Trzema... dwie to mają normalnie. 2x3 -> tramwaj -> 718 (ta dodatkowa) -> autobus na aleje (na antyprzesiadkowym Grunwaldzkim) Chodziło mi o dwie przesiadki od Maków do Alej, ale prawda, w takim rozrachunku przesiadki są nawet trzy. Skawina mająca tak tragiczne połączenie z centrum Krakowa, że to j...

Kolejny raz mamy zamknięcie torowiska na Kapelance i Monte Cassino i kolejny raz zastępczy bubel w postaci "718", które jeździ w większości puste, bo nie obsługuje w żadnym stopniu "ciągu ruczajowego", natomiast do niektórych kursów "194" ledwo da się wejść, bo upychają...

Niezwykle mnie interesuje dlaczego jednemu z kandydatów przypina się łatkę "populistycznego", podczas gdy drugi, którego obietnice wyborcze są w wielu aspektach prawie identyczne, jest nazywany przez niektóre środowiska "racjonalnym wyborem". Nie analizowałem specjalnie programu ...

Na "174/179" też można się przesiąść na Kurdwanowie Obecnie przesiadki ze "107" na "Woli Duchackiej" w stronę centrum są o tyle wygodne, że z jednego przystanku odjeżdżają "164" i "179" (plus kilkaset metrów dalej jeszcze "169"), a także &...

Obawiam się, że bez przywrócenia "184" albo puszczenia przez Wolę Duchacką kolejnej linii autobusowej nie widzę za bardzo szans na poprawę sytuacji w taki sposób, żeby nikt nie był stratny. Ale skoro trzeba wymyśleć coś przy obecnych warunkach to dlaczego by nie pójść w tę stronę? 155: POD...

Problem z "484" był taki, że linia ta robiła długą wycieczkę po Kurdwanowie i Woli Duchackiej, więc dla mieszkańców Swoszowic była to jazda naokoło. Jeśli Swoszowice mają dostać jakiś autobus (najlepiej przyspieszony) do centrum to najlepiej by było by zjeżdżając z węzła autostradowego, za...

Czyli wychodzi na to, że na Winnickiej dwie z trzech kursujących tamtędy linii będą wspomagającymi, a dodatkowo żadna z nich na tym odcinku nie będzie pokrywała się z linią bazową :lol: Znowu zaczynam się zastanawiać czy jest sens wydzielać te kursy pod osobnym numerkiem, czy nie lepiej byłoby je zo...

Rzeczywistość prawdopodobnie pokazałaby, że z trzech linii o tak podobnej trasie dość szybko zostałyby dwie... "20" przez pewien czas jeździła objazdem na Salwator, czy jej potoki pasażerskie były wówczas znacząco większe niż teraz? Owszem, były. Polecam przejechać się "502" na ...

Moim zdaniem łączenie "136" ze "184" to bardzo zły pomysł z co najmniej kilku powodów 1) Z Klin, Kobierzyna i Ruczaju największe "autobusowe" potoki prowadzą w stronę Alej, co dobrze widać po zapełnieniach "x94", które jeżdżą pełne co najmniej do "Czarnow...

Czyli dokładnie tak jak się spodziewałem - wydłużenie "136" do Podwawelskiego to przymiarki do ostatecznego zarżnięcia "194". Nie uwierzę w żadne zakładki czy inne pokrywanie się tras na środkowym odcinku - ZTP znowu szuka sposobu na oszczędności przez uwalanie kolejnej popularne...

Jeśli już mieli zmieniać nazwę "Pedagogicznego" to można nazwać ten przystanek po prostu "Podchorążych". UKEN wbrew pozorom ma sporo budynków rozsianych po mieście, więc sami studenci często mając zajęcia w gmachu głównym mówią, że mają je "na Podchorążych". Więc zmiana...

Niemniej nawet takie "136" z r. Grunwaldzkiego może odciążyć "194+494", i to nawet w centrum. Obecnie oferta w stronę Klin jest taka sama na Alejach jak na r. Grunwaldzkim, więc dla pasażerów wracających popołudniu z Alej, nie ma sensu podjeżdżać do r. Grunwaldzkiego skoro nic n...

Niemniej nawet jeśli wróci pełne "194", to przy wydłużeniu "136" i tak wg mnie warto rozważyć by "194" miało takt 5+10, właśnie po to by uzupełnić przerwy kursami "136" i "144" ;) Ze "194" korzystam praktycznie codziennie i moim zdaniem to...

Trochę ułomny ten powód trzymania "175" na Smoleńskiego, bo przez Zakopiańską jest całkiem dobrze oświetlone przejście dla pieszych ze światłami. Wiadomo, że pokonywanie tak ruchliwej i szerokiej arterii nie należy do przyjemnych, ale potrafię wymienić co najmniej kilka mniej przyjaznych p...

mikolaj.boron pisze: ↑11 sty 2024, 10:02 Fragment od Pachońskiego do torów kolejowych ma być ul. Noblistów Polskich

Czyli odcinek od ronda przy Piaszczystej do pętli na Krowodrzy to będą aż trzy ulice? Ździebły-Danowskiego, Sosabowskiego i teraz jeszcze Noblistów Polskich? Więcej się nie dało?