Kwiatki które wyłapałem na szybko: - "174" i "179" w tygodniu nieźle skoordynowane (takt połowiczny), no lecz w weekendy dalej mają różną f więc jazda stadna, To jest problem już od dłuższego czasu i nikt tego nie chce poprawić, pomimo wielu zgłoszeń. Ciekawe jest natomiast to, ...

W Gdańsku takie są.

Aby nie wyszło, że cały nasz ZTP i pochodne spółeczki są tylko "be" więc w taki oto sposób burwy muszą sobie trochę posmarować / nawazelinować. :lol: Jaki to Kraków jest przyjazny mieszkańcom : https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/krakow-przyjazny-osobom-z-niepelnosprawnosciami/ Ja myśl...

Na razie "482" nie wraca, nie ma go w komunikatach. Pewnie przywrócą go pod koniec września. To potwierdzona informacja? Bo na atlasie kolejowym jest mapa od 4 września i 482 jest zaznaczony, podobnie jak 413 i 433, o których w komunikacie również nie ma słowa, a były na wakacje zawieszon...

Kurs "50" 15:36 z Zabłocia z trudem zabieralny. W środku między siedzeniami były jeszcze resztki miejsca, acz przy drzwiach ludzie już się upychali. Wg mnie ta linia od października, po wydłużeniu i powrocie studentów, przestanie wyrabiać. Niech zajmą się tą podstacją na Zakopiańskiej. Pr...

(1) Niby mamy mieć koordynację autobusów z tramwajami, tyle, że ta koordynacja... nie będzie obowiązywać poza szczytem, czyli w godzinach, kiedy faktycznie by się przydała. W tym okresie autobusy z f20, tramwaje z f15. Czyli poza szczytem tramwaj + przesiadka na autobus to już nie będzie obecne &qu...

Podsumowując, ZTP nie sprawia wrażenia żeby działał na podstawie analiz, ani żeby słuchał głosu mieszkańców. Robią rzeczy często bez żadnego uzasadnienia, i to takie które nawet nie przynoszą oszczędności; a do tego uzasadnienia które podają są sprzeczne ze sobą. Odpowiadając również użytkownikowi ...

Skoro 152 i 192 pojedzie co 15 min, to rozumiem, że 189 i 502 również. Jakoś nie widzę koordynacji tego wszystkiego ze sobą w Hucie

Na tę chwilę ZTP odmawia kierowania kolejnych linii aglomeracyjnych do Salwatora - stąd "219" pojechało do os. Podwawelskiego. Nie chodzi mi o same nowe linie, co raczej o zwiększenie liczby kursów obecnych linii. "100" nie jeździ przez Komorowskiego więc nie może tam łapać opóź...

Zastanawiam się też, czy taka linia nie mogłaby zawracać na r. Grunwaldzkim zamiast zjeżdżać na os. Podwawelskie. Argumentów jest kilka: - do OP zjeżdża praktycznie bez pasażerów, - oszczędność środków i wzkm, - kierowcy mieliby jedną, dłuższą przerwę na Salwatorze, - trasa i tak jest krótka więc n...

Jakieś konkretne nazwiska? :) Bo rzucać słowami, że "ktoś" przyjdzie lub "ktoś" się znajdzie jest bardzo łatwo. Tylko że ten "ktoś" musi spełniać szereg kryteriów, a do tego sam musi chcieć pracować za stosunkowo marne grosze, jeśli wziąć pod uwagę zakres obowiązków. N...

Jakoś nikt do tej pory nie wrzucił tematu, ale Wydział Gospodarki Komunalnej i Klimatu w ramach Kompleksowych Badań Ruchu ogłosił przetarg na pomiary napełnień w pojazdach KMK: https://www.bip.krakow.pl/?sub_dok_id=20896 12 lipca było otwarcie ofert. Zgłosiła się jedna firma z Krakowa, ale z ofertą ...

Powiedzcie mi proszę, bo nie ogarniam. Od kiedy ZTP zajmuje się stawianiem ławek? Pomieszanie z poplątaniem. Myślałem, że oni są od transportu, a od ławek to ZDMK. Jeśli ZTP się zajmuje zadaniami, które do nich nie należą to nie dziwię się, że mamy w komunikacji miejskiej takie decyzje jakie mamy. ...

Ten przykład jak i wiele pokazuje, że trzeba wymienić dyrektora ZTP, a nowy powinien przywrócić kursy, które zostały zabrane. Jeśli ktoś będzie dbał o dobro pasażerów to nawet 50tka rozcięta na dwie linie nadal będzie tworzyć mocne połączenie. Naiwnością jest wiara w to, że nowy dyrektor przywróci ...

Wszystko wskazuje na to, że dzisiaj nie ma żadnego tramwaju wysokopodłogowego na mieście