Nie możesz w ogłoszeniu o pracę napisać, że szukasz stolarza, tylko szukasz osoby stolarskiej. Zawód nie ma płci.

Wystarczy po prostu napisać "Poszukiwana osoba do wykonywania prac stolarskich".

Swoją drogą nie wiem co jest złego w "mechaniczce" czy "kierowczyni". Jeżeli chociaż jedna kobieta ...

Skoro "184" na Kurdwanowie nie odgrywało jakiejś istotnej roli, to może warto pomyśleć o wydłużeniu w inne miejsce? Kończenie tej linii na Starowiślnej to marnowanie jej potencjału, do tego nie jestem przekonany czy mieszkańcy Prądnika są zadowoleni, że linia kończy w tym miejscu

Swego czasu ...

Uważam, że linia powinna powrócić w podobnym kształcie, a idealnym do tego pretekstem są czekające nas zmiany po otwarciu tramwaju przez Meissnera. W dawnej trasie ta linia będzie niepotrzebnym dublem "179" i przyszłego "52", dlatego proponuje taki przebieg:

Prądnik Czerwony - ... , Rondo ...

Jako mieszkaniec Ruczaju mogę się wypowiedzieć w tej sprawie. Sam z "578" korzystam stosunkowo rzadko, najczęściej w celu dojazdu do M1 czy Serenady (z przesiadką na "Wiślickiej"), ale regularnie widuję wiele ludzi wsiadających do tej linii na "Norymberskiej" i "Grota-Roweckiego" i mam wrażenie, że ...

Owszem można coś zyskać więcej. Ale czy do końca? Węzeł "Bieżanowska" jest kiepskiej jakości - wszystkie przystanki oddalone od siebie w dość sporej odległości. A czy coś zyskujemy? No nie bardzo. Z przystanku "Prokocim Szpital" do tunelu dojechać można praktycznie: "9"/"49" (owszem trzeba jeszcze ...

Nie wchodzi w grę. To monstrum miałoby 74 minuty przejazdu w jedną stronę... Już w tym momencie "204" jest w ścisłej czołówce linii z najdłuższym czasem przejazdu
Jeżeli Czerwone Maki, Kurdwanów, Prokocim i Wieliczka zostałyby spięte jedną linią to wydaje mi się, że skrócenie "204" do Borku ...

Tylko właśnie szkoda połączenia Malborskiej z Kablem. Wciąż nie rozumiem, czemu "155" jedzie przez Bonarkę zamiast przez Kabel, skoro i trasa byłaby krótsza, i tego ludzie chcieli. Przy Bonarce jest "174" w stronę Podgórza SKA które i tak ma lepszy rozkład
"155" pod Bonarką zapewnia bezpośrednie ...

310 bardzo dobrze przyjęło się na Salwatorze, sporo osób do niego wsiada i wysiada. Żeby z 307 lub 310 dojechać na Rondo Grunwaldzie należy wysiąść i wsiąść na tym samym peronie w autobus jednej z około 20 linii, który przyjedzie najczęściej za 1 minutę. 310 na Salwatorze zapewnia unikatową ...

Jako, że Brożka będzie od 3.11.2025 nieprzejezdna to linia 11 zostanie skierowana... do Borku Fałęckiego. Jednocześnie jej rozkład zostanie ograniczony do 6:00-18:00 w tygodniu. Szykuje się nam kolejny pustak, osobiście spróbowałbym tą linię gdzieś zawrócić, np na Rzemieślniczej albo w ramach ...

Dlaczego bez sensu? Coś w zamian "124"/"424" musi zostać skierowane na Meissnera
Ale... po co? Takie "189" nie zapewni na Meissnera żadnych nowych relacji - do Mogilskiego będzie można dojechać tramwajami znacznie szybciej niż przez Młyńskie, a do Bieńczyc i Huty pojedzie prawdopodobnie ...

Co do Mydlnik to myślałem o jakieś linii przyspieszonej po otwarciu 8PU. Jakieś 594? I w mojej "wizji" właśnie miałaby jeździć do Mydlnik z Opatkowic SKA czy Os. Pod Fortem (zobaczymy jak i gdzie miejsce by było i kiedy coś się tu u nas zmieni)
Ciekawy pomysł, ale moim zdaniem Mydlniki potrzebują ...

Osobiście jestem sceptyczny wobec istnienia duetu "x24" po otwarciu tramwaju przez Meissnera. Problemem jest obsługa ulicy Ułanów, ale moim zdaniem najprostszym rozwiązaniem byłoby przetrasowanie tamtędy "128". Nie zapewnia może bezpośredniego połączenia z centrum, ale rekompensatą będą tramwaje na ...

Na pewno - tylko zauważ że linie z Meissnera kończące na Mistrzejowicach albo os. Piastów (np. przekierowane 52), nie obsłużą Wandy ani ogólnie Bieńczyc. Zaś cześć spośród forumowiczów, proponuje im zabrać częste "52" do centrum a w zamian dać nową linię z f15 (tudzież zostawić 9), która będzie ...

Też się pochwalę swoim wynikiem. 10 i pół minuty, ale wpisywanie potworków typu "TAURON Arena Kraków Aleja Pokoju" było wyjątkowo męczące
Dzięki za quiz, super sprawa

Jaka jest szansa na to by "x24", "152" i "502" w czasie remontu zamiast przez Pawią pojechały w stronę Alej Krowoderską (a w drugą stronę Łobzowską)? Nie jest tam specjalnie szeroko, ale obydwie te ulice są jednokierunkowe, więc nie byłoby problemu z mijaniem się autobusów na węższych odcinkach. Z ...