127 i 433 też w PB.

W podmiejskich ile miejsc na niskiej podłodze? Bo w Manach jest okrągłe zero. A jakie kabiny dla kierowcy?

140 i dobra rekompensata? A co z jej obecnymi pasażerami, wypiąć się na nich? Przecież teraz ona nawet nie dojeżdża przez KG, w jaki logiczny sposób chciałbyś ją skierować do GN przez Plac Imbramowski, i nie pogorszyć istniejącej komunikacji dla ulicy Radzikowskiego? O 168 też już jasno powiedziano...

Już od lat tamtędy powinno coś jeździć. Drzewo w skrajni na Gaik z Łokietka nie przeszkadza. 120/420 jeżdżą. Tak samo 204 Sielską. Nieważne że tam komuś przeszkadza autobus. Przecież jeździ co kilkadziesiąt minut. W tym czasie jadą tamtędy setki aut.

A tak z innej beczki – czy po skierowaniu części linii aglo z Nowego Kleparza oraz Krowodrzy Górki P+R były/są planowane jakieś roszady linii na poszczególnych stanowiskach na pętli? Bo na pierwszy rzut oka mogłyby być tak. Na Nowym Kleparzu stanowisko nr 6 (najdalej od ul. Prądnickiej), dotychczas...

537 zmiana w 115 dobry pomysł. 140 i 168 bardzo dobra rekompensata. Za zabranie 217, 247 stamtąd. Od Rondo Ofiar Katynia do Krowodrzy Górki/Bratysławskiej jak obecnie. Dalej ciąg Szpital Jana Pawła II, Plac Imbramowski, Opolska Estakada, 29 Listopada do Górka Narodowa. 287 ciekawy. Nowy 217 może się...

Podobny kontener stoi na Pleszowie. Nie spełnia wymagań punktu socjalnego. Brak przyłącza wody i toalety.

W Zesławicach nie ma od pół roku pętli. Autobusy zawracają na terenie zaplecza budowy S7. Przegubowiec może nie zmieścić się.

180 powinien jechać Wzgórza Krzesławickie, Grębałów, Szpital Okulistyczny, Zakole, Zesławice, Mistrzejowicką. Następnie w kierunku Fatimskiej, Arki, Czyżyn. Albo Struga i Alei Przyjaźni. Albo Dunikowskiego i Piastów.

Dobrze że autobus z normalną kabiną. W krakowskim standardzie małej kabiny to kierowca dostałby po twarzy. A nie tylko szyba.

174 powinien mieć pierwszy przystanek pod wiatą. Razem ze 179. A nie pośrodku ładowarek.

Czyli w kierunku Rondo Grzegórzeckie będzie wyświetlacz z napisem Czyżyny Dworzec? Na Alei Pokoju? Oraz w kierunku Wzgórza Krzesławickie tak samo? To wprowadzi wielkie zamieszanie.

Zakręty Kurniki>Pawia. Bonarka. Sławka>Beskidzka będą trudnością.

184 już dawno powinien jechać Podgórską. Przez Koronę. Obok Bonarki. Przez Kurdwanów. Do Swoszowic. Natomiast 196 od Kozienickiej do TŁ jak obecnie. Dalej do Turowicza. Przez Powstańców Śląskich. Do Podgórze SKA.

Na szczęście architekci miejskich tras znaleźli kolejną grupę mieszkańców do uszczęśliwienia. https://gazetakrakowska.pl/ztp-proponuje-zmiany-przepisow-przewozowych-niepelnosprawni-mowia-o-skandalu-radni-skladaja-poprawki/ar/c1-17972795 Po pierwsze wprowadzić całkowity zakaz przewożenia rowerów wew...