impuls pisze: 12 maja 2025, 23:01 Linia '72' ma osiem brygad, '1' ma też osiem a '5' siedem. Razem 23. Wygląda na to, że teraz są dwie rezerwy GT8N. Dostępnych jest 31 GT8N/C oraz 5 N8S/C oraz 3 GT8SU. Razem 39. Zapas spory.

Odstawiony od dłuższego czasu jest RF313 na żeberku przy Rzemieślniczej.

Wszystkie bieńczyckie mleczaki solówki jak i przeguby stoją odstawione na terenie zajezdni Podgórze.

suchy pisze: 09 kwie 2025, 9:59 W tramwajach tylko Stadlery mają zliczarki - dlatego w zeszłym roku mieliśmy przecież przez jakiś tydzień (każda linia była liczona tylko 1 dzień) "egzotyczne" kursy w postaci Stadlerów na 2, 16 czy 21

I chyba jeszcze ma NGT6 #RP627.

scyzor663 pisze: 08 kwie 2025, 12:00 Trasa na Galerię Bronowice i nowa zajezdnia potrzebne na wczoraj... Ale kto by się tym przejmował.

Priorytetem jest dokończenie przebudowy PH, jak i rozbudowa PT.Na najbliższe 5 lat w planach inwestycyjnych MPK nie ma ujętej budowy trzeciej zajezdni tramwajowej.

Mati857 pisze: 02 kwie 2025, 15:22 Dzisiaj według map i według strony Tomekzaw, na 155 jest BU977. Pierwszy raz widzę coś z Bieńczyc na tej linii

Wczoraj też widziałem na "155" BO298.

Oczywiście, że tabor 33-metrowy i to nie tylko z 50 i 75. Z linii 8 (na 4 i 52, podmiany na BM i CM), może też pojedyńcze brygady z 3,14,22.

Pominąłes 24, podmiany na CM lub Kurdwanowie.
Ale priorytetem jest skrócenie pracy ufoków. Podmiany na CM jak wspomniałeś lub brygady 50 kończące na ...

Jeśli Pesy są sprawne i nie odstawione do przeglądu lub remontu to MPK się postara. Wystarczy wspomnieć 4 września ubiegłego roku, kiedy wyjechała duża ilość Krakowiaków...

Kaszmir pisze: 26 mar 2025, 11:25 Hala napraw i remontów MPK.

Stacja Obsługi i Remontów ul.Brożka 7

Scania_9640 pisze: 26 mar 2025, 11:16 Na pewno kursował wczoraj? Bo się nie wyświetlał w ttss

No właśnie, wczoraj nie był widoczny w ttss, dziś widziałem go osobiście.

michal49944 pisze: 26 mar 2025, 8:45 Dzisiaj na 52 na szczęście tylko jeden STL. Jest trochę lepiej.

W zamian kursuje HG999

Jest gorzej - jak przyjrzymy się dokładniej, wychodzi że 5 z tych 30 to Konstale, a Pes wyjechało ledwie 25 z 36 posiadanych (69%)! Jest to skandalicznie mało jak na dość młode pojazdy. Nawet moim zdaniem tak mało, że należy zadać pytanie kto jest temu winny - Pesa wyprodukowała złom, MPK nie umie ...

abuk pisze: 22 mar 2025, 0:59 Po co w ogóle kasować wozy? Wszystkie wozy są praktycznie nowoczesne. Przydałoby się kilkanaście dodatkowych sztuk na obsługę tych miernych częstotliwości.

Kto bogatemu zabroni? MPK lubi przepalać pieniądze...
Część wycofanych autobusów na pewno znajdzie nowych nabywców

Kowalik pisze: 22 mar 2025, 10:23 Jak rozumiem Krakowiaki tak się przemęczyły w tygodniu od pracy na 24, że zabytek musiał się dziś pojawić na 52

Od dawna na jednej brygadzie "52" w soboty pojawia się klasyk krakowskiej komunikacji

Naprawdę mogliby sobie odpuścić tego ogryzka na brygadzie całodziennej.
Jeśli wysyłają składy i muszą jeżdzić to niech obsługują wyłącznie brygady szczytowe.

Co do elektroniki w NGT6, to jakby przyszło do faktycznych problemów z ich utrzymaniem, to pewnie by się bardziej opłacało wymienić całą tą elektronikę niż kupować od razu nowe tramwaje. Powinna taka modernizacja też być możliwa, bo przecież już to robiono w wielu modelach tramwajów w Krakowie czy ...