co jest atrakcyjniejsze, ale stwierdzam fakty: to MPK miało problemy kadrowe, a Mobilis nie. Jesteś tego pewny? Pytam bo dostawaliśmy sygnały od kierowców w ostatnich tygodniach, że były dni gdy część brygad Mobilis nie wyjechała bo zabrakło kierowców. Nie nagłaśnialiśmy sprawy bo nie m...

Ja bym bardziej obawiał się dalszego rozbrajania komunikacji autobusowej. Pierdyliard linii z żenująca częstotliwością. Nasza mapka właśnie pokazuje że chcemy iść w drugą stronę. "169" scalone znów do jednej linii. Podobnie "292" docelowo wszystkimi kursami do lotniska, bez wari...

310 jeździ na trasie byłego 114 (które do tego było w przegubach). Do tego napełnienia ma dobre, w godzinach szczytu po 80% - nawet w nieco większych MANach. Może jednak to kwestia tego, że 310 obsługuje stosunkowo mało przystanków (w Krakowie, gdzie ludzie wsiadają), więc łącznie dużo czasu nie st...

Z wozokilometrów Nowosądecka-Zajezdnia Wola (x2), można pokryć dystans Swoszowice SKA-Borek Fałęcki i tak wydłużyć "155" gdzie miałby dostęp do punktu socjalnego, a pasażerowie mieliby do dyspozycji bezpośrednie punkty przesiadkowe na Zakopiance czy w stronę Zawiłej/Klin/Czerwonych Maków....

scyzor663: Opcja trudniejsza- zmiana sygnalizatora na taki dopuszczający zawracanie i obsługa nieczynnego obecnie liniowo przystanku. Opcja teoretycznie łatwiejsza, ale dorzucająca wzkm czyli skręt w Saską w lewo, nawrotka na rondzie przy Żołnierskiej i w miejscu pinezki robimy przystanek końcowo- ...

Tak się zastanawiam, skoro mieszkańcy Złocienia od dawna narzekają, że nie ma bezpośredniego dojazdu do 50, to czemu 425 nie może kursować do Lipskiej? Dłuższe przerwy i tak są na Złocieniu razem z punktem socjalnym. Też tak uważam. Zapytaliśmy o to pod koniec zeszłego roku, taką odpowiedź otrzymal...

Tak się zastanawiam, nie lepiej byłoby gdyby 2 pierwsze kursy które wyjeżdżają z zajezdni i 2 ostatnie zjeżdżające do zajezdni były wydłużone do Kombinatu? A jeśli faktycznie już się zakłada, że nie będzie zjazdu z Ujastku Mogilskiego pod Kombinat to może do Placu Centralnego. Obecnie nie ma możliw...

Co tu dużo mówić - akceptowalnie, szkoda tylko, że kosztem prowadzących (daleko od punktu socjalnego na zajezdni) i pasażerów (utrzymanie GT8N na "1"). Chyba i tak nie będzie gorzej niż obecnie, gdzie na Wańkowicza w ogóle nie ma punktu socjalnego. Także jest to jakaś drobna zmiana na plu...

Gdzie cię niby atakuję? Napisałem o faktach, że jesteś w ekipie Gibały, co można zobaczyć na jego stronach. Co więcej, wyróżniłem cię jako autora tej mapki, bo o to Gibałę czy też Miszalskiego nie podejrzewałbym. To nie jest kwestia kto jest za kim albo przeciwko. Po prostu tego typu mapki wypełnia...

"169" i tak gdzieś będzie musiał zjeżdżać na ładowanie. Problemem może być bardzo ostry zakręt Łużycka/Cechowa w stronę Kurdwanowa. Tam jest planowane rondo. "177" o ile dobrze czytam mapkę wymaga komunalizacji spółdzielczego Podedworza... Tak. Przy czym na początku ul. Podedwor...

107 mogłoby dowozić do 174/179 na Beskidzką. To bardzo naokoło. Do tego sam przyznałeś że Beskidzka i Klonowica się korkują, czyli pasażerowie byliby wpychani w dodatkowy korek. Czyli problem w braku kibelka, a i pewnie w braku ładowarek. Nie tylko kibelek, chodzi o porządne zaplecze gdzie kierowcy...