Patrząc na numerację od początku jako pierwsza rzuca się w oczy linia "9", na której mimo dostaw i debiutów naprawdę wielu Lajkoników w czasie wakacji nadal pozostały trzy brygady E1+c3. Mam nieodparte wrażenie, że to dlatego, że wykorzystanie Krakowiaków było marne, a Lajkoniki powędrowa...

Krowodrza jednak zostanie odcięta planowo, więc nie powinno się jej porównywać z sytuacją Pleszowa i ewentualnej awarii (zwłaszcza, że każdy ciąg musi być czasem wyremontowany i to normalne). Po otwarciu Trasy Łagiewnickiej będzie tak tylko z powodu braku łuków Wielicka-Nowosądecka, nad czym osobiś...

...remont Ptaszyckiego prawdopodobnie zakończy się już po remoncie Ujastek... Nie byłbym tego taki pewny... (w przypadku awarii na alei Solidarności Pleszów zostałby całkowicie odcięty) Tylko przypomnę, że Pleszów ma np. 3,5 raza mniej kursów niż Krowodrza, która będzie odcięta w najbliższym czasie...

Może nie do końca w temacie, ale co sądzicie o tym, żeby "4" w kierunku Bronowic była bez negatywu? Ostatecznie od Kombinatu jedzie już po stałej trasie, a na Kopcu pasażerowie się zorientują, że "4" normalnie tędy nie jeździ (o ile jacyś są :lol: ). Moim zdaniem obecny negatyw s...

Około godziny 11:15 na ul. Łowińskiego widziany HL420 zjeżdżający o własnych siłach do Zajezdni Nowa Huta.

Dwie ciekawe informacje: 1. Mamy niebotyczny rekord! Na kursie "21" do Pleszowa ok. 15:45 wysiadło po jednej osobie na przystankach Fort Mogiła, Brama nr 5, Meksyk i Koksochemia! Niesamowite, motorniczy na Igołomskiej częściej się zatrzymywał niż nie zatrzymywał! 2. HL414 jako TR widziany ...

Wiem, że trochę późno, ale tego dnia około 18:00 widziałem Lajkonika na autostradzie A4 pod Wrocławiem - numeru nie dostrzegłem, jednak patrząc na to, co się stało następnego dnia, podejrzewam, że był to HY874 .

Moim zdaniem, oprócz oznaczenia i dobrej koordynacji zjazdów do zajezdni (jak już wspomnieli poprzednicy), wystarczy dłuższy tabor na nockach i ewentualnie dodanie 2-3 kursów wieczornych na linii "5" - myślę, że dojazd do Dworca Głównego mógłby być przydatny (zakładam, że na takie ME przyj...

Nie jestem przeciwnikiem skierowania Lajkoników na "22", jednak sądzę że większe napełnienia od tej linii ma "14", która w pełni obsadzona Lajkonikami niestety nie jest i to właśnie tam powinny trafić te ostatnie STL (~3 sztuki na "22" by pewnie jeszcze i tak zostały :...

Około godziny 19:00 widziałem aż dwie rezerwy na DT: RF314 na łuku Długa - Pawia oraz RP630 na torze "44". To norma czy jakaś ciekawostka?

Na początku chciałbym napisać, że jestem zwolennikiem zakończenia liniowej eksploatacji Konstali i Wiedeńców - ich najlepsze lata są zdecydowanie za nimi, a do tego ani one wygodne, ani niezawodne. Jednak patrząc na to zdroworozsądkowo nie ma na to szans. Moim zdaniem nie ma opcji żeby obcinając 75 ...

Ok. 11:30 HY873 widziany jako Przejazd Techniczny na Rondzie Grzegórzeckim. Jechał z APW w stronę Kotlarskiej. Czyżby debiut niedługo?
Jakość zdjęcia poglądowa .

Swoją drogą, patrzyłem na zestawienia brygad z KMK i zastanawia mnie coś. Czemu zawsze i widać to też wyżej, jest 8 Krakowiaków na zajezdniach. Czasem jest to 4+4, czasem 3+5, czasem 2+6, ale zawsze 8 stoi. NGT6 chyba maksymalne użycie miały 44/50 i pewnie z Lajkonikami będzie podobne. EU8N chyba m...

Bronowicka>Bronowice zatrzymanie. Kierowania na CK. Potwierdzam, ruch został wznowiony ok. 14:50 (pierwsza na Balickiej jechała rezerwa HL411 na "4" - pewnie reszta zawróciła przy Rydla). Ponadto ok. 16:00 było także chwilowe zatrzymanie na Krowodrzy z powodu basenu przy przystanku Bratys...

Ale dlaczego miałyby być zlikwidowane? Zawsze to wyjdzie taniej (zarówno podczas przebudowy jak i w utrzymaniu), a także trochę szybciej dla "4" - nie będzie musiała się wlec po rozjazdach. Jeśli urzędnicy nie planują nigdy przywrócić Walcowni do ruchu (tak, wiem, nigdy nie mów nigdy) to ...