Kiedyś pisałem w innym wątku o tym, że brakuje linii autobusowej z Nowohuckiej/Podgórza SKA w stronę Alej, ale myślałem wtedy bardziej o rejonie Małego Płaszowa jako końcówce. Zastanawiam się na ile ciągnięcie takiej linii aż z Sołtysowskiej, a nawet Lesiska jest sensowne z uwagi na to, że taka ...

Gdyby faktycznie komuś z ZTP zależało na dobru pasażerów to ucywilizowano by pętlę przy Dworcu Płaszów, postawiono porządny punkt socjalny (albo nawet dogadano by się z PKP by kierowcy mogli korzystać z infrastruktury w budynku dworca) i tam mogły by kończyć zarówno "244", "274", jak i "143" a nawet ...

Ja wiem, że Twój post był ironiczny, ale w całej tej ironii wszystkie postulaty poza dwoma, może trzema są sensowne i racjonalne. Ot taki parakods, kiedy próbujesz coś obśmiać, a przypadkiem wychodzi całkiem sensowny post. A jak to mawiają od niedawna w sieci "oby z każdym kolejnym levelem ...

Na 18 znów dziś widziałem NGT6.

Czy naprawdę Podgórze nie może ściągnąć jednego Stadlera z "22" i tam wysłać NGT6? Z całym szacunkiem dla pasażerów "22", ale nigdy nie widziałem na tej linii takiego tłumu, którego tramwaj 26m nie byłby w stanie obsłużyć, a "18" w krótszych wagonach jest ...

A tak wgl z czapy. To mam takie nieodparte wrażenie, że fajnie byłoby aby udało się (jakoś) zintegrować transport publiczny ze stacją "Kraków Sanktuarium", bo na ten moment nie ma zbytnio dużych potoków (co jest dziwne patrząc na to jak dużo ludzi pojawia się w okolicy galerii handlowej jak i ...

Nie możesz w ogłoszeniu o pracę napisać, że szukasz stolarza, tylko szukasz osoby stolarskiej. Zawód nie ma płci.

Wystarczy po prostu napisać "Poszukiwana osoba do wykonywania prac stolarskich".

Swoją drogą nie wiem co jest złego w "mechaniczce" czy "kierowczyni". Jeżeli chociaż jedna kobieta ...

Skoro "184" na Kurdwanowie nie odgrywało jakiejś istotnej roli, to może warto pomyśleć o wydłużeniu w inne miejsce? Kończenie tej linii na Starowiślnej to marnowanie jej potencjału, do tego nie jestem przekonany czy mieszkańcy Prądnika są zadowoleni, że linia kończy w tym miejscu

Swego czasu ...

Uważam, że linia powinna powrócić w podobnym kształcie, a idealnym do tego pretekstem są czekające nas zmiany po otwarciu tramwaju przez Meissnera. W dawnej trasie ta linia będzie niepotrzebnym dublem "179" i przyszłego "52", dlatego proponuje taki przebieg:

Prądnik Czerwony - ... , Rondo ...

Jako mieszkaniec Ruczaju mogę się wypowiedzieć w tej sprawie. Sam z "578" korzystam stosunkowo rzadko, najczęściej w celu dojazdu do M1 czy Serenady (z przesiadką na "Wiślickiej"), ale regularnie widuję wiele ludzi wsiadających do tej linii na "Norymberskiej" i "Grota-Roweckiego" i mam wrażenie, że ...

Owszem można coś zyskać więcej. Ale czy do końca? Węzeł "Bieżanowska" jest kiepskiej jakości - wszystkie przystanki oddalone od siebie w dość sporej odległości. A czy coś zyskujemy? No nie bardzo. Z przystanku "Prokocim Szpital" do tunelu dojechać można praktycznie: "9"/"49" (owszem trzeba jeszcze ...

Nie wchodzi w grę. To monstrum miałoby 74 minuty przejazdu w jedną stronę... Już w tym momencie "204" jest w ścisłej czołówce linii z najdłuższym czasem przejazdu
Jeżeli Czerwone Maki, Kurdwanów, Prokocim i Wieliczka zostałyby spięte jedną linią to wydaje mi się, że skrócenie "204" do Borku ...

Tylko właśnie szkoda połączenia Malborskiej z Kablem. Wciąż nie rozumiem, czemu "155" jedzie przez Bonarkę zamiast przez Kabel, skoro i trasa byłaby krótsza, i tego ludzie chcieli. Przy Bonarce jest "174" w stronę Podgórza SKA które i tak ma lepszy rozkład
"155" pod Bonarką zapewnia bezpośrednie ...

310 bardzo dobrze przyjęło się na Salwatorze, sporo osób do niego wsiada i wysiada. Żeby z 307 lub 310 dojechać na Rondo Grunwaldzie należy wysiąść i wsiąść na tym samym peronie w autobus jednej z około 20 linii, który przyjedzie najczęściej za 1 minutę. 310 na Salwatorze zapewnia unikatową ...

Jako, że Brożka będzie od 3.11.2025 nieprzejezdna to linia 11 zostanie skierowana... do Borku Fałęckiego. Jednocześnie jej rozkład zostanie ograniczony do 6:00-18:00 w tygodniu. Szykuje się nam kolejny pustak, osobiście spróbowałbym tą linię gdzieś zawrócić, np na Rzemieślniczej albo w ramach ...

Dlaczego bez sensu? Coś w zamian "124"/"424" musi zostać skierowane na Meissnera
Ale... po co? Takie "189" nie zapewni na Meissnera żadnych nowych relacji - do Mogilskiego będzie można dojechać tramwajami znacznie szybciej niż przez Młyńskie, a do Bieńczyc i Huty pojedzie prawdopodobnie ...