Mikix pisze: 29 sie 2026, 15:34 To może „193” skrócić jak kiedyś do Prądnika Czerwonego a „183” wydłużyć do Górki.

Brakuje właśnie połączenia Górki ze wschodnią częścią Dobrego Pasterza. Rozważałem jeszcze wydłużenie "142" - w końcu długie lata jeździło na Prądnik Czerwony. Ale "183" to też dobry pomysł.

Zastanawiam się, czy nie lepsza byłaby trasa przez Wiślicką. Trochę szybciej dojedzie wtedy na Mistrzejowice.

pjetrek pisze: 24 sie 2026, 18:09 Wygląda na to, że na linii 140 skończyła się wreszcie pandemia covidu

Niestety, na "127" pandemia trwa w najlepsze

Gdyby zakres "1x1" nie obsługiwał również Klin, wówczas byłyby 3 wolne numery dla Pleszowa. Wola Justowska nie jest jednolita - mamy tam "126", "134" i "300", więc linia spoza zakresu "1x2" nie raziłaby tak mocno. Z kolei Mogiła to również "174", czy też częściowo "149".

Mamy jeszcze 19 wolnych numerów. Na pewno trzeba lepiej wykorzystać zakres: "1x7" i "1x5". Tam, gdzie się da, można też bazować na środkowej cyfrze - na przykład, Płaszów obsługują linie "12x": "123", "125", "127" i "128".

https://zapodaj.net/plik-s9fIowNKdM

Nie zmieniałbym nic w zakresie pierwszych cyfr. Każdy zakres ma całkiem spory zapas, a zmiana doprowadzi tylko do chaosu i nieporozumień. Jedyne co, to zastanowiłbym się nad unifikacją linii "LRX", "352", "434" itp. - to rzeczywiście może być mylące. Przykładowo, można wprowadzić jednolity zakres "L ...

Więc lepiej budować trasy wyprowadzające ruch z centrum, np. łącznik Pl. Inwalidów - Nowy Kleparz. Wówczas nie wszystkie linie z Bronowic będą musiały dojeżdżać do I obwodnicy.

Skala remontów i zmian tras chyba przebija wakacje 2017 i jednoczesne zamknięcie skrzyżowania pod Dworcem Głównym i ulicy Grzegórzeckiej.

A co z liniami "250", "260" i "270"? Zostaną skierowane do Mistrzejowic czy zostają na Prądniku?

Nie no błagam, przecież walcownicze potoki nie uzasadniają odbudowy tramwaju... Naprawdę, trasa wzdłuż Mrozowej jest ważniejsza niż np. tramwaj na Piastowskiej, na Kliny czy Złocień?

Dobra, trochę czasu minęło, więc mogę wtrącić swoje 0,03 zł do dyskusji. Zaproponowany układ mnie zaskoczył skalą zmian i muszę przyznać - zaskoczenie to było pozytywne. Jest wg mnie kilka niedociągnięć, ale wbrew cytatowi z Kilera - dociągnięcia są, i jest ich całkiem sporo. Po kolei:

Plusy ...

Fortissimo pisze: 20 lip 2026, 21:43 No proszę, zażarte dyskusje, tajne dokumenty, rozpaczliwe edycje, usuwane posty... Perspektywa poznania nowej siatki skutkuje na Forum scenami iście dantejskimi

Poczekaj na jutro, wtedy forum zapłonie

Spokojnie, za kilkanaście godzin będzie wiadomo więcej

W mojej opinii nowości jest dość dużo. Z tego co policzyłem trasę zmieni ok. dziesięć linii tramwajowych, jednak różne zmiany ogólnie dotkną kilkanaście linii tramwajowych, czyli więcej niż mniej.

Przepraszam, że nie mogę na razie napisać więcej, zostałem poproszony by do czasu jutrzejszej ...

Obstawiam jakiś wariant minimum - "9" i "52" zabrane z Czyżyn + "16" wydłużona do centrum.