Dziwny wybór - Pan Kracik ma już 74 lata a ma zajmować się prężnie inwestycjami. Trochę jestem pesymistą, czy choćby nowe linie tramwajowe będą powstawać jak grzyby po deszczu.

Chyba suchy wyolbrzymiasz problem, a opisane sytuację mogą się zdarzyć tylko w przypadku zakłóceń. Popatrzyłem na rozkłady i tak np po godzinie 15-ej kolejno na Rondzie Grzegórzeckim meldują się. "17" 15:05 "9" 15:06 "20" 15:07 "14" 15:09 "50" 15:09 ...

Problemy - problemami, ale tempo prac jest marne. Coś dłubią do przodu, ale bez pośpiechu. Otwarty jest front robót ale zaangażowania wielkiego nie widać. ZUE nauczyło się od innych wykonawców. Złapać zlecenie, znaleźć problem, złożyć wniosek o wydłużenie i spokojnie sobie dłubać. Mogliby wreszcie t...

Co najmniej, jedna z rezerw powinna być 32 metrowa Stadler lub NGT8. Obecnie mamy linie 3,4,8,9,10,14,18,22,24,50,52 i (44🤣) w taborze 32 metrowym lub większym a rezerwy pozostały 26 metrowe. Wysupłać jednego Stadlera naprawdę by się dało. Tylko trzeba chcieć. Właśnie do newralgicznej podmiany na 52...

A przetarg na nowe tramwaje się ciągnie. Jeszcze co najmniej dwa lata mają utrzymać 105-i. Widać też, że coś robią aby się turlały. Chyba HZ257 ma wózki po regeneracji.

Jak już jest torowisko, to przystanek GUP musi być obsługiwany. Jakaś linia na pewno będzie. Rozwiązań jest cała masa. Mogą zostawić "5" do Elektromontażu a przenieść do Jarzębiny tylko "1". Którąś linię z Kopca mogą skierować przez Kocmyrzowską. Na Solidarności zbroją wiadukt dr...

Od poniedziałku linie "1" i "5" pojadą do przystanku Elektromontaż i trasa od Wańkowicza wydłuży się o 3 minuty w każdą stronę. Wygląda na to, że linia "5" nie dostanie dodatkowej brygady tylko ma więcej przesunięć minutowych podczas przerw posiłkowych. Czy linia "...

https://dziennikpolski24.pl/krakow-tramwaj-zderzyl-sie-z-samochodem-ciezarowym-na-ul-mogilskiej-kierowca-byl-pijany/ga/c16-18490011/zd/75600559 Ten dostawczak to raczej do kasacji a GT8N ma niewielkie obrażenia. Bardzo mocne są te tramwaje i z wielu kolizji wyszły obronną ręką. W jednym przypadku ty...

Nastąpiła zmiana i wagony RZ261 i RZ267 już wywieźli. Na betonie były i nadal pozostają RZ250, RZ262 i RZ269. Te z żeberka ze zdrapanymi numerami trafiły na beton RZ216 i RZ289 a RZ251 jeszcze o własnych siłach je przetaczał. Częściowo rozbebeszony GT8SU 3205 trafił na żeberko. Tak czy inaczej wszys...

W jednym komunikacie od 27.04.2024 linia "50" wszystkie kursy będą realizowane do pętli Kurdwanów P+R; w drugim od tej samej daty do Borek Fałęcki / Kurdwanów P+R;

MPK niechętnie wymienia na kilka dni tabor na liniach, bo później szybko ludzie się przyzwyczajają do lepszego. A jak im się daje gorszy tabor to jest lament, listy znowu dali te dziady itp. Dlatego też sądzę, że rewolucji nie będzie. Przy przedłużeniu do Elektromontażu myślę, że dodadzą jedną jedyn...

Myślę, że projektanci na tych łukach zrobili maksimum. Uwzględnili różne potrzebne przeploty torowe. Proste linie można narysować i co dalej? A w torowej gruszce wybudują trzy ślepe tory dla odstawiania wagonów i dwa dodatkowe tory drugiej części SO2. Będą też dwa stanowiska zadaszone dla dźwigu i u...

Dzięki za wyjaśnienie, mnie tam nie było całe wieki, nie orientuję się. W 40 sekundzie po lewej stronie przy ogrodzeniu są dwa budynki, których gdyby nie było, tory byłyby proste. Te budynki jeszcze istnieją? Tu mamy też zdjęcia: https://gazetakrakowska.pl/zajezdnia-nowa-huta-wieczorowa-pora-niezwy...

Ale to wszystko co zamieściłeś jest nieaktualne. Na filmiku wiata dla zabytków w budowie, podobnie SO2 I etap w budowie. Teraz już są oba obiekty i tory. Ten narożny budynek 20 sekunda filmu to podstacja - nie do zmiany. Ok 45 sekundy jest rejon SO2 czyli wówczas w budowie SO2 I Etap ze starą części...

A jest gdzieś dostępny plan przebudowy tej zajezdni? Tam mnóstwo miejsca jest zmarnowane, weszłoby znacznie więcej składów na tym terenie niż obecnie. Cała Zajezdnia od nowa została przeprojektowana i zagospodarowana. W ostatnich latach wymieniono 95% torów i wszystkie rozjazdy. Zwiększono ilość to...