Nie pierwszy raz zresztą komuś się nudzi, bo jak pisałem 9 września:
"HY844 wyświetla się na terenie PT jako "14 24 Karat Magic" https://zapodaj.net/96fe7723c66fc.png.html "

Moja skromna obserwacja z dzisiaj

NGT6 ---> Bronowice Małe

12:28 | Plac Wolnica | 40%
12:30 | Stradom | 40%
12:32 | Wawel | 45%
12:33 | św. Gertrudy | 45%
12:35 | Plac Wszystkich Świętych | 40%
12:37 | Filharmonia | 40%
12:39 | Teatr Bagatela | 35%
12:40 | Batorego | 35%

Tylko, że jedynym "zastępstwem" dla PES bez znaczącego spadku komfortu jazdy są ufoki, a nie tabor 32m. Dlaczego jednak w ruchu liniowym w dni powszednie znajdują się zaledwie dwa trójskłady, skoro dało się ich wypuścić nawet kilkanaście? Na to pytanie chyba nikt nie potrafi odpowiedzieć....

kucyk pisze: ↑04 wrz 2020, 18:45 [...] Dziwię się, że nie chcą w naszym MPK się tym tematem zająć? [...]

Myślę, że to po prostu kwestia pieniędzy
Kryzys i konkretne środki władowane w zakup Lajkoników robią swoje

Był już kiedyś podnoszony temat jak słabą frekwencją cieszyła się linia jadąca z Krowodrzy Długą w lewo. Dodatkowo w przypadku zatrzymania na Długiej nie bardzo jest jakaś awaryjna końcówka (upośledzone skrzyżowanie przy Dworcu/Teatrze S.). "7" z Dworca Towarowego do Dąbia jeździła pusta ...

Koronawirus. Szumowski zapowiada zmiany w transporcie publicznym. Dla dobra uczniów https://www.transport-publiczny.pl/mobile/koronawirus-szumowski-zapowiada-zmiany-w-transporcie-publicznym-dla-dobra-uczniow-65619.html – Transport publiczny jest na pewno wyzwaniem. Zespół zarządzania kryzysowego pr...

Opcja ciekawa. Tylko zauważ, że to wzmocnienie byłoby nieco teoretyczne jadąc w stronę Huty gdyż "4" i "44" stawałyby na różnych przystankach Stary Kleparz i sądzę, że ludzie nadal czekaliby na "4" na Basztowej a nie na Długiej na wysokopodłogową szczytową linię. Najwa...

pasazer_mobilisu pisze: ↑18 sie 2020, 22:09 Niespodzianka dnia: HG921 na "13"
[...]
sprawdzają na "13" dłuższy tabor?

Prędzej na CR niż na "13"

A ja uważam, że "2" w obecnej formie to "zapchajdziura" - "bo tak jeździła i tak jeździć będzie". Osobiście skierowałbym "2" do Łagiewnik/Borku, "10" (obecne "70") zostawił jak jest, albo skierował do Bronowic i wtedy "14" na Sal...

A ja uważam, że "2" w obecnej formie to "zapchajdziura" - "bo tak jeździła i tak jeździć będzie". Osobiście skierowałbym "2" do Łagiewnik/Borku, "10" (obecne "70") zostawił jak jest, albo skierował do Bronowic i wtedy "14" na Salw...

A "49" przy okazji nie może jeździć po prostu jako "9"? W pełni rozumiałem niechęć do takiego rozwiązania gdy było to 4 i 44 z dwiema różnymi końcówkami i różnicą w trasie za przystankiem Kombinat, tak samo trasy 9 i 49 na pewnym odcinku się różniły. Teraz natomiast wystarczy &q...

"49" to był idiotyzm od samego początku. Teraz skrócą, to może przy następnej okazji zlikwidują

Przecież to jest głupota w najczystszej postaci, na której on chce zrobić biznes.
W KM to maski na nos (a nie tylko na usta), a nie jakieś cyrki z niedotykaniem poręczy.

Przecież to jest komedia... Wierzyć się nie chce, że taka sytuacja ma miejsce w 2020 r. Spotkaliście się z czymś podobnym gdzieś jeszcze? Ktoś po prostu z...chrzanił zakup tych automatów. Pytanie jak do tego doszło...

Zieleńczanin pisze: ↑26 lip 2020, 11:55 Jeszcze jedna kwestia - jak uważacie, lepiej pisać przedział autobusów np. od #BU840 do #BU845 jako #BU840-845 czy #BU840-#BU845? Kosmetyka, ale jednak

Jak dla mnie to druga wersja