stefan pisze: ↑19 lis 2023, 10:07 Wg ttss na 182 jest DN018.

Według lokalizacji jest na Kurdwanowie więc jest to po prostu błąd mapy.

yosujiro pisze: ↑13 lis 2023, 9:07 Nie ma i na razie podejrzana cisza w temacie [emoji6]

Dalej czekają na "Budę" bo wszystkie przyłącza itp są już gotowe

DR529 na 883

PU972 na 537-03

DA110 na 295-01

Kaszmir pisze: ↑05 paź 2023, 7:47 Tak, na "22" wg https://tomekzaw.pl/ttss/routes/22 jeździ dzisiaj:
- 5 Lajkoników,
- 3 E1+c3,
- NGT6 #RP601,
- jedna brygada niezalogowana.

Jeszcze jest RY822

Na 137 są 3 elektryki 602/603/604 oraz jeden Autosan DA111 zapewne za 605

Irizar widziany o 11.28 koło Biprostalu jadący w kierunku Kawiorów.

Ktoś jest w stanie wytłumaczyć czemu kilka starych SU12 III z Bieńczyc pokazuje się na Woli? Ba, na TTSS wyświetla się BU852, rzekomo jest na trasie jakiejś linii z Czerwonych Maków w stronę Skawiny. Podejrzewam że to jakiś miszmasz z nadajnikami, ale czemu nikt nie pozmieniał numerów? BU854 to tak...

Dwa kartony z PB przeszły na Płaszów i mają oznaczenia PU332 i PU333.

eurokierzaw pisze: ↑26 sie 2023, 23:02 Skoro 136 pojedzie w szczycie co 30 minut, to czy linie 151 i 191 też?

Czyli Pod Fortem będą mieć jedną mocną 194 i trzy rzadkie dowozówki.

Część kursów 191 pojedzie na trasie skróconej do Judyma Szkoła

PR777 na 194 12.28 Lubostroń -> PF

tomek_m pisze: ↑31 lip 2023, 3:05 Znajdzie się tam na Podwawelskim jeszcze miejsce dla "136"?

Hmm w teorii można wyrzucić busiarza tego co stoi obok 307 i masz wolny peron dla 136

Eu8n #HL415 TR 52 12.40 Stradom -> Maki wypchany po brzegi

BH401 na 307 czyżby debiut?