Tak - prawdopodobnie z byłym wydawcą niejakiego "Niezależnego Dziennika Informacji o Transporcie" (tj. NDIoT). Widać treści podobne, kadry podobne, a także obecna marka kmk.krakow zbliżona do nieistniejącego już dziennika.

"Mamy najtańszy bilet sieciowy w Polsce" - to zdanie wg mnie nie jest prawdą.

Jeśli liczyć pojedynczy miesiąc, to bilet z Kartą Krakowską kosztuje 90 zł i to rzeczywiście może być najtańsza oferta. Jednak częstą rzeczą jest, że miasta oferują bilety na dłuższe okresy, podobnie jak Kraków 5+1 i ...

Poznań zaczął planować budowę nowej 4-tej zajezdni tramwajowej. Franowo "raczej" nie będzie rozbudowywane.
Więcej można przeczytać: https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/poznan-planuje-kolejna-zajezdnie-tramwajowa-86609.html

A gdzie w tym wszystkim miejsce dla Krakowa? Część przeciwników ...

Ponadto w wymienionych przez Ciebie miastach tramwaje PESY nie mają ponad 40 metrów długości, więc konstrukcja dla Krakowa znowu będzie prototypem, co nie wróży nic dobrego.


Jaki to ma związek z tym, że na 99,9% Twoich postów o nowych tramwajach dla Krakowa to jest jechanie po Pesie. :lol: To ...

Raczej kwestia tego, że na Woli nie pilnuje się, aby kierowcy jeździli swoimi wozami przez co auta są zaniedbane, bo nie ma komu dbać.


Tabor za ciężkie miliony, i nie ma kto dbać? Ja wiedziałem, że w tym przewoźniku to jest źle, ale że aż tak?


Dziękuję za informację. Posiadasz wiedzę czy to ...

Po co w ogóle kasować wozy? Wszystkie wozy są praktycznie nowoczesne. Przydałoby się kilkanaście dodatkowych sztuk na obsługę tych miernych częstotliwości.

Nie wiem czy piszę w dobrym temacie, ale kurczę.

Przed tymi zmianami nazw przystanków, w związku z otwarciem nowej linii tramwajowej do Górki Narod... przepraszam, Papierni Prądnickich, bo i tam się przez tyle lat trwania budowy nie potrafili wyrobić, nie udało się zaprogramować wyświetlaczy w ...

Ja mam natomiast pytanie, czy udało się zbiegnąć w czasie rozbudowę skrzyżowania na Meissnera o dodatkowe połączenia torowe z nową linią do Mistrzejowic, czy w ciągu roku szkolnego znowu rozwalą tą część miasta, powodując kolejne korki?

Na trasie linii "50" jest kilka przystanków, które mają około 45 metrów. Nic większego niż 2014N niestety nie wejdzie, chociaż i z tym będzie problem (podstacja na Borku, z którą nikt nie potrafi nic od roku zrobić...).


Rozwiązanie jest proste. Po prostu Pesy powinny jeździć na brygadach tylko ...

Szkoda, że decydenci nie myślą, że cięcia wakacyjne to jest błędne koło. Nie ma pieniędzy, dlatego tniemy komunikację, i część ludzi do niej nie wróci, czyli pieniędzy będzie jeszcze mniej.


4. Dlaczego JEDYNĄ linią autobusową mającą w wakacje (też tylko w szczycie) f=10 jest "304"? Gdzie potrzeby ...

kucyk pisze: 10 kwie 2023, 12:00 Czegoś nie rozumiem. To były oferty? Czy nie?

Nie.

No, co. Trzeba było chlapnąć miłośnikom tego rozwiązania, że coś zrobiliśmy. Szkoda tylko, że czas składania ofert to jakieś 7 dni roboczych, a żadna porządna firma nie zrobi odpowiedniego projektu w 7 dni. Umówmy się - Kraków nie jest żadnym pępkiem świata, i powinni o tym w Zarządzie Dróg Miasta ...

mkm3 pisze: 21 mar 2023, 21:13 PS. Wzbraniali się ze wzmacnianiem 278, bo nie ma wozów, a nagle jest wóz na drugą linię do Nielepic?

Układy, układziki i Bóg wie co jeszcze

I do dziś bardzo brakuje zajezdni - tak tramwajowej, jak i autobusowej - w północno-zachodniej części miasta. Aglo z Bronowic zjeżdżające na pusto aż do Bieńczyc... tramwaje też potrafią przemierzać pół miasta.


Za jakiś czas to w ogóle może braknąć miejsca na tramwaje czy autobusy. W ...

Scania_9640 pisze: 23 lut 2023, 13:10 A skąd mają wziąć wolne 32m tramwaje?

Np. zrezygnować z zakupu durnych 26 metrowych tramwajów, roszadach taborowych i umiejętności doboru danego typu taboru do linii