suchy pisze: dzisiaj, 20:48 Dzisiaj też dopisywała, a z tego co widziałem to chyba 2 albo 3 ufoki zjechały

Jutro i w niedzielę też będą zjeżdżać. Niestety. Ale na upartego muszą je wysyłać aby robić problemy w te trudne dla wszystkich dni. Masakra.

yosujiro pisze: wczoraj, 8:56 Od 3.11 133 i 135 idą do Mobilisa.

Potwierdzam. Przed chwilą patrzyłem na rozkłady jazdy od 3 listopada i rzeczywiście linia "133" jest Mobilisowska.

Poniżej oficjalny komunikat odnośnie zmian:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1686-2025

Może zaskoczenia nie ma. Ale jednak wiemy jak z nimi jest. W sytuacji ich awaryjności powinni na pozostałych brygadach wysłać również tabor 40 metrowy. A założę się, że tak nie będzie. Przy tych uffokach specjalna linia "83" to jest linia widmo. Nie wiadomo czy rozkładowo podjedzie na przystanek ...

Wczoraj zaraz jak się pokazały rozkłady "postudiowałem" sobie te rozkłady. Jeszcze dzisiaj rano linia "83" zarówno 1 jak i 2 listopada była oznaczona jako linia niskopodłogowa. Dzisiaj popołudniu się to zmieniło i w oba dni oznaczona jest jako wysokopodłogowa. Zatem wygląda na to, że tradycyjnie ...

Chyba jeszcze nikt tego nie wrzucił.

https://krakow.tvp.pl/89736864/krakow-tramwaj-do-mistrzejowic-dopiero-latem-ulica-dobrego-pasterza-zamknieta-od-8-listopada?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBEwTEVSRUduWFk4OVpxYnl0cQEe8w-5NSCwpYZTMeqrfs16vFjWwBRuOWk4GnGaSYwd36NJBo5WH2fqrB34yg4_aem ...

Kitek pisze: 29 paź 2025, 17:00 Są już rozkłady na 1.11 i 2.11

Jeszcze kilkanaście minut temu jak patrzyłem to ich nie było.

Ta cała Wasza dyskusja nie ma sensu. Każdy broni swoich racji. Zrozumiałe.

Fakt jest taki, że co kilkanaście (kilkadziesiąt) lat przeprowadza się większą lub mniejszą reorganizację sieci i zawsze dochodzi do zmian tras mniejszej lub większej ilości linii ze zmianami numerków. Przez ostatnie 25 lat ...

Z tego co wiem to z nowych łuków ma skorzystać też 11 i pojechać na Nowy Bieżanów. Dla wyjazdów z zajezdni też chyba bliżej będzie na Nowy Bieżanów.

Co do 10 to zgadzam się że kończenie jej na Prokocimiu jest trochę bezcelowe. Powinna pojechać na Nowy Bieżanów a później na Rżąkę. Niezależnie czy ...

Kitek pisze: 28 paź 2025, 17:12 Jeden z komentarzy na Facebooku Kraków PL pojawił się taki komentarz od moderatorów tego konta:


Zobaczymy w takim razie czy "19" wróci po zakończonych pracach na Brożka

Kolejne Wredne Kłamstwo.

A może zamiana numeru "49" na "51" z Bieżanowa (historia tylko nowa trasa bo przez Estakadę) do Ronda Mogilskiego i dalej po trasie "50" do Górki Narodowej"? ;) :)
Wilk syty i owca cała. Linia taka wzmocni ciąg bieżanowski "9" do Ronda Mogilskiego i "50" od "Kabla" do samej końcówki na pólnocy ...

Nic nie poradzę na twoje skojarzenia, mnie i większości pasażerów 5x kojarzy się z tzw. "szybkim" tramwajem

Tak od początku istnienia mówiło się o "szybkim". Nawet każdy pamięta: z przodu "szybki, z tyły "szybki. :lol:

Nonsens z tym nazewnictwem. Teraz dzięki nowoczesnym urządzeniom ...

Skierowanie "52" na nową trasę jest idealnie skrojonym momentem do zmiany numeru właśnie na "12".


Ja absolutnie się z tym zgadzam. Argumenty o KST czy o częstotliwości uzasadniającej ten zakres już dawno moim zdaniem padły. Dlaczego przed maksymalizacją jak "18" dostała f-5 nie zmieniła ...

Cztery "nowe" (używane) pociągi na torach Małopolski :

– Pojazdy, które pozyskało Polregio, zostały wyprodukowane w 2005 r. przez Newag. Początkowo ich użytkownikiem przez 12 lat była SKM Warszawa. Następnie zostały wykupione przez spółkę Industrial Division i dalej dzierżawione – m.in. Kolejom ...

Wg ZTP "49" nie może pojechać do Dworca Towarowego, bo będzie tam "77" co 15 minut i druga linia od strony Pawiej się nie zmieści. A przecież na Dworcu Towarowym na stałe od strony Pawiej kończą dwie linie, "17" i "19", każda co 15 minut.

https://ztp.krakow.pl/wszystkie-aktualnosci/kmk/zmiany-w ...