W ten sposób robi się sztucznie zagęszczenie kursów. Nikt nie zarzuci, że za rzadko jeździ

Tylko wiecie. Skoro linie ruszają na dniach, a na ten komentarz pod Młynem mamy 268, 278, stojące 218 i stojące busy to już jest problem.

Nie chodzi o to, czy są duże czy małe. Bo faktycznie są niewielkie. Ale na Wielkanoc nie było żadnych. Od wielu lat na Wielkanoc ograniczenia były. W tym roku nie. Zbieżność z wyborami oczywista. Nic nie przycięto na Wielkanoc bo w następną niedzielę była pierwsza tura. Ale skoro po wyborach są nie...

To teraz pytam gdzie te wszystkie linie mają stać pod tym Młynem??? Tam nie ma miejsca.

pablo pisze: ↑wczoraj, 10:13 Ano tak. Wybory za nami, więc na weekend majowy ograniczenia już są. Zależność aż nazbyt widoczna.

Bez przesady. Akurat nie ma dużych ograniczeń.

W nocy w osiedlu będzie ktoś pyrkał autobusem 45min?

cynamon pisze: ↑22 kwie 2024, 23:53 Dzięki za info. To sporo tłumaczy. Generalnie faktycznie nieźle ten wóz skacze, bo ostatnio widziałem go też np. na 168, ale i 212. Ta ostatnia linia mnie dość zaskoczyła.

Jak większość wozów.

Nie zgadzam się z Tobą. Na terenie zajezdni masz wiele skomplikowanych układów torowych. Większa zabawa byłaby z celowaniem podczerwienią w odpowiedni nadajnik niż to warte. Poza tym mimo wszystko ręczne zwrotnice zwiększają czujność prowadzących.

Ydhflx pisze: ↑18 kwie 2024, 22:07 Spędzi taki autobus trochę więcej na przystankach, ale czy to tak bardzo źle? MANy też mają 2 drzwi, do tego za drugimi od razu są schodki co też utrudnia wymianę, algoexpresy mają napełnienia raczej większe, a narzekań pasażerów nie słychać.

I mają zakaz jazdy na liniach miejskich........

W sumie nie napisałem najważniejszego. Chodzi o linię 211

Dobra mapka, mapką. Ale czy faktycznie można ją przypisywać kandydaturze p. Gibały. Przecież o części z tych linii to już słyszeliśmy w zapowiedziach ZTP na koniec ubiegłego roku. Jest tam trochę nowości faktycznie, ale pytanie co docelowo powstanie.

Tak się zastanawiam, nie lepiej byłoby gdyby 2 pierwsze kursy które wyjeżdżają z zajezdni i 2 ostatnie zjeżdżające do zajezdni były wydłużone do Kombinatu? A jeśli faktycznie już się zakłada, że nie będzie zjazdu z Ujastku Mogilskiego pod Kombinat to może do Placu Centralnego. Obecnie nie ma możliwo...

Ale jak Ty je wyprostujesz? Przecież ten wewnętrzny łuk to już jest prawie na styk. Weź pod, że tam są jeszcze zwrotnice.

To może lepiej zmienić łączenia na 11,17,21. Pytanie czy wstrzymywanie się przed puszeniem STL na nocki to wina niezamkniętych kabin?

Przecież jest 133 i 135, 204 z Borku, a w samym tunelu nie ma przystanków dla autobusów więc utworzenie potworka Łagiewniki - Kurdwanów byłoby bez sensu.