Zapomniano też o LR0, choć ona pewnie wyląduje na Kleparzu jak 310
A 502 jakoś dziwnie z Lubicz, (przez Pawią), wyląduje na Starym Kleparzu

KR597 jako AR w zamian za rozbitka na 138.

Obiektywnie patrząc 513 w wydaniu 18 metrowym na Prądnickiej to nadpodaż. I nie ma co opowiadać, że okolica Lekarskiej generuje nie wiadomo jakie potoki... ale raczej nie wyciągałbym aż tak dalekich wniosków, że uruchomienie 147 spowoduje okazje do zawieszenia 513 ;) Prędzej zastąpienie tej linii na...

W tej chwili przejazd w jedną stronę to ok. 32-33 minuty. Do Pleszowa byłoby 40 min. Kółko to 80 minut, więc całkiem spokojnie z postojami zamykałoby się w 100-110 minutach. Czyli przy dwóch brygadach to średnio f50/55 minut. To w większości właściwie tak jak jest i teraz... są tylko dwa wyjątki, ki...

Ale nawet te Lajkoniki i ngt8 dają radę. Jakoś wielkich tłumów w nich nie widziałem, choć miejsca siedzące w większości zajęte... ale mecz Puszczy przy Kałuży i Emaus na 3 maja, sprawiły że okolica właściwie przez większość dnia się korkowała... PdP przez al. Focha skutecznie spowalniały ruch a praw...

Komunikat już się zmienił w stosunku do tego co było rano, bo jednak zdecydowano się na wzmocnienia 134 i uruchomienie LR0 także w sobotę i niedzielę

Kwestię nocnej obsługi os. Ozon można by rozwiązać właściwie od ręki, modyfikując lekko linię 637: KG - Kuźnicy Kołł. - al. 29 listopada a dalej Banacha do pętli Zauchy. Powrót przez os. Gotyk jak teraz... W tygodniu linia ma f60, a kółko trwa 24 minut, więc jest spory zapas, żeby obsłużyła jeszcze ...

Przypatrzyłem się rozkładowi linii 108 i muszę przyznać, że ktoś go chyba ułożył złośliwie... O 5 rano jeździ z f20, potem po 6 (kiedy ludzie wychodzą do pracy) f spada do 30 minut. O 7 i 8 znów 20 minut. Po południu znów o 15 jest f20, a po 16 jak są powroty z pracy jest 30 minut dziury, a po 17 ju...

Ciekawe czy ta nowa linia będzie zawieszona przy okazji wielkanocnych ograniczeń kmk czy też propagandowo będzie hulać na pusto przez całą Wielkanoc :D Podobnie jak przedmówcy raczej nie wróżę jej dużych napełnień. O wiele szybciej z Bronowickiej jest przejść pieszo przez tunel na Wizjonerów niż pod...

Totalny bezsens, tym bardziej, że takie znaki mają konkretne umocowanie w prawie drogowym i rozporządzeniach i są jakoś ujednolicone w skali kraju. A te brązowe pseudoinformacyjne tablice są wypadkową fantazji grafika i urzędników z Wielopola... przyjedzie kierowca np. ze Szczecina, który nie zna mi...

Serio, a to przepraszam, nie rzuciła mi się w oczy wcześniej...

Na nowej stronie pojawiła się zakładka P+R gdzie można śledzić (prawie) na bieżąco napełnienia parkingów...

https://ztp.krakow.pl/parkingi-pr/spraw ... miejsca-pr

Jeszcze zastanawiałem się nad skierowaniem przez Prądnicką do PBZ linii "144", a w zamian "136" pojechałoby od r. Grunwaldzkiego po obecnej trasie "144" do Prądnika Białego. Dzięki temu "136+194+494" stworzyłyby jedną super linię z Pod Fortem z f5, jedynie na...

Kwestia węzła Bronowice SKA, to w ogóle ciekawa bajka. Bo tam niektóre linie jadąc dokładnie w tych samych relacjach zatrzymują się dwa razy, a inne tylko raz. I to zarówno w stronę Huty/Centrum jak i BM. Przypuszczam, że część to "kwestia historyczna", ale warto, żeby ZTP to wreszcie upor...

A może pójść jeszcze inaczej, tylko to wymagałoby od ZTP wycofania się z pewnych zmian... A mianowicie 513 "wraca" na NBP-GN i tworzy parę z 503. Nawet w ten sposób, że jedna z nich (503) na jednym końcu robi zawijasy przez os. Gotyk, a druga na drugim końcu (513) zawijasy przez Szpital, a...