Ja obserwuję na Czarnowiejskiej, czyli gdy wszystkie łączą się na wspólnej trasie.

Ja mam wrażenie, że w kier. Muzeum Narodowego (1/4)94 jeżdżą puste i stadnie ze 144, 164.

Jak dla mnie, to Słoneckiego i Bitschana powinny być nazwane Rondo Barei.

Na przystanku tramwajowym Ks. Kurzei tablice SIP są pomylone kierunkami. Na przystanku w kierunku Nowej Huty wyświetlane są odjazdy tramwajów jadących w kierunku Krakowa i na odwrót.

Z przystanku UJ/AST do Filharmonii jest około 210 m. Dla porównania – przejście między przystankami na Rondzie Mogilskim potrafi mieć nawet około 300 m.
Jeżeli komuś nie odpowiada przejście tych 210 metrów, zawsze może pojechać pod Bagatelę i tam się przesiąść.
Nie ma sensu tworzyć pierdyliona ...

Zaczęły się protesty, ale słabo im to idzie.
https://www.facebook.com/share/p/1Bqw3kJULe/

Rzadziej, drożej i gorzej. Niekorzystne zmiany w układzie linii tramwajowych czekają pasażerów krakowskiej komunikacji miejskiej. Rozcięta linia 10, likwidacja linii 19, mniej kursów w Nowej Hucie oraz na ...

judash pisze: 03 wrz 2026, 20:48 Protestował wielokrotnie, że jej w ogóle nie było.

No to faktycznie profesjonalnie działa, bez efektów.

judash pisze: 03 wrz 2026, 18:35 Ten radny jest jednym z niewielu, który profesjonalnie podchodzi do sprawy. Podoba mi się jak działa.

Wcześnie nie protestował, że 16 kursuje jak obecnie...

Wg mnie lepiej do Mydlnik dać 172 i ew. 572, a do Bronowic 139.
Mydlnikom przyda się coś innego niż jadącego w kierunku Czarnowiejskiej (164).

Kaszmir pisze: 24 sie 2026, 22:48 Ech, gdyby jeszcze udało się ze "132+139"...

Połączyć 139 ze 132 i 199. Po staremu.

Tak przyszło mi do głowy, że nowa linia Os. Piastów - Górka Narodowa powinna mieć nr 10, a Pleszów - Salwator - 15. Historycznie lepiej pasują takie numery linii do tych tras To tylko moja mała dygresja numerkowa.

https://www.facebook.com/photo?fbid=287 ... 4599249305
Pierwsze przejazdy tramwajów na Jancarza i Bohomolca

105 w kier. Os. Piastów widziana na Nowym Kleparzu pewnie przez pracę na wiadukcie.

Najważniejsze zdanie:

Wdrożenie CAT II planowane jest w pierwszym kwartale 2027 roku [/b]
Czyli cała jesień i wiosna mglistych przekierowań i odwołań lotów


System ILS/DME „KRW” gotowy do uruchomienia już od 1 października.

W drugiej połowie sierpnia powinna nastąpić modernizacja oświetlenia ...

judash pisze: 31 lip 2026, 10:15 Jak pisałem, "182" połączyć z "578" i skierować od Piastowskiego do Ronda Matecznego a potem do Podwawelskiego. Zupełnie nowa jakość i relacja.

A czemu usuwać 578 ze swojej trasy, obecnie ma pasażerów i jest mocno konkurencyjna czasowo wobec nowej 12....