MichalTyniec pisze: ↑25 lut 2024, 20:49 Do Podgórek nieraz jeździł przegub więc nie rozumiem po co miałby jakiś przejazd techniczny być robiony, zwłaszcza że pętlę tam ostatnio wyremontowali i jest więcej miejsca niż było.

Ale przejazd rezerwowego przeguba raz na jakiś czas, a przejazd liniowy codziennie to są dwie różne rzeczy.

MichalTyniec pisze: ↑25 lut 2024, 19:48 A 162 z jaka częstotliwością? Przecież nie będzie do Podgórek jeździł przegub co 10 minut bo niby po co.

A może jest takie zapotrzebowanie akurat? Też można powiedzieć że 112 nie będzie jeździł do centrum miasta, bo niby po co.

kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 19:36 Rozmawiałem ze znajomymi z UMK. Najprawdopodobniej wyglądać będzie tak, że 176 będzie jeździć na trasie Tyniec - Bodzów, jednocześnie będzie skoordynowane ze 162, na którym będą jeździć auta 18 metrowe. 112 ma iść w odstawkę.

Przeguby na 162? A zmieści się to w Podgórkach Tynieckich?

Jamnik pisze: ↑01 lut 2024, 22:38 DC702, 706 i 707 dostały dziś badanie techniczne. Przedwczoraj również DC716. Wiadomo, kto je kupił?

DC702, 706 i 707 pojechały do Szczecina.

judash pisze: ↑02 lut 2024, 8:29 Jeden z mercedesów stoi na ul.Darwina - bodaj DC715 (nie jestem pewny), na terenie prywatnej firmy.

Gdzie konkretnie?

Na 502 pojawił się DA129 jako rezerwa.

420 też ulega zawieszeniu

judash pisze: ↑29 lis 2023, 19:40 210 to ma być obecne 730?

Tak, jeszcze ma być wydłużone do magazynów w Modlniczce.

Właśnie teraz panowie montują słupek/wiatę na przystanku Na Budzyniu w drugą stronę, w stronę Nowego Kleparza.

Ale tak jak wspomniał Kierman, skoro teraz 249 ma wracać na Szwedzką 1:05, to na Podwawelskim byłby 1:10. Chyba lepszy byłby nawet postój 1,5 godziny na pętli i dalsza jazda od 2:52 Kilka najpóźniejszych kursów i najwcześniejszych można spokojnie połączyć i zrobić roboty w godzinach 21 do 5. A w we...

Wpadłem na niecodzienny pomysł, może po wydłużeniu 69/669 do Górki Narodowej, skierować 904 do Toń? Prądnik Biały i tak będzie miał nocne połączenie. Z minusów na pewno to trzeba by było dołożyć jedną brygadę, po drugie nie wiem czy przegub by się zmieścił skręcając z Łokietka w ul. Gaik. A po trzec...

michasss pisze: ↑28 sie 2023, 15:45 337 jednak łącznikiem między Bratysławską a Krowodrzą :O

No tak, od początku istnienia 337 było wiadomo, że docelowo trafi tam.

Po roku czasu BU993 pojawił się na mapie . Dzisiaj na 128. Można go zatem usunąć z listy.


Ok! - adm. K

Kaszmir pisze: ↑25 maja 2020, 18:28Zgaduję, że chodzi o Conecto G Mobilusu?

O MPK. Wydawało mi się, że widziałem tam napis 42 osoby, jednak zaznaczam, mogę się mylić

SU 8.9 electric - 15 osób
SU12 IV, SU12IV electric - 24 os
SU18III, IV, Volvo, MB Citaro G - 42 os
SU18III electric DN005 - 36os (DN006 pewnie też)
Autosany z Mobilisu - 32 os
AMZ - 31 os
SU12III electric DE606 - 21 os (więc pewnie w DE601 taki sam limit)

Kaszmir pisze: ↑06 maja 2020, 14:35 Linia "MED1" ma nowe wcielenie - wcześniej jechała do Niepołomic, teraz jedzie przez Szarów, Chełm, Łapczycę aż do Bochni

A MED9 jeździ do Myślenic.