Dla mnie bomba. Jazda z przesiadką na bilecie 15 minutowym to ryzykowna zabawa, może się uda ale jak nie to zapłaci się 8zł zamiast 6zł.

No to poniżej tego co zacytowałeś zaproponowałem co dodać na Pilotów [emoji854] Wtedy kolejne przystanki na piećsetkach nie będą potrzebne. A i same potoki na Pilotów i Brodowicza nie dają podstaw, żeby coś więcej niż zaproponowane przeze mnie 132 tam jeździło w zamian.

"132" gdyby miało pełny ...

yosujiro pisze: 21 lip 2026, 13:51 Oby żadne. Bo już teraz prawie że zasługują na 1 z przodu.

No bez jaj. Pilotów straci 4 linie, Brodowicza wszystkie poza 152, brak jakiejkolwiek rekompensaty to byłoby naplucie w twarz pasażerom.

ZTP zarekomendował przywrócenie pętli Walcownia
https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... sztaty.pdf - strona 37

Wiadomo jakie dodatkowe przystanki dostaną linie 501, 502, 511?

Od poprzedniego wtorku (9.06) https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1967-2026 linie 124/424 i 184 nie obsługują przystanku Łukasiewicza, dziwi mnie że nie zmieniono rozkładów, obecnie strona MPK i aplikacje wprowadzają w błąd.

Od 30 kwietnia nie miał ważnego przeglądu, więc decyzja chyba zapadła już jakiś czas temu. Ktoś jeszcze pamięta BH071? Ten też długo nie pojeździł.

A jak wygląda przerwa motorniczego? Ustawienie się na końcu i podjazdy co kilka minut do przodu

W najnowszej wersji aplikacji myBus pojawiła się możliwość śledzenia pojazdów MLD.

Według aplikacji DE656 i DE658 na 124/424 oraz DE659 i DE661 na 304. Reszta się nie wyświetla czy schowano ją po zrobieniu zdjęć?

Gdyby wtedy ŁG wygrał to chciał, bym z nim współpracował - lecz nie ustaliliśmy dokładnie jak, nie chciałem dzielić skóry na niedźwiedziu. Zresztą mi do Samorządu nie jest bardzo spieszno, bo uważam że to trudna i niewdzięczna praca.

A jednak ŁG widział Cię na konkretnym i wysokim stanowisku ...

SCT nie dotyczy mieszkańców Krakowa. Czyli albo sondażownia nierzetelna, albo zameldowali się tu masowo mieszkańcy podkrakowskich wsi.

Oczywiście że dotyczy. Bezpośrednio bo jako mieszkaniec Krakowa nie mogę kupić 13 letniego diesla i jeździć nim bez ponoszenia dodatkowych opłat za SCT ...

Jednak od tego czasu przywrócono "16" i powstały linie takie jak "137" czy "150". Ostatnie miesiące były wyraźnie lepsze komunikacyjnie niż koniec okresu frankowego.

To kiełbasa przedreferendalna.

Powód głosowania za odwołaniem:
28,3% - wprowadzenie SCT
22,0% - poziom zadłużenia miasta
14,3 ...

Liczyłem że przed 24.05 ale już chyba nie będzie, na pocieszenie kilka zdjęć https://www.facebook.com/share/p/18LyTC ... tid=wwXIfr

Przecież przy ~1500 prowadzących wystarczy, że mniej niż co dziesiąty zgodzi się przyjść raz w miesiącu dodatkowo do pracy, żeby to "150" obsłużyć.