I co z tego? Nie są to kompetencje Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. O tym, czy nie stoi to na przeszkodzie z metrem, wskazuje jednostka odpowiedzialna za metro, czyli Wydział Gospodarki Komunalnej UMK. Może metro zmieniło swój przebieg w tamtym rejonie? Może jest jakaś nowa koncepcja, o której...

Pani docent po raz kolejny skrajnie przekracza swoje kompetencje. Koordynacja parku z projektem budowy metra z całą pewnością nie jest jej problemem, podobnie jak organizacja ruchu (rowerowego). To tak, jakby ZTP zanegowało projekt z uwagi na brak zachowanej ciągłości tulipanów na zachodnim krańcu o...

Na razie chyba nawet nie został ogłoszony przetarg na tę przebudowę.

Bo Ptaszyckiego idzie do przebudowy (zadanie inwestycyjne), a nie do remontu (bieżące utrzymanie).

Czyli jeden z najlepszych (jeżeli nie najlepszy) skład Konstali został odstawiony. Dlaczego - tego chyba nikt nie wie, zwłaszcza że wśród samych stopiątek można znaleźć o wiele gorsze egzemplarze(…). Wielka szkoda, był to skład zdecydowanie unikatowy(…). Właśnie sobie uświadomiłem, że to nie był 10...

Według PSMKMS odstawiono, choć jeszcze nie skasowano, #HW157+HB517 oraz #HZ290+HZ291.

Po odstawieniu #HB517 — jeśli mnie moje bazy nie mylą — pozostał tylko jeden czynny (a w sumie to bierny, ba dum tss) wagon z lat 50. XX wieku niebędący zabytkiem – #RB511, jadący w pociągu #RW137+RB511.

Ale nie wiem, czego oczekujesz? Że już za tydzień autobusy pojadą pod przystanek kolejowy po nowych drogach publicznych?

Oczywiście że może. I już to robi – przecież mnóstwo prowadzących pojazdy to nie są osoby zatrudnione przez MPK, tylko prowadzący własną działalność gospodarczą – a więc zlecają to de facto innym firmom. To akurat jest patologia wynikająca z niedziałającego w Polsce PIPu. A to swoją drogą. Niemniej...

Lw25 pisze: ↑27 mar 2021, 12:44 MPK może zlecić przewozy innej firmie?

Oczywiście że może. I już to robi – przecież mnóstwo prowadzących pojazdy to nie są osoby zatrudnione przez MPK, tylko prowadzący własną działalność gospodarczą – a więc zlecają to de facto innym firmom.

Przecież MPK nie będzie tłukła najlepszych wozów do jakiegoś Pleszowa, tym bardziej że frekwencja jest w weekend taka, że ze wszystkich kursów zbiera się tylu pasażerów co na Bronowicach czy Krowodrzy w najbardziej obładowanym jednym kursie. MPK po skierowaniu „10” do Kurdwanowa przez tunel na Tras...

Jeśli „10” pojedzie przez tunel w potworku łagiewnickim do Kurdwanowa, to może być wręcz przeciwnie :D Natomiast jeśli po przebudowie torowiska na Ptaszyckiego „10” nie doczeka się niskopodłogowców w weekend, to będzie to tylko i wyłącznie czysta złośliwość ze strony MPK. Podobnie jak jest to obecni...

Żeby się jeszcze nie okazało, że MPK na tym zarobi Ale fakt faktem, są przewoźnicy, którzy bardzo chętnie wezmą erłopiątki, jeśli nie są w zbyt złym stanie technicznym.

Na „21” być może tak, na „10” nie, bo cała Ptaszyckiego ma być wyremontowana. Ale na to zabraknie wozów, przynajmniej w dni powszednie. Za to w weekendy już jak najbardziej będzie taka możliwość.

A ten wysoki procent wykorzystania nie wynika stąd, że MPK chce wszystkie możliwie szybko wyjeździć, by możliwie dużo usterek wychwycić i je naprawić na koszt producenta?

Mnie najbardziej ciekawi jaka będzie przerwa w dostawie między ostatnim pojazdem z pierwszego przetargu, a pierwszym pojazdem z drugiego przetargu. Wie ktoś jakie są obecnie plany? Dostawa pierwszego Lajkonika 2 miała być do lipca 2022. Biorąc pod uwagę, że to praktycznie Lajkoniki 1, to sądzę, że ...