Na Facebooku czytałem że linia 14 była kierowana do ... Łagiewnik.

Czyli można określić maj 2026 r miesiącem cudów? Choć nie ma oficjalnego potwierdzenia w maju ma ruszyć 150 na Stelmachów a teraz info o reaktywacji 137. Pytanie czy nasze miasto stać na takie potworki i jaką to będzie miało frekwencję?

Wygląda na to że NGT6 zamiast na 18-14 jest na 22-03.

N8C pojawiają się ostatnio na 5,11,21 i o dziwo w komplecie pięciu sztuk.

Dziś na tej brygadzie RP606 więc wiadomo brak piątej pary drzwi :/....ale też warto zwrócić uwagę, że mamy kilka Lajkoników uszkodzonych.

ZTP znalazło kolejny "świetny" sposób cięć - tym razem padło na "169", a konkretnie warianty z Piasków Wielkich (oraz 469). W tej sytuacji wszystkie kursy (co 20/30 minut) będą do Zajezdni, czy po prostu linia zostanie ogołocona z połowy kursów?


Ja to rozumiem tak że z Piasków i na Piaski W ...

Nie można było białych numerów taborowych zapodać ?

Podejrzewam że osoba dodając dzisiejszy post może na dniach za to beknąć... co nie zmienia faktu że w dobie dzisiejszej technologii sposób komunikowania pasażerom informacji o nagłych zmianach jest na najniższym poziomie.

Mamy bardziej intensywne opady śniegu i już mamy zmiany w kursowaniu linii



Jedno mnie tylko zastanawia, 258 i 298 mają podobną końcówkę trasy, a jedna linia jedzie normalnie do Nielepice, a druga skrócona do Chrosny.
278, 310, 218 mają gorsze nachylenia i jakoś potrafią przejechać.

Wiec nasuwa ...

Tylko czy na najbliższe dni GT8N na 76 (jedyny tramwaj na Rakowickiej) to dobry pomysł?

Z tym że można było zostawić numer "811" wszak trasa pokrywać się będzie z nią w 100%. A wiadomo jak u nas wygląda przywiązanie do numerka.

Zwiększona będzie częstotliwość linii 108, a Rząska widocznie stwierdziła że skoro zwiększono ilość kursów linii 2x8 ostatnimi czasy to musi wystarczyć.

Z tego co wiem takowe pomiary obecnie już nie są odbywane wszak mamy już pojazdy zaopatrzone w bramki zliczające pasażerów w wybranych pojazdach.
Dawniej w jednym tramwaju czy autobusie liczyły dwie a nawet i trzy osoby, które miały przypisane drzwi do liczenia.

Osoba taka na przygotowanych arkuszach wpisuje ilość osób ile wsiadło i wysiadło na każdym przystanku, napełnienie pojazdu oraz godzinę i minutę odjazdu z każdego przystanku.

RY838 nie ucierpiał tak bardzo jak ten drugi tramwaj.