Ale z drugiej strony, być może nieświadomie, daje instrument, aby mieszkańcy rozszerzyli rozkład, z powrotem o weekendy. Skoro wola suwerena jest najważniejsza!!! Myślę, że tak to powiedział sam Miszalski, niekoniecznie Franek.

Wszystko się zgadza, rozkład taki jak kiedyś miałem na myśli dni powszednie, a po przecinku powrót do weekendów, ale nie 8-16, tylko 10-17, kiedy podróżuje więcej ludzi.

Rozkład taki jak kiedyś - 6-18 w dni powszednie, 10-17 w weekendy.

Tak się właśnie niedawno zastawiałem, kiedy ten temat "wypłynie". Tam faktycznie wybudowano mnóstwo bloków.
Wydłużenie "189" np. do Bronowic Małych się kłania.

Oj chyba w pięty pójdzie im ta decyzja. Kolejna interpelacja ws. "szesnastki"

Jelczyk pisze: 25 lis 2025, 6:55 Jak go też widziałem na 198. Bodajże w czwartek (20.11) lub piątek (21.11).

Też właśnie w tych dniach.

Widziałem go na "198".

Rezolucja ws. m.in. "16", "189" itd. czyli w sprawie ordynarnych nowohuckich cięć.

Nie rozumiem ich wysyłania tylko na '5'.

Żenujące jest to, że 142/442 daje do rozważenia dzielnicy/ludziom, a resztę arbitralnie zmienia, bez konsultacji ze społeczeństwem.

Samochód sieciowy pod pętlą Walcownia.

Mogą służyć rezerwom wyjeżdżającym z Wieczystej

"10" powinna wrócić do os. Piastów, a "15" (obecna "75"), pojechać na trasie GN - Czyżyńskie i dalej jak "10" do Pleszowa.

Rozbudowa Widoku mogłaby być w innym zakresie np. stosując model warszawski jak na pętli Krakowska P+R czy Dworzec Wschodni tj. dodatkowe 2 perony za pętlą czyli na Balickiej.

A gdzie niby nie rozmawiam na spokojnie. Po prostu chcę podkreślić, że te powody dotyczące "85" i "86 nowa wersja" są kompletnie nietrafione. Nazywam to po imieniu. Idąc twoim tokiem rozumowania, do likwidacji nadaje się linia "810", bo przecież "820" jedzie krótszą trasą - przez to szybciej.